Як і більшість власників повнопривідних автомобілів, я завжди насолоджувався відчуттям пригод і справжнім бажанням виїжджати на вулицю так само часто і якомога далі у своєму Landrover Defender. Іноді для того, щоб випробувати унікальні та авантюрні екскурсії, вам доведеться відвезти свій транспортний засіб трохи далі, і для цього потрібно трохи більше впевненості та знань. На жаль, ви не завжди отримуєте це від читання книги чи перегляду документального фільму. Мені пощастило провести переговори щодо зелених смуг, тропічних лісів, пустель, пляжів, гірських хребтів і льодовиків у своєму стандартному Land Rover Defender 4. За його відносно коротке життя за стандартами Land Rover мені пощастило взяти своє коротке колесо база над вулканічними хребтами та льодовиками Ісландії, через пустелі, тропічні ліси та віддалену глибинку на цій великій запиленій скелі, Австралія.

Як і більшість людей, які купують повний привід вперше, ми всі маємо великі плани щодо того, що ми з ним будемо робити і куди хочемо взяти його. На мою думку, перше, на що нам слід поглянути, це приєднання до повного приводу. клуб і оточіть себе людьми, які з часом дадуть вам впевненість дізнатися більше про ваш автомобіль, і, в свою чергу, допоможуть вам бути краще підготовленими, щоб перенести свою гордість і радість далі в невідоме. Особисто я б не зробив жодної частини речей, які пережив у своєму Land Rover, якби не був членом клубу 4WD.

Клуб власників Land Rover в Сіднеї

Перший клуб, до якого я вступив, був в Австралії, після відправки мого автомобіля до Сіднея, я відразу зробив кілька запитів, і незабаром я записався до Клубу власників Сіднейського Land Rover. Після зустрічі з деякими членами, я отримав багато експертних знань про чотириколісне водіння в Австралії, підготовку до поїздки та потенційні небезпеки виїзду у віддалені місця австралійської глибинки.

Перша порада, отримана під час проходження кущів, полягала в тому, щоб завжди носити багато води, друге запасне колесо, обладнати радіостанцію для зв’язку та мати обладнання для відновлення. Інші аксесуари, додані з часом, включали намет на даху, тент, холодильник із морозильною камерою та душ. Я знав, що Австралія є великою країною, але я не розумів, що тобі довелося проїхати майже 1000 км від Сіднея, перш ніж дійти до червоного бруду. З часом і мені, і Land Rover досить вдало звикли їхати на великі відстані, перш ніж дістатися до нашого улюбленого віддаленого пункту призначення. І завдяки членам клубу власників Сіднейського Land Rover, мені довелося вивчати навантаження та впевнено переживати деякі чудові місця.

То навіщо приєднуватися до клубу 4WD? Ну проста відповідь - чому ні? З такою кількістю переваг це насправді не важко. Деякі приклади включають можливість спілкуватися з однодумцями та ділитися своєю пристрастю до способу життя, заводити нових друзів, відвідувати пригоди та вивчати нові навички і, звичайно, користь від доступу до обмежених доріжок.

Це не просто вигідно з точки зору скорочення вашої кривої навчання, якщо ви новачок у світі 4WD, але також багато клубів 4WD роблять велику роботу у своїх місцевих громадах у всьому світі, і про це часто забувають. Давайте подивимось на деякі клуби з північної та південної півкулі та порівняємо деякі з їх діяльності та велику роботу, яку вони виконують у своїх місцевих громадах. Кілька років тому приєднавшись до філії у Сіднеї, я одразу був дуже вражений структурою цього клубу та різноманітністю заходів, що відбувались цілий рік. Базується в Сіднеї Клуб власників Land Rover NSW (LROC) був створений в 1966 році, і з моменту свого створення клуб пропагував відповідальне водіння на чотирьох колесах як законну рекреаційну та сімейну діяльність. Деякі щомісячні заходи включають поїздки на вихідні та тривалі поїздки, які обслуговують як початківців, так і досвідчених водіїв чотирьох коліс. Інші заходи включають щомісячні засідання клубів, регулярні поїздки повним приводом різної тривалості, доступ до територій, в іншому випадку закритих для відвідувачів, та причепи 4WD, доступ до щомісячного журналу The LROC News, доступ до бібліотеки книг та відео, навчальні курси, включаючи навчання водіїв, GPS навігація тощо.

Одне із класних речей цього клубу Land Rover полягає в тому, що для того, щоб бути його частиною, вам не потрібно бути фанатом Land Rover, адже насправді у них є члени на все життя, які навіть не володіють повним приводом, тому вони мають політика.У цьому клубі багато членів з історичними автомобілями від оригінальної серії 1948 року до Range Rovers. Поїздки організовуються, щоб задовольнити спеціально історичні транспортні засоби, а також технічні дні для тих, хто хоче власноруч накласти гайковий ключ. У клубі є безліч знань, що охоплюють кожну модель та аспект відновлення старих автомобілів. Відновлення двигунів, геarbбики, диференціали, налагодження електрики, зварювання брандмауерів, напилення фарби - є члени, яких можна вважати експертами. Клуб також доглядає за своїм оточенням, організовуючи заходи, де вони наводять порядок у незайманих місцях та підтримують колії, моє перше враження після приєднання цей клуб був наскільки екологічно обізнаними та зосередженими членами, вони дійсно піклуються.

Болгарський клуб Land Rover

Болгарський клуб Land Rover був заснований неофіційно в 2005 році і називався просто `` Land Rover Enthusiasts Bulgaria '', а в 2018 році був перереєстрований як Land Rover Club Bulgaria. Організація розпочалась як група ентузіастів, які розпочали діяльність із збереження туристичної інфраструктури в деяких наймальовничіших місцях Болгарії.

 

Зараз клуб також опікується низкою військових пам’яток та кількома місцями для пікніків, які мають лавки та столи в західній та центральній частині Старопланіни. Клуб також активно підтримує муніципалітети під час стихійних лих та надзвичайних ситуацій.
Цей клуб також зосереджений на об'єднанні людей, які поділяють свою зацікавленість у збереженні туристичних напрямків та бажають дотримуватися принципів "Не залишай сліду". Всі його члени діляться технічними порадами та докладають зусиль для встановлення контактів з іншими ентузіастами та клубами як з Болгарії, так і за її межами.

Нещодавно клуб мав можливість протестувати нового Land Rover Defender. Поспілкувавшись з Кірілом Льєвим з кемпінгу 4 × 4, він сказав, що `` в цілому вони були дуже вражені його можливостями, новий Defender мав хорошу гру з деякими зі старих транспортні засоби, що належать членам клубу.

Клуб власників Land Rover Бельгія

Поспілкувавшись з Хенк-тер-Морсом з тКлуб власників Land Rover Бельгіявін підкреслив, що Бельгійський клуб власників Land Rover (LROCB) був заснований у 1992 році і зараз налічує приблизно 200 членів. Хенк також підкреслив, що клуб організовує щонайменше одну діяльність клубу на місяць. Прикладами можуть бути члени групи, які вирушають у поїздки для подолання колії у сусідніх Франції, Німеччині та Нідерландах. Клуб також організовує довші поїздки до Польщі та Румунії (8–10 днів), де вони випробовують свої Land Rover, вирішуючи набагато складніші траси. Це одна з переваг життя на материковій Європі, можливості досліджувати сусідні країни та доступу до тисяч кілометрів зелених доріжок.

Однією з головних головних подій клубу за останні роки була мобілізація колосальних восьмисот автомобілів у піщаному кар’єрі у Ваврі. У 2017 році клуб також відсвяткував своє 25-річчя у Шато де Шерімонт, він же Склейн-Ван, у Бельгії - районі, де пропонуються деякі треки 4WD найвищого класу.

Однією з головних подій у календарі клубів на 2018 рік була Оустдуінкерке, яка знаходиться приблизно в 50 милях від Кале, ця подія чудово поєднувалась із 70-річчям Land Rover і об’єднала клуб, що об’єднав сотні транспортних засобів на пляжі.

Сокал Оверленд, Каліфорнія

Величезні, просторі простори, любов до великих транспортних засобів та велика кількість дешевого палива роблять США природним інкубатором для зростаючої громади Overlanding. Один з найбільш відомих клубів Сокал Оверленд, група, яка активно займається своїм захопленням, але також працює над захистом цінної природної пустелі на порозі в Південній Каліфорнії.

Socal Overland започаткували 3 друзі Джон, Адам та Метт, котрі насолоджувались Overlanding як батьки, знайомлячи своїх дітей з відкритими пустелями, величезними лісами та величезними горами регіону. Вони прийняли рішення "взяти на себе ініціативу" та допомогти іншим вивести їхні сім'ї на суші, маючи на меті навчити їх, як безпечно подорожувати на бруді, уникаючи будь-якої шкоди навколишнім районам.

Вони виконують 2 - 4-денні поїздки, в яких зазвичай беруть участь від 24 до 30 бурових установок, і вони розділяють їх на групи з 7-10 бурових установок, кожна з яких має досвідченого путівника по стежці. Групи розподіляються для безпеки, а потім увечері всі збираються разом у таборі. Джон підраховує, що від 60% до 70% учасників - це пари або сім'ї. «Ми також проводимо великі табірні заходи, де проводимо безкоштовні заняття, такі як надання першої допомоги, відновлення та судноплавство. Ці табірні поїздки можуть вмістити до 150 бурових установок, причому понад половина є сім'ями », - заявив Джон.

Одним із основних напрямків діяльності клубу є навчити дітей «не залишати слідів», а також надати інструкції з надання першої допомоги, а також як користуватися обладнанням екстреного зв'язку.

Land Cruisers, Колорадо

У Колорадо процвітає наземна громада, який має тенденцію трохи перекриватися з більш технічними позашляховими групами. Клуби в цьому регіоні, як правило, родинні, і, як правило, кількість членів коливається у віковій групі від 40 до 50 років. Клуби в регіоні різняться за розміром, хоча деякі великі, наприклад, джип-клуб Grand Mesa та Jeep Club Mile Hi, мають понад 100 членів, які сплачують членські внески. Ці клуби зазвичай планують одну або дві великі події на рік, де повний тиждень буде витрачено на стежки. Однак більшість прогулянок - це одноденні або одноденні походи в похід.

У Колорадо автомобілі Jeep найбільш поширені серед клубів та на дорогах 4 × 4, особливо моделі Wrangler TJ та Wrangler JK. Toyota, ймовірно, другий за популярністю бренд, з Tacomas, 4Runners тощо. Є кілька клубів, що мають специфіку для бренду (наприклад, один повинен їздити на джипі), але низка клубів відкрита для всіх марок.

Джип Колорадо Дівчата, Колорадо

Важливий виняток - у нас є один клуб, який називається “Джип Колорадо Дівчата”, До якого входять лише жінки, вибачте хлопці. Вони відносно нові (3 роки), але вони швидко зростають і дуже активні: щомісяця проводяться семінари з технічного обслуговування / технічного обслуговування, щомісячні прогулянки на трасі та внески у такі проекти, як прибирання сміття, пом'якшення ерозії тощо.

У нашому наступному номері журналу ми заглибимось у те, що ці клуби роблять для захисту та збереження навколишнього середовища, а також розглянемо деякі законодавчі зусилля, що проводяться для роботи з землевпорядниками.

Отже, тим з вас, хто новачок у туристичній та кемпінговій сцені з повним приводом, ми настійно рекомендуємо приєднатися до клубу з повним приводом у вашому районі, це просто чудовий спосіб зменшити рівень навчання та, будучи частиною клубу, це дасть вам навички та впевненість вийти туди і безпечно насолодитися прекрасним світом. Слідкуйте за наступною статтею у випуску 4 та щасливих гастролей.