Гастролі по Марокко - пустелі та дюни з Куду Оверлендом

Фото на обкладинці: 16: 9Clue CC 2.0 Flickr

Phillip Hummel з Kudu Overland пояснює, що метою компанії є приєднання гостей до своїх сухопутних експедицій у власних транспортних засобах 4 × 4. Це експедиції включають використання треків і стежок, які простягаються через вражаючі пейзажі і пейзажі Європи і Марокко. У цій функції ми приєднуємося до Куду на одному з останніх марокканських турів.

Висадка з порома очікування пригоди вперед починає рости, як ми працюємо наш вихід з Santander до Саламанки для нашого першого транзитного табору.

Група розбудила рано вранці, щоб підготуватися до Саламанки і вирушити до Альхесіраса. Придбавши необхідні квитки в порту, група переправляє пізній пором до Танжер-Меду. Всі необхідні паперові документи робляться на борту парома, а потім при висадці ми їздимо через кордон і прямуємо впередarbТабір у Танжері, щоб насолодитися нашою першою ніччю в Марокко.

день 1 - Ми виїжджаємо з табору в Танжер і вирушаємо до автостради, коли на автомагістралі ми прямуємо уздовж узбережжя до Рабату, а потім до Феса, а потім до Герцифа. Ця автострада коштує близько £ 15 за автомобіль. Ми всі наповнюємо паливом у Guercif, а потім головуємо в табір Ben Yakoub на ніч. Цей табір знаходиться біля воріт Плато Реккам.

день 2 - Вранці ми виїжджаємо з табору Бен-Якуб і знаходимо невеликий магазин, де ми запасаємося деякими провіантами. Тоді ми голова для слідів, вони є дуже брутальні, stony та тяжкі ідучі та ми витрачаємо більшість дня у першому та другому приладі. Ми повільно йдемо по Плато Реккам, повільно, у бік невеликого озера, де ми будемо дикий табір на вечір, і скористаємося положеннями, які ми запаслили сьогодні вранці для нашого вечері.

день 3 - Ми виїжджаємо з дикого табору вранці і повільно продовжуємо плато Реккам. Траси стають кращими, коли ми починаємо входити в сільськогосподарську місцевість, а потім на сільські дороги перед коротким ходом на смолі, а потім знову відправляємося з дороги. Дорога є досить гарний спочатку але швидко погіршується тому що ми пересікаємо багато малих річок та gullies котрий ми зустрічаємо весь шлях до Boudnib. У Boudnib ми оселяємось у наш табір для ночі у Camping Rekkam.

день 4 - Ми виїжджаємо з табору і направляємося на автозаправну станцію, щоб заправлятися. Є також невеликий магазинarby де ми знову поповнюємо наші положення. Одного разу ми все fueled та забезпечений, ми голова з міста, скоро ми знаходимо себе перетинання дуже кам'яного кроваті річки та тоді на у порожній Чверть. Траси тут досить швидко і на рівній землі з далекосяжними перспективами. Ми зупиняємось у мальовничому gorge для ленчу котрий має погляди над Алжиром, перед тим як продовжуватися на та упускаючи вниз у Долину по Algerian кордоні. Ми проходимо багато армійських сторожових веж, коли ми проходимо по цьому шляху. Ця частина є дуже bumpy та пильний та ми повинні пересікти багато кроваті річки перед тим як зупинятися знов для ленчу у shady пальмовий grove, котрий містить малий потік бігаючий через це. Після ленчу початок слідів ставати помітно більше sandy, тому що ми голова до Яйце Chebbi, Merzouga де ми знайдемо наш campsite для цього вечору. Ми витрачаємо дві ночі у цьому campsite. Та деяка з групи беруть нагоду поїхати на верблюді їдуть в той час, як тут.

день 5 - Другий день в Мерзузі. Сьогодні день відпочинку і для тих, хто вимагає механічної роботи, є місцевий гараж, який Філіп використав на попередніх поїздках і рекомендує групі. Хоча тут Філіп також бере ранкове подорож до неarbУ dunes щоб дати тим водіям що бажають спробувати деякий dune ведення можливості приїхати звичайно до ведення у цих умовах. До середини ранку ця група повертається до табору для відпочинку.
Вдень ми беремо необов'язкову керовану подорож у dunes щоб спостерігати захід сонця. Це хвилюючий драйв, де ми намагаємося отримати якомога більше високих дюн і затриматися там, щоб насолодитися нагородою красивого заходу сонця. Є також варіант для тих, хто вважає за краще не їхати сюди, щоб взяти верблюд їздити по дюнах, щоб побачити захід сонця.

день 6 - Ми залишимо за Мерзугою після того, як засипаємо паливом і відправляємося тепер до Загори. Сліди, з якими ми стикаємося вранці - це суміш піску, каменю і русел річок. Ми відправляємося до великого ваді / річкового русла, яке нам потрібно перетнути, Філіп каже, що це іноді може бути проблематично в залежності від поточного рівня води. Ми знайшли це бути ok але область замість цього дуже сухий та пильний. Ми зупиняємось у Lac raider для ленчу перед тим як пересікати велике висушене озеро котрий було також дуже сухе та пильний, хоч Philip роз'яснений що якщо б ми знайшли це бути вологі це би означало довгий кружний шлях. Тоді ми назад назад на брутальні сліди врешті-решт ведучі до tarmac котрий бере нас до нашого табору для ночі у Zagora.

день 7 - Ми виїжджаємо з табору і відправляємося в місто Загору, де є чудовий магазин спецій, а також казковий магазин дрібничокarby. Для тих, хто потребує механічної роботи, один з кращих гаражів в Загорі розташований трохи далі по тій же вулиці.
Після того як fueling знов, ми голова з міста на tarmac до Mhamid де ми зупиняємося для кави перед тим як ударяти сліди знов у ревно. Сліди ведуть нас до Chigaga піщаних дюн, Phillip керує нами до секретного оазису де ми будемо мати ленч.

Після ленчу дорога стає дуже брутальна на деякий час перед тим, як ми дістаємось до Озера Iriki. Озеро є сухе, та наше перетинання є надзвичайно пильне, мабуть якщо це було вологий це було б майже непрохідне. Одного разу ми через озеро сліди повертаються назад до брутальних кам'яних слідів котрий ведуть нас повз військового пункту перед тим, як ми вступаємо місто Форум Zugid де ми табір для ночі.

день 8 - Ми виїжджаємо з табору і прямуємо до автозаправної станції і деяких невеликих магазинів, щоб знову запастися на положення. На дорозі ми залишаємося на асфальтовій дорозі до Тати. Коли ми лишаємо Tata ми є на брутальні сліди ведучі у деяке riverbed ведення. Ці русла можуть бути сумішшю як з піском, так і з каменем, і часто може бути досить посипаним валуном. Ідучий є досить повільний тому що ми проходимо через малі та віддалені села, проходячи деякі дивуючі краєвиди та колись міняючі утворення скелі. Ми ленч під пустелею шип перед тим як продовжуватися знов по слідах до Taliouine де ми табір для ночі.

день 9 - Сьогодні наш заключний день-roading, ми є зараз у горах ведення по деяким різним типам слідів, деяким повільним та брутальним та деяким трохи більш швидким. Ми закінчуємо цей день у Marrakech де ми табір для двох ночі. Цей кемпінг знаходиться на території готелю, тому для тих, хто на цьому етапі хоче трохи розкоші, вибір - це їхнє місце проживання.

День - 10 Marrakech Деякий з нас вирішив дослідити дивуючий барвистий Souks Marrakech та роблять деяке відвідання крамниці, інші вирішують laze приблизно у готелі басейн.

День - 11 Сьогодні є ранній початок, ми повертаємось на автомагістраль та голова країна спіймати пором півдня назад до Іспанії та тоді на Tarifa де ми табір для ночі.

День - 12 Ми лишаємо Tarifa та голова через Іспанію до Salamanca до нашого заключного транзиту campsite.

День - 13 ми виїжджаємо з Саламанки і під'їжджаємо до Сантандера і ловимо пором назад до Портсмута. Дивовижна пригода в екзотичному місці за нами. Ми розслабляємося і розслабляємося і роздумуємо над досвідом.

Ви можете зв'язатися з Kudu Overland через його веб-сайт або по телефону або електронною поштою

Т. 01278 424153
M: 07456 668530
E.[захищено електронною поштою]