作为 Land Rover Defender 构建的一部分，我们还需要升级我们的双电池系统，需要一个现代系统来为我们的第二个/休闲电池充电，并确保启动电池也得到保护和维护，这将使我们能够使用 12V 铅酸电池或锂电池，这也可以提供电池和充电状态信息。 我们的伙伴 CTEK 是电池充电技术的领先者，因此这个选择不需要太多分析，我们决定采用 CTEK, D250SE 充电器, SmartPass 120A 电源管理系统 我们还添加了 CTEK 数字电池监视器。

D250SE 是一款全自动 5 步充电器，可为任何 20–12Ah 的 40V 铅酸或锂*服务电池提供高达 300A 的电力。 它具有用于 AGM 和锂*电池的可选充电算法，并且可以通过来自交流发电机和太阳能电池板的双输入使用电力。 当维修电池充满电时，D250SE 会自动将维修充电电源重新分配给起动机电池。 D250SE 可以为装有智能 ECU 控制交流发电机的车辆保持高达 20A 的稳定输出，并且还具有温度传感器以优化充电，无论天气条件如何。 *) 12V 锂电池（LiFePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP）

Smartpass 120S 是一种 120A 电源管理解决方案，可分配、控制和最大化从交流发电机到供电服务电池和消费者的可用能量。 SMARTPASS 120S 可处理 12-28Ah 之间的所有 800V 电池。 Smartpass 120Ss 电池保护功能可确保无线电、应急灯和导航系统等关键设备始终有电，并在服务电池电压低时优先考虑，从而断开非关键消费者的连接。 该装置的电池保护装置将保护您的服务电池免于完全放电，内置的过温保护可在电池温度过高之前降低充电电流。 SMARTPASS 120S 与 D250SA 和 D250SE 20A 车载充电器兼容。

一个可选的添加 Ctek 用于 12v 伏双直流直流太阳能充电器 AGM 电池的数字电池监视器显示 此数字电池监视器是 CTEK D250S 直流转直流充电器，按照提供的接线图安装时，该装置与任何 12 伏系统兼容。