Росія - Мета Мурманськ 4WD Екскурсія по російському Кольському півострові

Які напрямки приходять на розум, коли ви думаєте про подорож на північ? Скандинавія, Карелія, Лапландія? А ще більше на північний схід? Російський Кольський півострів, розташований між Білим морем і Баренцевим морем. А в Колі ви знайдете найбільше місто на північ від полярного кола: Мурманск.

Мурманськ відомий тим, що він має вільний від льоду порт протягом усього року, а також для розміщення російського військового флоту та його підводних човнів. Але Коль є набагато більше, ніж просто Мурманськ. Що ще можна дослідити на цьому загадковому півострові на півночі Росії, доступному для дослідників 4 × 4 з усієї Європи?

Щоб знайти відповіді на це питання, ми відправилися на початку вересня, щоб взяти участь в унікальній експедиції 4 × 4, організованою швейцарською організацією GekoExpeditions (Geko також відома своїми експедиціями по Ісландії, які перетинають Namib пустелі та інших екзотичних місць, таких як Мадагаскар, Алжир і Монголія).


Ця поїздка має широке зацікавлення і спрямована як на людей, які бажають досліджувати віддалені північні місця над Європою, так і тим, хто надмірно звикає до вивчення Африки. Ця подорож є справжньою пригодою, а також глибоким зануренням у величезну і вражаючу природну пустелю.

Подорож відбувається в ідеальний час року (на початку вересня), коли буйство кольорів у природі достатньо, північні вогні починають свої космічні світлові шоу, і менше комарів, ніж влітку, та все ж це все ще приємно тепло.

Коли починається наше пригода, приїжджаючи на переповнену набережну в маленькому містечку Травемюнде, у Північній Німеччині ми зустрічаємося з Ніколя Геноудом, від експедиції Geko. Ніколя та деякі інші учасники майбутньої поїздки зібралися на трапезу на терасі. Атмосфера чудова, і всі раді почати подорож. Після їди учасники беруть участь у додатковій зустрічі в точці зустрічі в порту, що прибуває на пором до Фінляндії.

Після дуже приємного переїзду поїздка продовжується, коли група перетинає Фінляндію. Красива пряма дорога перетинає ліси та озера майже 900 км.
На початку наступного ранку ми приїжджаємо на російський кордон. Саме тут свідчення про користь подорожей з Geko Expeditions починають стати дуже очевидними.


Оскільки агентство вже було
надав нам всі необхідні документи для одержання візи (включаючи спеціальні дозволи на зону), все, що залишилося, - це хвилювання на митниці. Наш маршрут (попередньо схвалений) таким чином повністю контролюється. Geko також забезпечує все необхідне страхування для в'їзду автомобіля.


Нещодавнє посилення російсько-європейських відносин не робить нам ніяких пільг, і до нашого великого відчаю наша ковбаса та смачні спеціальні сири не проходять через кордон. Ми є скорботними, оскільки їх неможливо замінити в Росії.

З плюс боку, Росія швидко розвивається, навіть у найвіддаленіших регіонах, і ми не будемо мати проблем із поповненням запасів якісними альтернативами у трьох містах, які ми пройдемо в нашій поїздці. Ми входимо до першого з цих міст, Кандалакша, наприкінці цього дня. І це справжня відправна точка наших пригод.
Ми не потрапили на обидва келихи F ****
З великим ентузіазмом і нетерпінням ми починаємо наступного дня. Перша частина цієї екскурсії передбачає вивчення південного узбережжя Кольського півострова. Ми біжимо протягом двох днів вздовж Білого моря. На наш подив, погода приємна, незважаючи на те, що ми вже на північ від Полярного кола. Світло на узбережжі м'яке, це майже нереально.


Ми перетинаємо лісові доріжки, відкриваємо доріжки по пляжах і перетинаємо прибережні річки під час відпливу. Як правило, це не повинно бути проблемою, коли рівні води 40 до 50 см, але ми не розраховували на видимих ​​всюдисущі круглі гальки. Перші транспортні засоби застрягли, і з першого дня наш риболовецький козлів служить нам добре.
Що ніч ми табір у величній та спокійній бухті, оточеній сосновим лісом де несе патруль (ми дивимось багато свіжого гною на доріжці доступу.) На горизонт бухти ми можемо побачити росіяни калібруючих їхніх нових військових підводних човнів. На вечерю, Ніколас, готує для нас лосося, який він купив раніше вдень у деяких місцевих рибалок. Він готує його в папіллоті, приготовленій з вугіллям. Чудовий. Вечір продовжується з великим сміхом навколо вітального вогнища, де кожен торгує історіями своїх попередніх турів та пригод 4 × 4.

На відстані до Королівства ведмедів та волоськ

На наступний день ми маємо можливість зупинитися та дослідити невелику покинуту аметистову шахту. Це була відкрита шахта. Китайці прийшли вилучити твердотільну техніку, щоб переробити її, росіяни не є чемпіоном з демонтажу та переробки. Не дуже важко знайти красиві камені аметисту і флюориту, що лежать навколо. Кожен шукає каміння своїми носами на землю приблизно за 30 хв. Пізніше ми зупиняємося у каплиці, де збираються місцеві рибалки, щоб молитися за чудесне вловлювання.

Тоді ми користуємося перевагами відпливу і їздимо по квартирним і доступним пляжам, що дозволяє швидко прогресувати (чарівний момент). Наприкінці дня, коли ми виходимо з соснового лісу, ми раптом приїжджаємо в міні-арктичну пустелю. Маленькі піщані дюни виявляються нашим здивованим оком. Який контраст? Це не займає дуже багато часу, перш ніж ми всі насолоджуємося великим піском водіння. Після того, як грали, як діти, ми встановили табір між сосновим лісом і дюнами. Нам не вистачає дрова для чудового вогню, який тримає нас теплим після темноти.
До теперішнього часу ми дійшли до східної точки, що транспортний засіб може досягти Кольського півострова. Східна половина півострова залишається майже депопульсною територією, доступною тільки на човні. "Царство ведмедів і вовків".

Глибоко в лісі, де людина не має домену.

Слідуючи цим «закускам», ми починаємо одну з найбільш обережних порцій у подорожі. Планується піднятися з Білого моря в центральний район півострова, перетинаючи тайгу через пагорби і озера близько 250 км. Сліди в часи гулагів були зроблені деякими нещасними затриманими… Але з тих пір рослинність відновила свої права і знову перейшла на другий план, а мости з колод тільки тінь їх колишнього Я. Часто мудріше пропустити їх і витіснити річки. Ніколас скликає групу і консультується з нами. Не йдеться про те, щоб приступити до цього маршруту без повної згоди групи. Це буде жорсткою і необхідна взаємна допомога. Крім того, що заважає рослинність, в деяких місцях траса надзвичайно мокра. Є багато затоплених територій. Червневе відтавання повністю перетворює північну грунт у трясовину. Деякі області були збільшені з великими журналами, розташованими поздовжньо, щоб допомогти проходженню попередніх транспортних засобів через цю групу. Вони виявляються пасткою, цими «крокодилами». Вони стоять у вертикальному положенні, як тільки вони приводяться. Ці райони приймаються дуже повільно, і наші лебідки часто використовуються. У певні моменти перед транспортним засобом гуляє слідчик, а в руці - пилу. Найбільші гілки поширюються або нарізаються. Коли стовбур 1m в діаметрі перетинає трасу, ми вириваємо бензопили.

На 2 день найважча частина цього розділу закінчилася. Ми знову приєднуємося до позначеної стежки з півночі. Нарешті, це дає нам можливість краще оцінити розкішне оточення, яке ми проходимо. Жовто-червоні поля конкурують з білими лишайниками та іншими різнобарвними мохами, а миртилкі - до лісу з яскраво-червоними плямами. Це справді зачарований ліс, де людина вже не панує, ми спостерігаємо багато маленьких запеклих гадів. На землі вони все ще носять своє літнє оперення, але, як тільки вони підуть на літак, ми бачимо, що нижня частина їхніх крил вже взяла свою білу зимові лівреї.
Цей слід веде в серце лісу, коли раптом воно призводить до довгої стрічки плоского асфальту 4 км шириною 40m. Стара, покинута військова авіаційна злітно-посадкова смуга. Ми користуємось можливістю, щоб пройти повз 100km / h, що чудово підходить для морального стану.
До Кіровська, шахтарського містечка біля підніжжя Хібінських гір, де нас чекають кімнати в найкращому готелі регіону, який зазвичай користуються олігархи і політики (якщо вони не збігаються). в регіоні є власність певного пана Путіна і ще одного послужника Медведєва.

STRONG EMOTIONS, DANTESQUES AND SURREALISTS !!!

Ми залишаємось добре відпочиваючими для наступної, найбільш технічної частини цієї подорожі. Південно-західний перехід центральних гір. Ці гори не високі, лише висота 1100м. Але повна відсутність інфраструктури робить їх дуже важкодоступними. Перетинати їх також є доступ до священних озер саамі (які, як відомо, заряджені надприродною силою), справжні маленькі дорогоцінні камені, закріплені в серці гір.


Перший день ідеально підходить. Коли ми наближаємося до перших серйозних форд, ми бачимо, що рівень води на цьому схилі досить низький, це ознака того, що в останні дні не дощита. Після того, як борти перевіряються, частина учасника відпускає та "чистить вітрове скло". Ми таборуємось на краю величного першого озера. Контраст синіх вод та жовто-червоних лісів дійсно вражає. У 10 хвилини ми встановили наш великий притулок для групи, тому що погода стала дощовою і дуже холодною.

Якби Микола не був тут і не мав колишнього досвіду, ніхто не вірив би, що можна було пройти цей шлях у транспортний засіб. В цілому навряд чи десяток 4xXUMUM перетинає ці гори щороку.


Піднімаючись, ми тестуємо, треба піднятися на великі кам'яні блоки з мокрими мряками. Пікап Hilux не знаходиться на вечірці через його низький кліренс. Але завдяки відмінному читанню кроку, водій Патрік керує майстерною рукою, кожен дивував. Однак це далеко не від досвіду великих ділянок піску, в якому він звик до водіння.

Іноді хмара завісає тріщинами і сонце приходить, щоб оживити кольори. Захоплюючий! Емоції сильні, ми захоплюємося дантічним і сюрреалістичним декором. Зупиняємося на обід у проході, укладену вертикальними кам'яними стінами 450m. Ми відчуваємо, що ми перемогли Еверест ... і це тільки початок.
Перед тим, як спускатися, ми повинні пройти через цю гірську долину, яка, здається, не має видимого шляху. Проте Ніколас впевнено каже нам: «Це там ...». На щастя, саме він веде шлях, який заспокоює всіх. Далі, ми повинні перетнути два гірських озера. А схили навколо озер - круті! Іноді ми вискоблюємо сантиметрами, щоб заощадити. Високі на емоції. Спускається частина включає часткове водіння в ліжку річки, яка принаймні пропонує тверде дно.

ПЕК Північ

Наступного дня ми знову спускаємося і доходимо до краю дерев. Ландшафт змінюється. І знову ми вступаємо в болото, характерне для цих північних лісів. На щастя, каміння ніколи не знаходиться далеко, що допомагає уникнути повного занурення транспортних засобів у бруд. Але ці камені також швидко стають джерелом неприємностей для найнижчих машин. Дещо видно в грязі, вони здивують водіїв. Транспортні засоби застрягли один за іншим. Осі, виходять пружини, знижують озброєння контролю ... Все, що не є 30cm над землею, швидше за все, повісить на скелястому випинанні.

Автомобіль Geko Patrol обладнаний шинами BFGoodrich Mud 37, і це стає справжнім св. Бернардом з групи. Проте взаємна допомога переважає. Лебідка не працює, потім 2nd. Незалежно від того, всі ми усвідомлюємо, що ми беремо участь у справжній та жорсткій експедиції, в чарівній обстановці, яку дуже мало західних людей мали шанс помилуватися.
Завдяки терпеливості та зусиллям, нарешті прибуває нагорода, озеро, нереальне, що межує з піщаним пляжем. Деяка Магія в кінці світу ... але це тільки західний берег. Ми все ще повинні обійти його. Ще два дні їзди будуть потрібні, між тріпотами, захоплюючими висотами і красивими озерами. Саме в цій частині поїздки ми перетинаємо найглибші броди. Всі транспортні засоби безперешкодно перетинають бродів до 1m30 води. Патруль перетинає перший, з 60M безпекою канат прикріплений до тилу. Автомобілі зможуть безпечно пройти. Вражаюче для мандрівників, які звикли до Африки ...

Коли ми наближаємося до одного з останніх переходів річки, старий міст дає нам важкий час. Наш маршрут постійно блокується брудом (всі без винятку транспортні засоби застрягли). Потім ми, нарешті, дістаємось до берега цієї широкої річки 80 з низьким рівнем води… і, як ви вже здогадалися, круглими і слизькими гальками. Нарешті, використовуючи подвійну лебідку, кожен зробив це. Ми взяли 5 години подолати цей прохід але вдячно у гарному літньому настрої. Велике блакитне небо, сонце, градуси 20, божевільні кольори та велика кількість води…


Сьогодні ввечері ми приєднуємося до цивілізації, і проведемо ніч під лаввою або типом кочівників-заводчиків, в його центрі - ревучий дрова. Вражаюча аврора бореаліс також танцює в небі, що рухається з одного горизонту на інший, наче вітаючи наше прибуття на священні землі саами. Павло та Моніка проходять навколо пляшки Ром, які проскочили через митницю. Добрий вечір.

Священні гори

Пройшовши через гори, Ніколас пропонує нам піднятися на вершину масивної сусідньої гори. Тепер, коли ми тут, зрештою…
Хороший, старий відстежник відстежує нас у всьому. Ми зупинимося на мить біля краю цирку, який домінує над цілою тундрою, що йде до Баренцевому морі. Погода прекрасна. Світло, що панує тут, є просто унікальним. Не потрібно фільтри в Photoshop або Instagram. Все виглядає глибоко і "насиченою", змішуючи м'якість і дивацтва. Врешті-решт, чи не вказують самамі дивні сили на ці гори? У верхній частині знаходиться скупчення скелястих високих плато. Вітри просліджують через це поле гігантські гальки. Після короткої прогулянки ми, нарешті, досягаємо скелі з видом на недоступне і повністю збережене озеро. Ми постараємося і милуємось без слів.

ЯК ПРИЗНАЧЕННЯ, САДНЕС І ВІДПОВІДЬ

Стежка, яка веде назад на північний схід від Мурманська, прекрасна. Про 200km з столиці півночі, ми спочатку зустрічаємо старе рибальське село що впало у забуття. Містять затонулі судна іржавих або гнилих човнів, напівзруйновані дерев'яні казарми, доріжки, зайняті рослинністю… Дивне місце, яке до цих пір ще заселене. Наші почуття коливаються між здивуванням, смутком і повагою. У цих пережитках процвітаючого минулого є краса. І життя завжди чіпляється до цих малоймовірних місць. Газові родовища виявили офшорний nearby може змінити угоду найближчим часом.


Ми продовжуємо через втрачені стежки до моря. Сидерическая краса. Завжди галька, але зараз цей показник скоротився. Однак зараз ми бачимо гігантську гальку, до 2 метрів в діаметрі, поліровані, перламутрові, круглі або овальні. Гігантський гальковий пляж, пляж арктичного юрського парку. Деякі з цих порід є більш ніж 15 метрів на узбережжі високо на пляжі, що дозволяє легко уявити насильство елементів, де море управляє прогнати ці гігантські скелі до пляжу. Ми відчуваємо малі, дуже маленькі в кінці світу.

Мурманськ не збігається зі своєю різнобічною та індустріальною репутацією, замість цього ми відкриваємо сучасне та приємне місто. Об'їзд через кафе залізничного вокзалу, залишок старої радянської їдальні, нагадує нам, де ми знаходимося. Ми відвідуємо перший російський атомний криголам Ленін і відкриваємо цілу ділянку російської полярної розвідки. Дуже захоплююче.

Після добре заслуженого відпочинку, ми відправляємось з Мурманська, щоб виїхати з Росії на північно-західний шлях до Норвегії. Сьогодні в середині вересня, і скрізь вибух кольору. Наш вихід із Росії через норвезький порт Кіркенеса, здається, закінчується неспокійною мандрівкою, хоча ми ще не повернулися додому.

Ми всі усвідомлюємо, що жили і випробували надзвичайну і справді привілейовану експедицію. Через спільні труднощі та поєднання як команди, щоб допомогти отримати партію через, міцні облігації були встановлені між учасниками. З організаційної сторони, як адміністративна підготовка, так і керівництво та нагляд над Geko Expeditions були дуже високими стандартами, що є обов'язковим вимогою для успіху такого пригоди. Вітаю і дякую Ніколя, Олів'є та Жерар.

Тепер, коли ми спробували це, ми маємо сильне бажання повернутися до Росії.

Росія - Мета Мурманськ 4WD Екскурсія по російському Кольському півострові