欧洲6条四轮驱动越野赛车

您是否打算在未来几个月内在欧洲进行远程四轮驱动和露营探险？ 如果我们相信某些专家的说法，那么远程旅行可能只是下一件大事。 在南半球，多年来，澳大利亚人一直享受着四轮驱动越野旅行，驴子们收拾行装，并在整个陆地下征服着标志性的足迹，这是毫无疑问的，澳大利亚人幸运的是，他们在广阔的土地上有如此多的选择人口稀少的大陆。

当然，我们没有像澳大利亚那样的广阔开放空间和沙漠，但这并不意味着欧洲没有任何东西可提供。 相反，北部与北冰洋，西部与大西洋，南部与地中海接壤，您可以轻松地度过一生的时间，访问偏远的营地并探索连接约10,180,000平方公里的赛道网络非常多样的地形 我们赶上了一些欧洲最著名的四轮驱动旅行社，以了解他们在自己的后院有哪些宝石。

1.TRACK – STARA PLANINA国家–塞尔维亚距离-200-250KM

我们最近遇到了Rustika Travel的Alek Veljkovic，他专门研究整个巴尔干地区的冒险旅行。 这是一个相对较新的业务，于2011年投入运营，它们提供与探险旅行相关的全套服务，包括旅行咨询，预定行程，自定义套票，住宿和所有类型的交通工具。Alek是最主要的服务对象之一当涉及该地区的四轮驱动车之旅时，Alek曾是一名新闻记者和顶级摄影师，他使我们对塞尔维亚和黑山的一些绝妙赛道有了深刻的了解。
这条小径沿塞尔维亚的巴尔干山的主要山脊Stara Planina延伸，沿塞尔维亚-保加利亚边界延伸，最高点达到约2110 m（从那里步行10分钟即可到达最高2170 m的Midzor山顶）。 这条小径沿山脊有许多开阔的草原，但也有一些难以避免的穿过森林的潜在泥泞通道。

在大多数情况下，它位于1000 m以上，期望有一些令人难以置信的远景。 可能有几种路线变化，例如，您可以选择跳过艰难的爬升至Beledje通行证和Bratkova Strana峰的路段（本节的某些部分在步道上有相当大的水灾，延伸到困难类别），可以采取从托普利多尔（Topli Dol）到Zavoj湖的路，您可以从那一侧向Mramor和Bratkova Strana方向攀爬。 请记住，这些小径没有标记，并且可能会有很多变化，建议您进行有组织的陆上游览或获得当地指导。

这条路线上不容错过的特色包括令人印象深刻的Babin Zub岩石（可以一直行驶到岩石顶部），Midzor峰（山的最高峰），许多壮观的瀑布中的一些Stara Planina（上部的Pilj瀑布距离步道仅150 m），Vrtibog草原和壮丽的 Arb仁济谷很棒。
红岩河床 Arb因耶河谷可能是塞尔维亚最美丽的野营地。 其他景点包括Zavoj湖（也是露营的好地方），Dojkinci村上方的Ponor洞穴，登上科普伦峰和登上库克峰的绝佳风景。 阿列克（Alek）建议，如果您将自己酿造的啤酒通过啤酒馆，也应该参观Dojkinci村的酒吧，或者参观Gostuša村，这是一个百年以来保存下来的民族建筑，令人印象深刻。 托普洛多尔斯卡河山谷也是一个值得一游的景点，那里有许多瀑布，其中一些需要步行才能带上远足靴。

Alek强调指出，沿着这条赛道东南部的边境巡逻道行驶时（从图帕纳克峰开始），请务必小心不要误闯保加利亚，因为边境有时只有数米之遥。
尽管这是一个自然公园，但露营没有严格的规定，因此您可以在任何喜欢的地方露营。 Aleks的最爱是红色岩石河谷和Zavoj湖，您还可以在无尽的草原平原（例如，在Vrtibog的水泉附近）的较高海拔地区找到一些不错的露营地。 对于那些喜欢野营的人，他们会被吹走。

沿行进，然后从卡尔纳小镇的方向进入小径（可能有几个越野入口，也有朝Babin Zub滑雪胜地方向的柏油路），最后在Krivodol村退出，沿着Dimitrovgrad镇的方向铺平道路。

 

2.轨迹–高地铁路国家–黑山距离-250公里

虽然建议不要在越野车中尝试处理这条赛道，尤其是由于地面多岩石，所以这条步道不适合在越野车中使用，特别是离地间隙低至中等的那条路。 出于同样的原因，必须使用胎侧非常坚固的轮胎（最好是AT类）！ 这条路线还包括一条开阔的草地步道，穿过一些非常稀有的森林。 即使在下雨天也很容易避免任何有风险的部分，但是，不要在季节（XNUMX月之前）过早驾驶它，因为赛道的高海拔性质通常会使其由于雪而无法通行。漂流到春天的深处。

这可能是巴尔干地区平均海拔最高的小径之一，徘徊在1500至1900米之间。 当它接近黑山的首都波德戈里察时，您将只在轨道的尽头下降。 大多数非常吸引人的野营点都位于1700 m的海拔附近（因此，即使在仲夏，也要准备寒冷的夜晚！）。 赛道始于黑山北部杜尔米托尔国家公园内海拔1450 m的Zabljak小镇，然后跳入Sinjajevina，这是一个巨大的高原地区，可能是欧洲同类山脉中最大的高原地区（直径约80公里）。 从辛加耶维纳（Sinjajevina）出发，向南跟随黑山山脉中部山脉，穿越洛拉（Lola），莫拉卡（Moraca）山和马格尼克（Maganik）等山脉，然后下降到波德戈里察附近的海平面山谷。 这条很棒的路没有经过任何定居点（无论是村庄还是城镇），但是您会遇到游牧的牧羊人小屋，那里的人们保留了古老的生活方式。 它主要是泥土和砾石路，在两个地方穿过柏油碎石的非常短的部分。 在某些地方，可能会使用有趣的（在技术上稍有难度）捷径，但是由于未标记这些捷径，因此建议专家指导。

沿途景点包括众多的高山湖泊。 其中一个位于步道起点Zabljak附近（Vrazje和Riblje，意为恶魔和鱼湖）Zaboj湖位于美丽的松树林中，距主要步道约10公里。 船长的湖（Kapetanovo jezero）位于步道的第二部分，可能是黑山最具吸引力的湖，通常被称为“黑山的中心”，因为它位于该国中部。 它很大，很高（1700 m），设有许多牧羊小屋，包括两个简易咖啡馆。 这是一个休息的好地方。 崎的地形比欧洲更像中亚，给您一种特别的偏僻感，使您远离已知的世界。

请注意，沿着这条小径，没有酒店，也没有加油站。 因此，在进入Sinjajevina之前，请确保在Žabljak加满油箱，因为下一次加油的机会是250公里外的Podgorica。 如果您可以选择一些非常基本的斯巴达式住宿来放松露营，那么您可以在Captain的湖上找到当地人提供的房间（外面没有浴室，厕所）。

3.航迹– TRANSFAGARASAN T0锡格索瓦拉国家–罗马尼亚距离-80公里

我们最近遇到了英国籍外籍人士马库斯·纽比·泰勒（Marcus Newby Taylor），后者经营着Transylvania Off Road Tours，这是一家越野旅行和救援公司，可将您带入罗马尼亚历史名胜的中心。 马库斯（Marcus）在Transfagarasan高速公路旁，向我们推荐了他最喜欢的曲目之一。

在欣赏著名的Transfagarasan高速公路上的壮丽景色之后，再处理这条赛道之前，您可以在Ana B + B建议的Marcus酒店过夜。 这是由英国侨民和他可爱的罗马尼亚妻子经营的，他们为单身旅客和家庭提供多功能的住宿，还可以选择晚餐和早饭，甚至可以打包午餐。

早上出发，使用谷歌地图前往诺曼底罗马（Nou Roman），在7C（Transfagarasan）/ DN1（E68）交界处的卢克（Lukoil）车库下车，以补充所有水位和饮料。 一旦到达诺曼·罗马（Nou Roman），您将穿越古老的撒克逊村庄，包括被认为是13世纪撒克逊人最初的定居点的萨萨斯（Sasaus）。开放的）撒克逊人的教堂。 只需向Marcus Taylor发电子邮件，地址为 [电子邮件保护] 提前一天，他可以安排您与钥匙持有人会面，并可以参观中世纪建筑及其场地。如果您想吃午餐，可以在村外的Pensiunea Elisabeta一家不错的地方可以品尝一些传统的罗马尼亚主食。

继续向北行驶，穿过Movile，在这里您可以看到数百个新石器时代的土丘遍布起伏的地形，然后到达树荫下一个漂亮的小休憩处46.10583，24.8993。 从这一点开始，沿着森林小路一直到106柏油路，然后通过阿波多（Apoldo）到达瓦肯（Vulcan），再次使用Google地图，然后重新加入赛道并前往Sarpatoc，在这里您可以找到野营的好地方或沿着进入锡吉索拉（Sighisoara）的丘陵，那里有许多令人惊叹的酒店和餐厅，以及古老的城堡墙内美丽的中世纪城市步道。

在干燥的天气中，越野几乎没有挑战性，有些尘土飞扬的小路，但是有很多草，您可以在其中享受无尘漫游的体验。 在潮湿的天气中，某些路段（尤其是在森林中）会很快变得非常崎bo，即使是经验丰富的越野车也面临挑战。 建议至少使用AT轮胎，并且该组中的至少一辆车辆配备绞盘。 如果您遇到麻烦，可以联系Transylvania Offroad的Marcus Taylor，他可以安排免费恢复提供的各种帮助（尽管 www.rescue4x4.ro）从困难的地方完全恢复到车库，并以合理的价格安排维修。

 

4.航迹–斯普兰吉杜尔国家–冰岛距离-419KM

冰岛是四轮驱动旅行的绝佳去处。 岛上的内部几乎无人居住，到处转弯，到处都有令人惊叹，崎and，有时甚至是荒凉的远景。 您可以开车几个小时，再也看不到其他车辆

冰岛中部的Sprengisandur步道带您穿越高原，在Hofsjökull和Vatnajökull两座高山冰川之间行驶。

这条崎dirt不平的泥泞小路将旅客带入两个巨大冰川之间的山谷，并且还需要穿越两条深河。 Sprengisandur赛道是一条总距离仅为419公里但预计行驶时间为13小时的路线。 这段持续时间是由于赛道的表面崎and不平以及在途中要避开多条河流的缘故。 当沿着这条路线行驶时，可以在路线中间附近停下来，并在位于尼达鲁尔海拔800米的两个冰川之间的山间小屋过夜。

Sprengisandur仅在夏季可进入–像内陆沙漠的其他地区一样，由于下雪，冬季无法通行，而春季则因洪水而无法通行。

驾车穿越Sprengisandur，您将看到完全陌生的远景，绵延至远处的雄伟高地沙漠，许多奇特的岩层和荒芜的风景。 除了这两个冰川，您还可以从赛道上欣赏到Askja和Herðubreið火山的美景。

越过该履带可能会带来挑战，履带的粗糙波纹表面可能会导致车辆非常剧烈的震动，而且履带的侧面也不总是很容易辨认，因此需要不断集中注意力以防止意外驾驶偏离轨道。

在尼达尔鲁（Nyidalur）过夜之后，从颠簸行驶的前7个小时中恢复过来，随着这条赛道从冰川之间的高原降下，其余路线同样令人叹为观止，而且崎ged不平。 最终，在东海岸附近，当您接近米凡（Mývatn）地区时，沥青路面会重新出现。 Mývatn是一个浅湖，位于冰岛北部活跃的火山活动区，其名称（冰岛米（“ midge”）和瓦恩（“ lake”）； of湖）来自大量苍蝇（mid ）在夏天在那里找到。

5.公路旅行– EN2公路国家–葡萄牙距离-739KM

葡萄牙有许多道路和小径，可以欣赏该国的纯粹美景和多样性，但据何塞·阿尔梅达（JoséAlmeida）称，其中一条道路尤为突出。 2号国道或简称为EN2（葡萄牙语中的Estrada Nacional），总长度为739.260公里（459.355英里），是该国最长的道路，也是世界上最长的道路之一。 EN2从中间穿过整个国家，连接北部的查韦斯市和阿尔加维南端的法鲁，距离大西洋仅几百码。

根据政府的正式法令，这条道路于11年1945月XNUMX日正式建立，为新的《国家道路计划》中的道路分类标准设定了标准。 当时，这条路线的很大一部分对应于许多较小和较旧的道路，有些道路可追溯到中世纪甚至罗马时期。

多年来，这条道路的布局进行了多次调整，但按照目前的格式，它横穿了11个地区，35个县和11个城市，更不用说该国一些最重要的河流和古老的铁路了。 沿着该国北部的EN2行驶，旅行者将从欣赏葡萄牙的许多山脉开始，那里的道路最高海拔超过1000公吨，为旅行者提供了令人惊叹的远景。

在行程的后半部分，在塔霍河（Tagus River）南部，土地和土地的特征是一个天壤之别，道路两旁宽阔起伏的平原以及无数的软木和橄榄树田野。 葡萄牙南部的建筑，美食和传统仍然以阿拉伯人在伊比利亚半岛停留五个世纪期间留下的影响为特征。 在最后一段，在到达阿尔加威阳光明媚的海岸之前，这条路是穿越内阿尔加维山脉的最蜿蜒的路段之一。

要真正欣赏驾驶EN2的经历，应至少留出5至7天的时间，让您有足够的时间来体验当地的文化，品尝美食，参观最重要的景点，以及最重要的是与当地人互动方式。

6.航迹–迪拜–大西洋沿岸国家–爱尔兰距离–各种

多尼戈尔郡（County Donegal）是Wild Atlantic Way路线沿线的县之一，提供了一些独特的四驱车道供您探索。 多尼戈尔位于西北部，是爱尔兰最大的县之一，长4英里，宽85英里，有许多岛屿。 它占地面积41万英亩（约1.2公顷）。 三分之二的土地由海拔500,000至600英尺之间的牧场和高地沼泽组成。 您不会失望的。

多尼戈尔（Donegal）以其崎mountains的山脉和崎rough的牧场而闻名，其偏远的小径蜿蜒穿过惊人的1.2万英亩或4公顷的偏远土地，覆盖了该县的XNUMX％。 爱尔兰这个令人惊叹的地区，其湖泊遍布山谷，未受污染的海洋，垂直的海崖，广阔的风吹拂的高沼地，崎ggy的海岸线，沙滩，是四轮驱动越野游览的理想荒野。

如果您还没有听说过这种沿海探险活动，那么您可能很快就会来临，因为爱尔兰旅游局正在积极地向世界其他地方推广这种巡游宝石，简称为``狂野大西洋之路''（The Wild Atlantic Way）。在爱尔兰，它始于风景如画的科克郡Kinsale镇，经过县Kerry，Clare，Galway，Mayo，Sligo和Leitrim，然后结束了Donegal郡。 或者，您可以从多尼戈尔（Donegal）开始，然后沿着海岸前往金塞尔（Kinsale）。