Die bereiking van Sandakphu - die Indiese Himalaja-streek, ook bekend as die 'Land of Land Rovers'

Diep in die Indiese Himalaja-streek, ook bekend as die 'Land of Land Rovers', bied 'n vloot klassieke Land Rover-modelle uit 1957 'n belangrike vervoerskakel tussen Maneybhanjang en Sandakphu in Wes-Bengale.

As deel van die 70-jarige viering van Land Rover het Land Rover die vieringe na nuwe hoogtes geneem deur hierdie afgeleë landelike gemeenskap in Wes-Bengale te besoek. Die dorp Sandakphu sit op 'n hoogte van 3,636 m en is slegs toeganklik met 'n steil en rotsagtige baan met 'n vloot van 42 deeglik onderhoude Series Land Rovers.

Sandakphu is die hoogste piek in Wes-Bengale en is geleë in die Darjeeling-distrik. Dit is reg langs die Singalila Nasionale Park geleë, op die grens wat deur die buurstate Wes-Bengale en Sikkim gedeel word.

Sandakphu is 'n baie besonderse plek en die uitsigte rondom dit is skouspelagtig waar die pieke van Everest, Lhotse, Kangchenjunga en Makalu - (wat toevallig een van die vyf hoogste bergtoppe ter wêreld is) vanaf die wêreld gesien kan word boonste punt. Daar word gesê dat dit die beste uitsig oor Kangchenjunga bied.

Die woord Sandakphu beteken Hoogte van gifplant, wat geneem kan word as verwysing na die verskillende giftige plante wat in die streek groei.

Die temperatuur wissel tussen 5 tot 15 grade in die somerseisoen en tussen -5 en -10 grade in die winterseisoen. Daar is swaar reënval gedurende die periode tussen Julie en September, so die baan kan baie uitdagend wees.

'N Film wat in die laat somer van 2018 deur Landrover uitgereik is, beklemtoon die skouspelagtige reis van 31 km wat gereeld deur inwoners van Maneybhanjang in Wes-Bengale, Indië na Sandakphu onderneem word om hul daaglikse aktiwiteite uit te voer.

Toringagtige gradiënte, klipperige ponispore en verraderlike weer is maar net enkele gevare wat die inwoners en hul Land Rovers daagliks in die gesig staar tydens die reis na die heuwel.

Die Land Rover-span het die merkwaardige versameling Reeksmodelle verfilm, wat 'n reddingsboei vir die plaaslike gemeenskappe is.

'N Fassinerende en meesleurende verhaal wat in 1958 in Maneybhanjang, Wes-Bengale, ontvou het. Die lewe was taai op die destydse yl bevolkte plek langs die Indo-Nepal-grens. Hierdie veerkragtige mense was vasberade om suksesvol te wees, en vertrou op ponies om hulself en hul voorrade oor afstande van naby en ver te beweeg. Totdat die eerste van die Reeks 1 Land Rovers in 1958 aangekom het.

Hierdie vroeë Land Rovers is vir die eerste keer in Indië ingevoer deur Britse teeplanters, wat die verskillende teebedrywe bedryf het waarvoor Darjeeling nou bekend is.

Oor die jare is die meeste van die oorspronklike toerusting in hierdie Land Rovers, insluitend hul petrolenjins, vervang deur Mahindra / Isuzu Diesel-komponente. Alhoewel dit hulle 'n paar dekades lank 'n nuwe lewe kon gee.

Dit is ons begrip dat hierdie verouderde voertuie nou ongeskik beskou word deur die regering van Wes-Bengale. Een ding is seker en dit is dat hierdie werkperde hul aanvanklike doel al oorleef het, 'n ware testament vir die ingenieurs wat hierdie vroeë Land Rovers al baie mane gelede ontwerp het.