En el número 8 del document TURAS Hem vist la revista Camping & 4WD DARCHELa tenda S Panorama 2 ha destacat que està dissenyada ergonòmicament amb un dels perfils més baixos de qualsevol tenda de teulada del mercat a només 250 mm.

Aquesta curta alçada us estalviarà els costos de combustible per a aquells grans viatges i també reduirà l’alçada total del vostre vehicle que us permetrà accedir més fàcilment a obstacles i us proporcionarà un millor centre de gravetat quan toqueu les pistes.

El RTM 1400 ofereix entre 60mmm-80mm de profunditat de matalàs que garanteix una bona nit de son

El compromís per tenir una botiga de perfil baix és que el matalàs normalment no és tan gruixut com la resta de tendes del mercat i, per tant, no sempre és tan còmode. El matalàs més prim estàndard mai no ha estat un problema per a nosaltres quan es tracta de comoditats, però per a aquells que gaudeixen de farcit addicional ara es pot realitzar després de la recent introducció del DARCHE matalàs autonòmic, el RTM 1400. Una bona nit de son a DARCHE la tenda del terrat va millorar. Presentació del document Darche RTM 1400, el RTM 1400 és un matalàs totalment gruixut autoblonat de gruix 80mm dissenyat per substituir el matalàs existent de qualsevol tenda de teulada ampla 1400mm.

El RTM 1400 està completament embalat

El principal avantatge és que ara teniu un matalàs més gruixut però, a més, l’innovador procés d’inflació / deflació permet l’emmagatzematge addicional quan s’utilitza el material per dormir (sac de dormir, coixins, etc) sense interferir amb el paquet fàcil i, per tant, agilitzant el vostre campament i engegant temps.

Llavors, com funciona?

el RTM 1400 disposa d’una escuma d’alta densitat de cèl·lula oberta que ofereix una superfície suau i confortable. Les cèl·lules obertes permeten a l’escuma absorbir, alliberar i controlar lliurement el vapor d’humitat i, per tant, resistir l’acumulació del motlle. També el nivell de densitat garanteix que l’escuma no es descompon. Aquesta generosa densitat d’escuma també comporta una millor absorció del so, que és un gran avantatge: si heu dormit alguna vegada en un matalàs d’aire, sabreu el soroll que poden tenir.

Només cal afluixar les corretges i deixar que el matalàs s'inflen i deixi disposat al terra durant la nit

En els darrers anys, els fabricants de matalassos han estat experimentant sistemes multicapa que utilitzen diferents tipus d’escuma, incloent escuma d’alta densitat, escuma de memòria i escuma de suport. Malgrat els avenços d’aquests últims anys, l’escuma de poliuretà s’ha produït des de mitjans del 30. Desenvolupat per un alemany anomenat Otto Bayer, ara s'utilitza en nombroses indústries de matalassos, aerolínies, mobles de llar, calçat, edificis i també en indústria automotriu i de turisme 4WD.

En col·locar el matalàs de distància, utilitzeu els genolls per ajudar a desinflar

La construcció inclou un topall resistent de polièster 75D acabat de préssec, que proporciona resistència i durabilitat per a acampades a l'aire lliure freqüents i l'ús turístic 4 × 4. La construcció contínua de filament mecanitzat de teixit normal està dissenyada per assegurar que aquest teixit resistent i resistent al desgast no perdrà el seu maneig suau al llarg de la seva vida. Aquest teixit d’alta qualitat s’ofereix calor i és ideal per dormir sense molèsties durant les nits més fredes. La base del RTM 1400 compta amb tires de velcro i de PVC antilliscant puntejat per assegurar que el matalàs romangui fixat a la base de la tenda del terrat al llarg de la nit i quan tornes a empaquetar-lo. No hi ha dubte que el gruix extra del matalàs inflat proporciona una comoditat addicional a la carretera.

DCIM100MEDIADJI_0024.JPG