За пару днів до великої поїздки, яку ми нещодавно здійснили, ми помітили калюжу палива на під’їзді під Land Rover 90. Тепер кожен, хто володіє Land Rover Defender або наважуся сказати будь-який тип Land Rover, добре звикне до рідини, що з’являються під вашою гордістю і радістю.
Ми не були впевнені, звідки береться паливо, але проблему потрібно було з’ясувати, оскільки 20-річний Defender повинен був пройти 3000 км туди й назад всього за пару днів. Після деякого подальшого дослідження та після того, як попросили поради у нашого гуру Land Rover, Мартіна, ми виявили, що проблема пов’язана з регулятором тиску палива. Це не є незвичайним, адже це може бути досить поширеним у TD5 Defenders. В основному носити сльози, і старіння пломби зазвичай може викликати проблему. Несправний регулятор тиску палива може викликати більше однієї проблеми, якщо не вирішити проблему, включаючи витоки та втрату тиску палива, але це також може вплинути на продуктивність.
Як не дивно, пару місяців тому автомобіль втрачав потужність, і ми не могли зрозуміти, в чому проблема, оскільки на діагностичному апараті нічого не виходило, чи могла це бути проблема з регулятором тиску палива, ймовірно, так було. Інші проблеми також можуть включати грубу роботу на холостому ходу, пропуски запалювання та зупинки. В основному, проблеми виникають, коли форсунки не подаються належним чином, іншими словами, паливна форсунка впорскує паливо під високим тиском у камеру згоряння, і це є важливим аспектом для здорової роботи двигуна.
Система подачі палива Td5
Зняття деяких болтів може бути складним.
Паливний насос Bearmach
Заміна нового регулятора тиску палива може бути складною роботою. Ви повинні не поспішати робити це вперше та звернутись за порадою до посібника з вашого автомобіля. Паливна система в основному складається з паливного бака, паливного фільтра, блоку датчика рівня, насоса, паливного насоса, регулятора тиску, форсунок та супутніх компонентів.
Недавні коментарі