A storia di Pneumatici Nokian hà iniziatu cù pneumatici chì sò stati aduprati tuttu l'annu. Per risponde à e sfide di u duru invernu finlandese, Nokian Tyres hà inventatu u primu pneumaticu invernale di u mondu in u 1934. Dapoi i primi tempi, a sicurezza hè stata a priorità principale di a cumpagnia. Qualunque sia a stagione, Nokian Pneumatici vole assicurà chì pudete fidà si di i vostri pneumatici per rientre in casa, indipendentemente da e condizioni.
Nisun pneumaticu Nokian Tires hè inviatu à e strade senza prove vigorose, perchè a squadra di Nokian Tyres sà chì nisuna quantità di simulazione urdinatore pò riprisentà cumpletamente situazione di guida in a vita vera. Assicurendu chì i so pneumatici sò preparati è testati per ogni situazione, ogni scenariu di guida, i clienti ùn anu micca bisognu è ponu invece focalizassi nantu à gode di a corsa.
A sucietà hà apertu di recente un novu centru di prova di punta in Spagna chì permette a prova annuale di e so future legende di pneumatici estivi, stagiunali è invernali. U focu in u situ di 300 ettari hè nantu à i pneumatici estivi è per tutte e stagioni è pneumatici cun qualificazione à grande velocità, ma i pneumatici invernali sò ancu testati in a struttura per assicurà a so sicurezza in tutte e condizioni. A situazione in Spagna permette a prova annuale di pneumatici estivi, per tutte e stagioni è invernu. In a zona di 300 ettari ci sò parechje piste di prova per a prova secca è umida. L'idea daretu à tutte queste prove hè di simulà situazioni chì i cunduttori ponu incontrà nantu à e strade. E piste versatili è l'attrezzatura muderna di u centru di prova in Spagna permettenu à a squadra di Nokian Tyres di testà i pneumatici nantu à superfici bagnate è asciutte, affinchì una forte pioggia o un calore intensu ùn portanu micca à i conducenti alcuna surpresa. U ghjuvellu di a corona di u centru di prova, tuttavia, hè a pista ovale ad alta velocità lunga 7 chilometri chì permette di testà à velocità fino o ancu superiori à 300 km / h.
Completatu in u 2021, u centru di prova in Spagna hè u terzu stabilimentu di prova di a cumpagnia. Complementa una rete esistente di prove di pneumatici, chì si compone di un situ di 700 ettari in Ivalo, in Lapponia finlandese è di un situ vicinu à u so sede finlandese in Nokia. Tutti questi centri di prova sò investimenti in unu di i valori principali di a cumpagnia- per rende u mondu più sicuru.
U centru di prova situatu in Ivalo, hè ancu cunnisciutu cum'è 'Infernu Biancu' è questu hè u stabilimentu induve Nokian Tyres prova i so pneumatici invernali rigorosamente nantu à neve, ghiacciu è slush. I cunduttori di prova sperimentati mettenu a prestazione di i pneumatici à u limitu in test senza compromessi per truvà i migliori pneumatici fora di i boni. Se un pneumaticu funziona in e cundizioni più esigenti di u mondu, hè prontu per a strada.
Cum'è pionieru in tecnulugia di pneumatici invernali, Nokian Tyres utilizza più di a metà di e so spese di R&D in test di prudutti. Infernu Biancu hè u locu primariu di prova.
Finu à e prime fasi di sviluppu, pruvenenu un novu pneumaticu in ambienti autentichi per assicurà prestazioni perfette in cundizioni difficili, esigenti è variabili. E prove autentiche nantu à u ghjacciu è a neve formanu una parte essenziale di u travagliu di R&D perchè e pruprietà di un pneumaticu ùn ponu micca esse ottimizate solu attraversu a mudellazione urdinatore, spiega u Manager di u Centru di Pruvisti Matti Suuripää da Nokian Tyres.
U sviluppu di un novu pneumaticu hè un prucessu longu chì dura da dui à quattru anni. Una prova maiò hè a prova pratica, chì dirige ulteriori sforzi di R&D finu à chì ferma solu u pneumaticu u più performante, adattatu per e cundizioni invernali specifiche. I pneumatici invernali anu bisognu di pruprietà sfarenti secondu ch'elli sianu aduprati in e cundizioni ghjalate di u nordu o in l'invernu più caldu di l'Europa Centrale.
U scopu di e prove senza compromessi è di sfidà i limiti di presa hè di creà pneumatici invernali ancu megliu è più affidabili. A capacità di garantisce a sicurezza di i pneumatici dà à i cunduttori tranquillità ancu in e strade invernali. Se un pneumaticu hè testatu in e condizioni più esigenti di u mondu in Ivalo, si comporterà bè in ogni locu, aghjusta Suuripää.
Nantu à u Nokia Testing Center, Nokian Tyres simula guasi tutte e situazione di guida in e strade di u nordu. I test sò fatti in Nokia da aprile à nuvembre.
Stendu nantu à una superficia di 30 ettari, u centru di prova hè in constantemente sviluppatu per risponde à e sfide di e cundizioni difficili è ancu e dumande di l'avvene.
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