Gearbвол Клатч і махавік - Bearmach - The TURAS Зборка Landrover

Будаўніцтва пачалося, і першай працай, якую трэба вырашыць, з'яўляецца замена счаплення і махавіка. Усяго два гады, як Land Rover прайшоў нейкую працуarbВолавыя работы, якія ўключалі ў сябе ўстройванне галоўнага камплекта для аднаўлення, новай пятай перадачы асноўнага і навяснога вала, кольцаў падачы алею і некалькіх іншых бітаў. У той час, калі гэтая праца рабілася, мы разглядалі магчымасць змены махавіка і счаплення, калі гэarbвол аднаўляўся, але па-дурному не, бо на першы погляд яны выглядалі адносна нармальна, альбо мы так думалі. Адзін урок, які вы атрымаеце тут, заключаецца ў тым, што калі вы выконваеце працу ў скрынцы перадач, пажадана разгледзець магчымасць адначасовай змены счаплення і махавіка, бо вы прыклалі шмат працы па вывазе хадавой часткі і г.д. быць дарагім і працаёмкім, каб зрабіць гэтую працаёмкую працу двойчы за адносна кароткі прамежак часу.

Змена счаплення, махавік альбо праца на раздатачнай скрынцы / геarbвол - даволі значная праца, і перад тым, як займацца, патрэбныя добрыя веды У рамках TURAS Land Rover пабудаваць гэта было тое, што мы збіраліся пакінуць прафесіяналам, каб пераканацца, што ўсё зроблена правільна. Перад тым, як кінуць машыну ў майстэрню, мы заўважылі гук, які падаваўся зношаным падшыпнікам, і вырашылі, што нам неабходна правесці далейшае расследаванне. Гэта было ўсяго два гады таму, калі мы змянілі некаторыя падшыпнікі геarbвол, таму мы меркавалі, што там усё ў парадку. Пры далейшым расследаванні пасля вымання счаплення і махавіка мы заўважылі, што счапленне абавязкова трэба было замяніць, бо відавочна было зношанасць, але таксама была прыкметная гульня на махавіку, і таму, верагодна, таму мы пачулі дзіўныя гукі.

Мы замянілі стары счапленне, падшыпнік разняцця / маховіка і махавік на камплект счаплення і махавікоў Bearmach (усе ў камплекце), усталявалі стандартны камплект, які падыходзіць для аўтамабіляў Defenders і Discovery 2 TD5, на R380 gearbвол. Як і ўсе прадукты Bearmach, гэта высакаякасны камплект па добрай цане, які таксама мае тры гады гарантыі. Калі вы не ўпэўненыя ў тыпе камплекта, які вам можа спатрэбіцца, звяжыцеся з Bearmach праз Інтэрнэт альбо патэлефануйце ім, і там тэхнічная падтрымка пераканаецеся, што вы атрымаеце правільны камплект для вашага аўтамабіля. Пасля ўстаноўкі счаплення і махавіка заўсёды варта знаходзіць час правільна наладзьце Slickshift.

Першы раз мне давялося атрымаць счапленне і гэarbбык быў зроблены, калі я жыў у Аўстраліі. У той час, калі я рабіў фотасесію для часопіснага артыкула ўздоўж Усходняга ўзбярэжжа, я толькі што прабраўся па салёнаводным канале, і тады ў мяне пачаліся праблемы з прывядзеннем Лэндзі ў дзеянне, калі я рухаўся ўздоўж пляжу. Я вырашыў спыніцца на ноч на пляжы, а на наступны дзень адвезці Landy да бліжэйшага дылера Land Rover. Праехаўшы амаль 200 км, я тады знайшоў дылера і высадзіў Land Rover, каб разабрацца ў гаражы дылера, а потым вярнуўся ў Сіднэй, калі знаходзіўся ў некалькіх сотнях км ад дома. Я пагадзіўся вярнуцца праз два тыдні, забраць Land Rover, а потым адвезці яго назад у Сіднэй. Прайшло два тыдні, і я вярнуўся забраць Лэндзі, заплаціўшы шмат грошай за працы, я атрымаў ключы і пачаў вяртацца ў Сіднэй. Знаходзячыся на шашы, я заўважыў, што ручка перадач адчувала сябе свабоднай і была не такой цвёрдай у параўнанні з тым, што было да таго, як я кінуў яе, каб зрабіць працу. Я патэлефанаваў дылерам і растлумачыў, што рух палкай адчуваецца вельмі слаба і штосьці не так. Быў вечар пятніцы, і мне трэба было вярнуцца ў Сіднэй і сказаць ім, што я адвязу яго да дылера ў Сіднэі і, калі нешта будзе, яны могуць разабрацца з выдаткамі, яны пагадзіліся. Малады механік у сіднэйскага дылера Land Rover хутка зірнуў і заўважыў, што спружыны на Slickshift былі замацаваны неналежным чынам, на шчасце, гэта было дастаткова простай для сартавання.

Плаўны пераход у асноўным паляпшае пераключэнне перадач за кошт памяншэння неахайнасці і мінімізацыі хады, а таксама выраўноўвання пераключэнняў, даючы больш мяккую змену перадач.

Пасля вяртання Landy пасля новага счаплення і махавіка на гэтай перабудове я адправіўся на тэст-драйв і адразу заўважыў тую ж праблему з расхістваннем ад шасцярні, падобную на тое, што адчуваў у Аўстраліі. вакол, я адразу зразумеў, што хлопцы, мабыць, забыліся замацаваць крыніцы. Ніводнай драмы я не паглядзеў, атрымаў інструменты, а таксама забяспечыў спружыны і адрэгуляваў гайкі каля 20 хвілін. Пасля некалькіх выпрабавальных прабегаў я адрэгуляваў наладку, пакуль не быў задаволены пераключэннем перадач, праблема вырашана.

Таксама даволі простая праца - абнавіць Slickshift новым інавацыйным дызайнам, эксклюзіўным для Syncro Gearbвалы. Пабудаваны для 5-ступеністага Land Rover Defender LT77 / R380 gearbвалы, Slickshift паляпшае пераключэнне перадач, мінімізуючы хаду рычага пераключэння перадач. Гэта стварае хуткія, дакладныя і прыкметна плыўныя пераключэнні перадач. Камплект хутка і лёгка ўсталёўваецца з інтэр'еру вашага Defender. Не патрабуе свідравання альбо спецыяльных інструментаў.