Nekoliko dana prije velikog putovanja koje smo nedavno obavili, primijetili smo lokvicu goriva na prilazu ispod Land Rovera 90. Sada će svako ko posjeduje Land Rover Defender ili usuđujem se reći bilo koju vrstu Land Rovera biti dobro naviknut na tečnosti koje se pojavljuju ispod vašeg ponosa i radosti.

Nismo bili sigurni odakle dolazi gorivo, ali problem je morao biti riješen jer je 20-godišnji Defender morao preći 3000km povratno putovanje za samo nekoliko dana. Nakon neke dalje istrage i nakon što smo tražili savjet od našeg Land Rover Gurua, Martina, otkrili smo da je problem u regulatoru tlaka goriva. Ovo nije neobično, u stvari može biti prilično uobičajeno u TD5 Defenderima. U osnovi nosite suzu i starenje pečata obično može uzrokovati problem. Neispravan regulator pritiska goriva može uzrokovati više od jednog problema ako se ne riješi, uključujući curenje i gubitak tlaka goriva, ali također može utjecati na performanse.

Zanimljivo, prije par mjeseci vozilo je gubilo snagu i nismo mogli shvatiti u čemu je problem jer se ništa nije javljalo na dijagnostičkoj mašini, da li je to mogao biti problem sa regulatorom pritiska goriva, vjerovatno jeste. Ostali problemi takođe mogu uključivati ​​grubo kretanje u praznom hodu, preskakanje paljenja i zastoj. U osnovi, problemi nastaju kada se injektori ne napajaju ispravno, drugim riječima, injektor za gorivo ubrizgava gorivo pod visokim pritiskom u komoru za sagorijevanje i to je bitan aspekt za zdravu funkciju motora.

Td5 sistem isporuke goriva

Uklanjanje nekih vijaka može biti teško.

Bearmach pumpa za gorivo

 

Sistem za gorivo se uglavnom sastoji od rezervoara za gorivo, filtera za gorivo, jedinice davača nivoa, pumpe, pumpe za ubrizgavanje goriva, regulatora pritiska, injektora i pripadajućih komponenti. Motor TD5 nije opremljen pumpom za ubrizgavanje goriva. Umjesto toga, gorivo iz pumpe montirane na rezervoar dovodi se do injektora kroz kanale u glavi cilindra, gdje se komprimira do vrlo visokog tlaka. Na modelima TD5 nije ugrađen kabel za gas, umjesto toga senzor položaja je pričvršćen na papučicu gasa.

Zamjena novog regulatora tlaka goriva može biti težak posao, trebali biste odvojiti vrijeme kada to radite prvi put i potražite savjet u priručniku vašeg vozila. Sistem za gorivo se uglavnom sastoji od rezervoara za gorivo, filtera za gorivo, jedinice davača nivoa, pumpe, pumpe za ubrizgavanje goriva, regulatora pritiska, injektora i pripadajućih komponenti.