Ett par dagar innan en stor resa som vi gjorde nyligen, märkte vi en pöl med bränsle på uppfarten under Land Rover 90. Nu, alla som äger en Land Rover Defender eller vågar säga någon typ av Land Rover kommer att vara väl vana vid att vätskor dyker upp under din stolthet och glädje.
Vi var inte säkra på var bränslet kom ifrån, men problemet måste redas ut eftersom den 20-årige Defender skulle behöva genomföra en 3000 km tur och retur på bara ett par dagar. Efter lite ytterligare undersökningar och efter att ha bett om råd från vår Land Rover Guru, Martin, upptäckte vi att problemet var med bränsletrycksregulatorn. Detta är inte ovanligt, i själva verket kan det vara ganska vanligt i TD5 Defenders. Bär i princip en tår och åldrande tätningar kan normalt orsaka problemet. En felaktig bränsletrycksregulator kan orsaka mer än ett problem om det inte åtgärdas inklusive läckor och förlust av bränsletryck men det kan också påverka prestandan.
Lustigt nog, för ett par månader sedan tappade fordonet ström och vi kunde inte ta reda på vad problemet var eftersom ingenting kom upp på diagnosmaskinen, kan det ha varit problemet med bränsletrycksregulatorn, det var det förmodligen. Andra problem kan också inkludera ojämn körning vid tomgång, feltändning och avstängning. I grund och botten uppstår problem när insprutarna inte matas korrekt, med andra ord, en bränsleinsprutare sprutar in bränsle med högt tryck i förbränningskammaren och detta är en väsentlig aspekt för en sund motorfunktion.
Td5 Bränsleleveranssystem
Att ta bort några av bultarna kan vara knepigt.
Bearmach Bränslepump
Att byta ut en ny bränsletrycksregulator kan vara ett knepigt jobb, du bör ta dig tid när du gör det för första gången och hänvisa till ditt fordons manual för råd. Ett bränslesystem består till största delen av en bränsletank, ett bränslefilter, en nivåsändarenhet, en pump, en bränsleinsprutningspump, en tryckregulator, insprutare och tillhörande komponenter.
Senaste kommentarerna