Quandu cuminciamu à entre in i mesi invernali quì in l'emisferu nordu, i cunduttori in parechji paesi scambianu attualmente i pneumatici di i so veiculi per pneumatici invernali. È quandu si tratta di guidà invernu in Europa, a sicurezza in strada dipende spessu da a sicurezza di i pneumatici. Sicondu una recente indagine, più di u 60% di i cunduttori in l'Europa Centrale anu dichjaratu chì i pneumatici invernali specializati sò l'equipaggiu di sicurezza di l'auto più impurtante durante l'invernu. Sicondu a stessa indagine, per u 70% di i rispondenti, a qualità più apprezzata per questi pneumatici hè l'aderenza è a manipulazione in cundizioni invernali. A seconda caratteristica più apprezzata hè a sicurità in situazioni estreme cum'è nantu à una strada innevata, cù u 47% di i rispondenti d'accordu.

L'inguerni europei umidi sò ancu visibili in e risposte à l'indagine: a terza caratteristica di u pneumaticu invernale u più apprezzatu hè l'aderenza in strade slushy, chì hè seguitata da stretta in strade bagnate. È una di e cundizioni più temute per i cunduttori europei sò e strade slushy. A cumbinazione di neve chì si scioglie, u cuscinu d'acqua à a superficia di a strada, è u ghjacciu putenziale hè periculosa ancu per un cunduttore sperimentatu.

Nokian Tyres hè ricunnisciuta internaziunale per a qualità superiore di i so pneumatici invernali chì si comportanu assai bè in tutti i tippi di cundizioni stradali sopra citati è hè un fattu ben cunnisciutu, à livellu internaziunale, chì sta sucità finlandese hè stata a prima à inventà u pneumaticu invernale trà parechje altre innovazioni significative. Hè ancu interessante di nutà chì Nokian Tyres hà più brevetti di pneumatici invernali ch'è qualsiasi altru fabbricante in u mondu. Inoltre, Nokian Tyres hè statu u primu fabbricante di pneumatici cù a so propria struttura di prova di pneumatici invernali permanente è hà a più grande di tutte e strutture chì si trova nantu à un centru di prova di 700 ettari di punta in Ivalo in Lapponia finlandese.

A squadra in TURAS Simu felici d'annunzià chì avemu assuciatu cù Nokian Tyres cum'è un cumpagnu di marca chjave cù u TURAS Camping è 4WD Touring Magazine. Avemu sempre ammiratu cumu Nokian Tires hà pigliatu assai seriamente a fabricazione durevule pruducendu micca solu alcuni di i migliori pneumatici di a pianeta ma ancu alcuni di i prudutti più rispettosi di l'ambiente. Questa hè una sucietà chì face pneumatici per e persone chì apprezzanu sia a sicurezza sia a sostenibilità.

HISTORIA

A sucietà traccia a so storia in una fabbrica di pasta di legnu di terra fundata in u 1898. A pruduzzione di pneumatici di vittura hà iniziatu in u 1932 da Suomen Gummitehdas Oy (Finnish Rubber Works Ltd) è intornu à questu tempu Nokian Tyres hà sviluppatu u "Kelirengas", (chì si traduce direttamente in "pneumatico meteorologicu" ') chì era in effetti u primu pneumaticu chì offrava un battistrada grossu chì puderia scalà a più neve di e piste è di e strade in Finlandia. Intruduttu in u 1934, stu primu pneumaticu invernale hà cambiatu u ghjocu per l'abitanti nòrdici chì sperimentanu inguerni scandinavi duri. U Kelirengas hè statu inizialmente sviluppatu per i camion chì li permettenu di viaghjà in neve spessa. U schema rivoluzionariu di a banda trasversale rivoluzionaria di u pneumaticu scavatu in a neve cum'è una pista, chì hà resu assai più faciule a scalata di e pendite innevate. Dui anni dopu, a cumpagnia hà pruduttu u primu pneumaticu invernale Hakkapeliitta, chì hà apertu a porta per a crescita è u mercatu internaziunale. Nokian Tyres Hakkapeliitta hè stata dapoi a marca di pneumatici invernale leader da più di 80 anni.

Ancu se u primu pneumaticu invernale, u "Kelirengas" era un pruduttu unicu per u so tempu, hè solu un pneumaticu invernale secondu e norme muderne in termini di u so mudellu di battistrada. U Kelirengas hà adupratu un compostu di gomma assai rigidu assai simile à i pneumatici estivi, ciò chì significa chì a presa dipende solu da i solchi. Oghje ghjornu, i cumposti di gomma chì sò stati appositamente adattati per u battistrada furniscenu una parte sostanziale di a presa. È mentre più di centu materie prime sò aduprate per a fabricazione di un pneumaticu invernale mudernu senza stuzzicadori, i Kelirengas ne anu adupratu solu un terzu.

Oghje ghjornu, i pneumatici invernali micca studiati utilizanu gomma naturale è sintetica. A gomma naturale funziona in modu stabile longu una larga gamma di temperature, permettendu à u cumpostu di u battistratu di stà flessibile è di mantene una bona presa A proporzione di carbnantu à u neru in u pneumaticu hè statu rimpiazzatu da a silice, chì migliora significativamente l'efficienza di carburante è l'aderenza bagnata di u pneumaticu. Nokian Tyres continua à evolve a so ricerca in a cuncezzione è a custituzione di i so pneumatici invernali è rimane u capimachja di u mercatu è u più impurtante innovatore in questu campu.

I prudutti di Nokian Tyres sò venduti avà in più di sessanta paesi per autovetture, SUV, veiculi agriculi, furgoni è veiculi 4WD. A sucietà si concentra nantu à i mercati di pneumatici di vittura è di veiculi di consumu è i mercati di pneumatici di neve premium; ùn furniscenu micca i pneumatici di i pruduttori di l'automobile per a produzzione di auto nuove.

4WD Touring è Overlanding

Un coppiu di prudutti notevoli di Nokian Tyres chì sò particularmente adatti per l'usu in 4WD Touring è overlanding, è chì devenu interessà à i nostri lettori sò i pneumatici Nokian Rotiiva All-Terrain è i pneumatici Nokian Rockproof.

U Rotiiva AT (All-Terrain) hè un pneumaticu d'estate chì funziona perfettamente nantu à l'asfaltu, ma pò ancu esse adupratu per una guida ligera fora di strada, è hè durevule è resistente ancu in i veiculi più pesanti. è cuntene fibre aramidi estremamente forti. U stessu materiale hè adupratu da l'industria aerospaziale è di difesa. A fibra aramida rinforza a gomma di i fianchi per resistà à l'impatti esterni è pressendu contr'à a flangia di a rota. Inoltre, stabilizatori nantu à a costula centrale rinfurzanu u pneumaticu in cuntattu cù a strada, permettendulu di fà più fluidu è fluente. Avemu attualmente questi pneumatici nantu à u TURAS veiculi è gudemu di a corsa. Avemu da fighjà da vicinu à sti pneumatici in i prossimi numeri.

I Pneumatici Nokian Rocciu hè un pruduttu relativamente novu di Pneumatici Nokian, stu pneumaticu d'aspettu robustu offre una durabilità estrema per a guida prufessiunale è per i passiunati fora di strada. U novu compostu di battistrada Nokian Rockproof Hybrid resistente à u tagliu è u mudellu aggressivu di battistrada furniscenu à u pneumaticu una resistenza eccellente ancu in cundizioni fora di strada. U Nokian Rockproof hè statu cuncipitu per camiò leggeri, SUV è usu fora di strada. Hè statu sviluppatu in cuuperazione cù Pneumatici Pesanti Nokian è testatu da prufessiunali in mine è cave in Europa è in America di u Nordu, seremu ancu daveru un sguardu più vicinu à l'attraversu Rockproofs in i numeri futuri di a rivista.

The Nokian Tires Rotiiva AT - Pneumatico All Terrain

U Pneumaticu Nokian Tires Rockproof

Cum'è l'emu menzionatu sopra simu felici di riceve una sucietà tale prugressiva, sustenibile è impurtante cum'è Nokian Tyres in a nostra rivista cum'è cumpagnu di marca. Aspettemu cunnosce ancu di più a cumpagnia Nokian Tyres, è a so gamma di pneumatici per i prossimi mesi, è aspettemu di sparte e nostre avventure di guida cù sti grandi pneumatici.