Salutu à tutti, speremu chì fate tutti bè, chì a sera avà cummencia à allungassi quì in l'emisferu nordu, pudete sente i tosaerba chì taglianu l'erba è per noi ciò significa normalmente pulisce u capannone è cumincià à uttene u campeghju attrezzi pronti per a stagione chì vene. Cù blocchi è restrizioni in l'ultimi dui mesi simu tutti stati abbastanza limitati induve pudemu andà è i nostri appetiti sò sicuramente sbulicati per una vita seria à l'aria aperta st'estate.

lu Abenteuer and Allrad l'urganizatori anu annunziatu di pocu tempu chì e date di u spettaculu sò state cambiate à u 29 di lugliu à u 1u d'aostu, duveremu tutti solu per appiccicà ci è speremu chì da quì à pocu videremu qualchì luce à a fine di u tunnel. Simu stati assai occupati cù u TURAS Land Rover custruisce è in questu numeru avemu dedicatu un bellu pezzu di a rivista à i travaglii finiti finu à avà. Semu assai cuntenti di u prugressu chì avemu fattu è se avete intenzione di rinnuvà o ristabilisce u vostru veiculu, speremu chì uttene qualchì infurmazione utile o suggerimenti da stu numeru.

In questu numeru giremu dinò in Georgia cun Tomek Maj da Land4Travel.com è esploremu u salvaticu punente cun Roger Mercier di overlandfrontier.com.

Avemu un intervista in podcast cun Emil Grimsson, fundatore è presidente di Arctic Trucks, chì sparte a storia di Arctic Trucks è spiega ancu perchè Arctic Trucks s'appoghja nantu à Nokian Tires Hakkapeliitta 44 per guidà in neve profonda è fretu estremu .. Avemu un ochju in alcune grandi opzioni di cucina di campu da Petromax è assai di più .. Speremu chì vi piaci stu numeru. U TURAS Team.