U ovoj funkciji na turneji po Poljskoj Tomek Maj nas vodi na turneju po Poljskoj i preporučuje neke znamenitosti za razgledavanje i rute za vožnju. Tomek dijeli nekoliko savjeta za turneju u Poljskoj, a dijeli i dvije rute vožnje koje pružaju mnogo toga za vidjeti i učiniti.

Riječi i slike: Tomasz Maj - Land4Travel

Istorija Poljske traje više od hiljadu godina, od srednjovjekovnih plemena, pokrštavanja i monarhije; kroz poljsko zlatno doba, ekspanzionizam i postajući jedna od najvećih evropskih sila; do propasti i podjela, dva svjetska rata, komunizma i obnove demokratije.

U Poljskoj imamo i svoju Palestinu.

Korijeni poljske istorije mogu se pratiti do gvozdenog doba kada su teritorij današnje Poljske naseljavala različita plemena, uključujući Kelte, Skite, germanske klanove, Sarmate, Slavene i Balte. Međutim, zapadnoslavenski Lehiti, najbliži preci etničkih Poljaka, osnovali su trajna naselja u poljskim zemljama tokom ranog srednjeg vijeka. Lehitski zapadni polani, pleme čije ime znači „ljudi koji žive na otvorenim poljima“, dominirali su regijom i Poljskoj - koja se nalazi u ravnici Sjeverne i Srednje Evrope - dali ime.

Fantastična avantura za "odrasle". Željeznica uskog kolosijeka, Białowieza.

U 18. stoljeću Poljska, koja je patila od anarhije, počela je padati u snažnu ovisnost o Rusiji, a zatim je nestala s karata Evrope kao rezultat tri podjele. Nezavisna zemlja Poljska postojala je tek u 20. stoljeću, iako su se periodično pojavljivali njeni ostaci, poput Varšavskog vojvodstva, Poljskog kraljevstva i Velikog vojvodstva Poznanj. Potpuni preporod Poljske dogodio se tek nakon Prvog svjetskog rata, kada je osnovana Druga poljska republika nakon propasti država koje su se podijelile. Postojao je do 1939. godine kada su Treći rajh i SSSR napali poljske zemlje i okupirali ga. Tek 1944. godine Poljska narodna armija i sovjetske trupe postepeno su povratile zemlju.

Nakon završetka rata, Poljska se našla iza takozvane Gvozdene zavjese, a vlast su preuzeli komunisti. 1952. godine nacija je preimenovana u Poljsku narodnu republiku. Do 1989. godine njime je upravljao partijski sistem u kojem je vodeću ulogu imala Poljska udružena radnička stranka. Osim te stranke, postojale su i satelitske grupe - ZSL i SD. Na kraju se srušio kao rezultat procesa nazvanog kasnije Jesen nacija. Parlamentarni izbori 1989. godine pokrenuli su procese demokratizacije i ekonomskih reformi koji su omogućili Trećoj republici Poljskoj da se pridruži NATO-u 1999. godine, a potom i Evropskoj uniji 2004. godine.

U Poljskoj svaka regija nudi nešto zanimljivo. Podlasie - tatarska sela i prašuma Bialowieza, Masurija - velika jezera, kilometri makadamskih puteva i ostaci njemačkih bunkera, Zapadnopomorjsko - regija u kojoj je sovjetska vojska imala svoju bazu, gdje je danas bilo skladišteno nuklearno oružje - najveći domet vojske u evropi. Bieszczady je najdivljija i najmanje naseljena regija Poljske. To je regija s burnom istorijom i do danas možete pronaći uništena sela i izbrisane tragove ljudskog prisustva koje priroda ponovo upija. Bieszczady je bio, i na neki je način još uvijek poljski „divlji zapad“ (iako je na istoku). Na jugu se nalazi Krakov - koji je prije bio glavni grad Poljske, koji ima dva zanimljiva rudnika soli - Wieliczka i Bochnia, a ujedno i najviše poljske planine - planinski masiv Tatra.

4 × 4 Vožnja u Poljskoj.

Vožnja 4x4 u Poljskoj dozvoljena je samo na privatnim imanjima ili na određenim terenskim tečajevima. Ne možete se voziti po šumama, nacionalnim parkovima ili planinama. Terenski automobil moguće je koristiti na opštinskim i šumskim putevima - koji su dostupni za automobilski promet. Također je zabranjeno kampiranje izvan za to predviđenih područja - kampova ili šumskih kampova. To je prije svega zbog toga što, kada se prenoći „u divljini“, općenito nema dostupnih podataka o tome tko posjeduje nekretninu. A kampiranje bez dozvole izlaže putnike ili novčanom kaznom / mandatom šumarskih stražara ili nezadovoljstvom farmera ili vlasnika zemljišta.

Jeste li ikada spavali 250m ispod zemlje? Sad je tvoja prilika! Rudnik soli u Bochnii

Nakon svega rečenog, u Poljskoj nema puno mjesta gdje je zapravo potrebna 4x4 vožnja i gotovo svugdje možete doći običnim putničkim automobilom. Ipak - moguće je pronaći zanimljive rute, makadamske puteve i zaboravljene opštinske puteve. Najlakši način da to učinite je da unajmite kompaniju koja organizuje 4 × 4 putovanja po Poljskoj ili potražite vodiča iz regije koju želite posjetiti. Staze nisu općenito poznate, ali možete ih koristiti https://www.wikiloc.com/ or https://www.traseo.pl/ . Postoje i zapadnopomeranske terenske rute, gdje je dokumentirano nekoliko ruta i dostupne su u obliku gpx datoteka. Važno je napomenuti da na tim rutama postoje i ograničenja - na primjer, grupe do 4 automobila mogu putovati preko njih.

Zbog ovih ograničenja, turizam 4x4 uglavnom nije vrlo popularna aktivnost u Poljskoj. U doba Covid-19 stvari su se malo promijenile i više ljudi kampira, ali ako se ide na kampiranje, putnički automobili obično su dovoljni da vas odvezu tamo.

Mnogi putnici koriste OsmAND i projekat Open Street Map. Ako želite putovati po Poljskoj 4x4 legalno, trebate se naoružati telefonom s pristupom Internetu, aplikacijom mBDL (baza podataka o šumama), satelitskim prikazom google maps i velikom dozom lokalnog znanja i iskustva.

Sjeveroistočna Poljska

Za duže putovanje od 12-14 dana preporučio bih sjeveroistočni dio Poljske - Masuriju i Podlasje. Za kratko jednodnevno putovanje idealna su područja oko Borne Sulinowo, Drawsko Pomorskie ili utvrđenog regiona Międzyrzecki. I vikend - na mjestu gdje sam odrastao - Kashubia.

Prva stanica je Gierloz, gdje vas vodič može voditi po Vučjoj jazbini kako biste se nekoliko sati mogli vratiti u prošlost i zajedno rekonstruirati tok pokušaja atentata na Hitlera. Vodič će vas odvesti do mjesta gdje obični turisti ne idu. Ako razgovarate s vodičem, možda će vam omogućiti da prenoćite na obali jezera Moj.

Tada možete voziti duž ruske granice i tamo gdje se susreću zemlje Rusija, Litvanija i Poljska. Trojsk - blizu Wisztyniec-a naziva se „poljskim hladnim polom“.

Kasnije, odabirom seoskih puteva, možete se voziti kroz Atinu i vidjeti prekrasan samostan nakon kamaldolskog jezera na jezeru Wigry. Iz njegove kule se pruža prekrasan pogled na jezero i njegovu okolicu. Zanimljiva činjenica za ribolovce je da je jezero Wigry jedno od dva poljska jezera u kojima se bijela riba mrijesti. Pored toga, u Nacionalnom parku Wigry možete se voziti šarmantnom uskotračnom željeznicom.

Sljedećeg dana, u Nacionalnom parku Biebrza, možete unajmiti splav na rijeci Biebrza i organiziratiarbecue gozba na njemu. Splav se može unajmiti, npr. U Kopytkowo.

Nakon intenzivnog dana na splavu, preporučujem da idete slikovitom rutom između nacionalnog parka Biebrza, odakle možete doći do vidikovaca i pasarela. Ime dolazi od puta koji je povezivao nekadašnje ruske (carske) tvrđave - obrambene gradove. Počinje u Osowiecu i vodi prema jugu. Danas se „Carev put“ alternativno naziva „ioosiostrada“ (autoput sa losovima) - bez sumnje ćete saznati zašto.

Naše djevojke mogu se nositi sa svojim preprekama

Zatim ćete, idući na istok, kroz Tykocin (dvorac i jevrejske sinagoge) i Čeremovu Tribu doći do naselja Kruszyniany, smještenog na tatarskoj ruti. Kruszyniany karakterizira velika kulturna i vjerska raznolikost njegovih stanovnika. Prilikom posjeta džamiji ili mizaru - tatarskom groblju, na trenutak možete osjetiti da ste u našoj omiljenoj centralnoj Aziji.

Splitska juha od graška, kiseli kupus i svinjska šnicla samo su neki od tradicionalnih obroka koje morate probati na putu.

Nakon posjete Kruszynianyju i degustacije tatarske kuhinje, krenite na jug. Kroz legalne, šumske puteve doći ćete do čarobnog mjesta Białowieża. Regija je koja ima svoj jedinstveni šarm. Ovdje ćete moći napuniti baterije posjetom Mjestu moći. Slijedite poučnu stazu Żebra Żubra (bizonova rebra) - prvu šumsku stazu prirode u Poljskoj, uspostavljenu 70-ih godina. Staza je prilično duga, oko 4 km, i završava u blizini rezervata Bison Show. Životinje u rezervatu nalaze se u poluprirodnim uslovima, na velikim farmama prekrivenim prirodnom vegetacijom.

Rezervat Bison Show posljednje je mjesto na našoj ruti, odatle ćete ići asfaltnim putevima do mjesta s kojeg ste započeli ekspediciju - Gierłoż. Usput ćete vidjeti i pasarele preko Narewa i ušća Biebrze u Narew. Ako imate trenutak i želite, organizirajte kratku lekciju iz istorije. Prolazit ćete kroz Wiznu - „Poljske termopile“, gdje se 7. - 10. septembra 1939. vodila bitka, gdje se 700 poljskih branitelja pod zapovjedništvom kapetana KOP-a Władysława Raginisa suočilo s njemačkim snagama generala Heinza Guderiana (42,000 XNUMX

Ruta Borne Sulinowo

Kraći od prijedloga - Borne Sulinowo - Drawsko Pomorskie putovanje je kroz šume u kojima su skriveni ostaci sovjetskih trupa - bunkeri, nuklearni silosi, napušteni gradovi i najveći vojni poligon u Evropi. Ekspediciju započinjemo u Borny Sulinowo - gradu koji se na kartama nalazi tek od 90-ih. Ako želite vidjeti najzanimljivija mjesta - predlažemo da koristite lokalnog vodiča koji najbolje poznaje to područje i moći će dobiti sve potrebne dozvole. Druga mogućnost je korištenje jedne od gotovih 4 × 4 ruta dostupnih na Internetu. U Borny Sulinowo čeka vas i nekoliko atrakcija - tamo se možete voziti tenkom T-72, voziti / plivati ​​amfibijom ili voziti vlastiti automobil na pravo tenkovsko polje.

Sjedište Crvene armije do 1992. godine. Divovski pješčanik za terene 4x4s u Borne Sulinowo

Rute oko Borne Sulinowo duge su oko 400 km, a neke su i teške. Lokalni vodič može vas odvesti na vrlo tešku rutu. Morate rezervirati 4-5 dana za vožnju svakom od ruta.

Napuštena oficirska vila u Borne Sulinowo.

„Divlje“ kampovanje u Poljskoj nije legalno. Spavanje u šumi moguće je samo na određenim mjestima. Uz pristanak upravitelja javnih šuma, možete spavati na dogovorenom mjestu. Ako je šuma privatna, saglasnost upravnika šume nije potrebna, već je potrebna saglasnost vlasnika šume. Slično tome - vožnja u šumu - takođe nije moguća. Općenito je pravilo da ne smijete ulaziti u šume. Međutim, od ovog pravila postoje izuzeci - na primjer - pristup selu usred šume ili putu označenom znakom - „udostępniona do ruchu kołowego”.
Mnoge regije u Poljskoj pripremile su kampove, a ima ih puno. Svaki od njih ima svoje propise koji navode šta je dozvoljeno, a šta nije. Najčešće postoji policijski čas i lomače nisu dozvoljene, osim ako nisu u određenom prostoru. Opet se ovo pravilo ne odnosi na divlje kampove - kojima upravljaju privatne osobe. U pogledu kulture 4 × 4, bliži smo Zapadnoj Evropi nego Istočnoj Evropi ili Centralnoj Aziji 🙂

O Land4Travel-u

Mi smo grupa prijatelja fascinirana putovanjima. Našim putovanjima želimo potaknuti želju da vidimo nova mjesta i znatiželju o svijetu. Udaljavamo se od uobičajenih turističkih ruta. Naša strast je putovanje nalik avanturi i tu strast želimo podijeliti s ljudima koji putuju s nama. Nećemo vas odvesti na plaže Hurgade, ali s nama ćete vidjeti planine Kavkaz, olupine u Aralskom moru ili pingvine na obalama Patagonije. Land4travel nije turistički ured. To je projekt za one koji žele doći u kontakt s prirodom, lokalnom kulturom i žele osjetiti atmosferu Camel Trophy dok putuju u legendarnim terencima Land Rover Discovery. Pođite s nama i iskusite šarm azijskih hotela i kako izgleda kraj svijeta na rtu Horn.

Tradicionalna zgrada u Podlasku.

Kompanija je osnovana iz strasti prema putovanjima - više od 20 godina bio sam povezan s korporacijom, radio sam za nekoliko najvećih poljskih internet portala. Nakon nekog vremena došlo je obeshrabrenje korporacije i potreba da se stvori nešto što bi dalo veliko zadovoljstvo. Tako sam pozvao dvoje fantastičnih ljudi da rade sa mnom i tako je sve počelo. Trenutno imamo 6 ekspedicijski opremljenih Land Rovera - s krovnim šatorima, hladnjacima, štednjacima, tuševima s toplom vodom i kompletnom opremom za kampiranje.

Volimo Land Rovers, nakon što smo malo prilagodili, ostali su nam automobili kojima možemo vjerovati.

Iznajmljujemo ove automobile na fiksnim linijama, a sami se vozimo kao vodiči i mehaničari. Do sada smo uglavnom putovali u Gruziju, Jermeniju, Kirgistan, Uzbekistan i Rusiju. Ove godine (2020.) smo boravili u Poljskoj zbog COVID-a. Putovali smo uglavnom u Masuriju i Podlasje, Kašubiju i Żuławy. Sljedeće godine proširimo našu ponudu tako da uključuje Borne Sulinowo i okolicu Drawsko Pomorskie, kao i Jura Krakowsko - Częstochowska i Bieszczady. Ako pandemija to dozvoli, planiramo putovanja u Alžir, Namibiju, Gruziju, Jermeniju, Tursku i baltičke zemlje - Litvu, Latviju i Estoniju. Inače - boravimo u Poljskoj i organiziramo putovanja po našoj prelijepoj zemlji.
Ako stvarno želite voziti 4x4 i osjećate se kao da ste na putovanju za koje je zaista potreban 4x4 - predlažem da idete s nama, na primjer, u Gruziju ili Jermeniju, gdje ćete kušati neke stvarne drumska avantura, upoznajte fantastične ljude, popijte votku i zaljubite se u ova mjesta.