我们在路虎汽车上要做的最重要的工作之一就是保护底盘和车身底部免于进一步恶化。 在过去的XNUMX年中，这辆车的海滩，泥泞和其他各种状况对维护车架的状况并不友好。 值得庆幸的是，防守者身上大部分都是表面锈蚀，并不是说它是完美的，而是可以控制的。 在深入了解我们已经完成的工作并用来解决这一持续存在的问题之前，让我们仔细研究一下实际的锈蚀是什么。 基本上，锈蚀是在某些条件下发生的金属腐蚀，它是钢或铁，氧和水之间的化学反应（氧化），导致出现氧化铁（或生锈）。

您还可以在下面的《陆虎（Land Rover）Build第2集》中看到精选的二硝基。

车辆生锈的最常见原因是金属与水接触。 随着盐水加速氧化过程，盐水会使生锈更快地发生。 因此，既然我们已经对科学进行了解释，就该对可能是解决该问题的最佳产品进行一些研究了。 我们决定使用Dinitrol的原因有很多，首先，这家德国公司在过去的1000年中完善了车辆的腐蚀防护，并提出了许多可以保护您的车辆的解决方案/应用，其中包括车身底盘涂层，型腔蜡产品和发动机舱防护涂料。由于这是我们自己要做的工作，因此它们还具有气雾剂套件，使任何人都可以进行这项工作，而无需专门的应用设备。 我们将在车辆车身上使用的两个主要产品包括DINITROL 500腔蜡4941毫升气雾剂和DINITROL XNUMX /汽车黑色车身底蜡。
防锈处理可以通过下面所示的6个简单步骤进行，并且该套件以气雾剂形式或配有底涂枪的形式提供，以供需要使用压缩机或空气供应的人们使用。

第一步
您可能还需要钢丝刷去除所有松散的材料，以找到坚固的基础金属。
在开始DIY防锈蒸汽之前，请清洁车辆并使其干燥。一旦干燥，请遮盖所有不想喷洒在车辆上的区域。 穿着合适的防护服并在车辆下方放置地板覆盖物，以保护表面免于产品滴落。

第二步
如有必要，请对车辆上的任何锈蚀进行处理，如有必要，您可以使用专业的RC900 Converter产品。 去除任何片状的锈蚀，然后将DINITROL®RC900锈蚀转换器涂在剩余的锈蚀上，确保边缘被涂层以确保良好的密封。

第三步
向所有车身箱体部分，底盘和门上喷入型腔蜡。 开始使用加长喷嘴将产品注入内部车身和底盘腔中。

第四步
还要在车辆的底面涂一层薄薄的腔蜡。 在应用车身底部涂料之前，先喷涂一层薄薄的腔蜡，以软化可能存在的任何现有涂层，并有助于车身底部或碎石涂层的粘附。 脱模蜡还包含防锈剂，而车身底部涂层可抵抗路盐和磨蚀性的高度腐蚀作用。

第五步
将车身底部涂料涂在型腔蜡层上，这可以在仍然潮湿的情况下完成。在某些情况下，由于比型腔蜡厚得多，可能需要在喷涂前先将车身底部涂层加热。

 

第六步
最后，切记清洁车辆上多余或过多的涂料。 现在，您的车辆已受到防腐蚀保护，请记住每年检查一下车身底部，并在必要时触摸涂层以更详细地检查表面。