在我们最近进行的一次大旅行前几天，我们注意到路虎 90 下的车道上有一堆燃料。现在，任何拥有路虎卫士或我敢说任何类型的路虎的人都会很好地习惯在你的骄傲和喜悦下出现的液体。

我们不确定燃料来自哪里，但必须解决这个问题，因为这位 20 岁的后卫必须在短短几天内完成 3000 公里的往返行程。 经过进一步调查并征求了我们的路虎大师 Martin 的一些建议后，我们发现问题出在燃油压力调节器上。 这并不罕见，事实上它在 TD5 Defenders 中很常见。 基本上磨损和老化密封通常会导致问题。 如果不加以解决，有故障的燃油压力调节器可能会导致不止一个问题，包括泄漏和燃油压力损失，但它也会影响性能。

有趣的是，几个月前，车辆失去动力，我们无法弄清楚问题出在哪里，因为诊断机器上没有出现任何问题，可能是燃油压力调节器的问题，很可能是。 其他问题还可能包括怠速时的粗暴运行、失火和熄火。 基本上，当喷油器没有正确供油时就会出现问题，换句话说，喷油器将高压燃油喷射到燃烧室中，这是发动机功能健康的一个重要方面。

Td5 燃油输送系统

卸下一些螺栓可能很棘手。

Bearmach 燃油泵

 

燃油系统主要由油箱、燃油滤清器、液位传感器单元、泵、燃油喷射泵、压力调节器、喷油器和相关部件组成。TD5发动机不配备燃油喷射泵。 取而代之的是，来自安装在油箱上的泵的燃油通过气缸盖中的通道输送到喷油器，在那里它被压缩到非常高的压力。 TD5 车型没有安装油门拉线，而是在油门踏板上安装了一个位置传感器。

更换新的燃油压力调节器可能是一项棘手的工作，您应该在第一次这样做时慢慢来，并参考您的车辆手册以获得建议。 燃油系统主要由燃油箱、燃油滤清器、液位传感器单元、泵、燃油喷射泵、压力调节器、喷油器和相关部件组成。