Postizanje Sandakphu - indijska himalajska regija poznata i kao "Land of Land Rovers"

Duboko u indijskoj himalajskoj regiji, poznata i kao 'zemlja Land Roversa', flota klasičnih modela Land Rover iz 1957-a pruža vitalnu transportnu vezu između Maneybhanjang i Sandakfu u Zapadnom Bengalu.

Kao deo Land Rover-ovih 70th godišnjih proslava, Land Rover je proslavu podigao na nove visine posjetivši ovu udaljenu seosku zajednicu u Zapadnom Bengalu. Selo Sandakphu nalazi se na nadmorskoj visini od 3,636m i dostupno je samo strmom i stjenovitom stazom koristeći flotu 42-a, dobro održavane serije Land Rovers.

Sandakphu je najviši vrh zapadnog Bengala i nalazi se u okrugu Darjeeling. Smješteno je neposredno uz nacionalni park Singalila, koji se nalazi na granici koju dijele susjedne države Zapadni Bengal i Sikkim.

Sandakphu je posebno mjesto i pogledi koji ga okružuju su spektakularni, gdje se mogu vidjeti vrhovi Everest, Lhotse, Kangchenjunga i Makalu - (koji se nalaze među četiri od pet najviših planinskih vrhova svijeta). najviša tačka. Kaže se da nudi najljepši pogled na Kangchenjungu.

Riječ Sandakphu znači Visina otrovne biljke, koja se može uzeti kao referenca na razne otrovne biljke koje rastu u regiji.

Temperatura se kreće između 5 i 15 stupnjeva u ljetnoj sezoni i između -5 i -10 stupnjeva u zimskoj sezoni. U periodu između jula i septembra je velika količina padalina, tako da staza može biti vrlo izazovna.

Film koji je Landrover objavio krajem ljeta 2018. godine naglašava spektakularno putovanje od 31 kilometara koje redovno čine stanovnici Maneybhanjang-a u zapadnom Bengalu u Indiji do Sandakphu-a kako bi obavljali svoje svakodnevne aktivnosti.

Visoki usponi, stjenoviti konji i opasne vremenske prilike samo su neke od opasnosti s kojima se svakodnevno susreću stanovnici i njihovi Land Rovers na putu do sela na brdu.

Land Rover tim je snimio neverovatnu kolekciju modela serije, koji su životna linija za lokalne zajednice.

Fascinantna i primamljiva priča otkrivena je u 1958 u Maneybhanjang, Zapadni Bengal. Život je bio težak u, tada rijetko naseljenom mjestu, duž indo-nepalske granice. Ovi otporni ljudi su bili odlučni da uspiju protiv te šanse, oslanjajući se na ponije da premeštaju sebe i svoje zalihe na daljine blizu i daleko. Do prve serije iz serije 1 Land Rovers stigao je u 1958.

Ovi rani Land Rover-ovi su prvi put uvezeni u Indiju od strane britanskih plantažera čaja, koji su upravljali različitim vrstama čajeva po kojima je Darjeeling danas poznat.

Tokom godina, većina originalne opreme u ovim Land Rover-ima, uključujući i njihove benzinske motore, zamijenjene su Mahindra / Isuzu Diesel komponentama. Iako im je to dalo novi životni život za par decenija.

Naše je shvatanje da se ova vozila starenja smatraju neprikladnom od strane vlade Zapadnog Bengala. Jedno je sigurno, a to je da su ovi radni konji više nego nadživjeli svoju prvobitnu namjenu, što je istinski dokaz da su inženjeri koji su dizajnirali ove rane Land Rovese prije mnogo mjeseci.