1. Körning - Några tips för att hålla dig säker.

Att köra utanför ringvägarna eller de viktigaste asfalterade vägarna på Island kan vara utmanande. Vädret kan förändras mycket snabbt och det är mycket viktigt att vara medveten om och hålla dig uppdaterad med vind- och vädervarningar på Island. Många av vägarna i det inre spänner inte av broar och att spela en flod i ditt fordon kan vara mycket farligt om du inte är medveten om de förändrade väderförhållandena, där ditt fordon (och du) eventuellt kan tas bort i översvämning
vattnen. Försök inte göra för mycket under den tid du har tilldelat, det finns så mycket att se på Island men om du försöker se för mycket, kanske du upptäcker att du har använt större delen av din tid på att köra. Om du inte vill ha den här upplevelsen och inte kan stanna tillräckligt länge för att se vad du vill se på fritiden, bör du kanske planera en återresa.

Island är för vackert och intressant för att du kan sitta fast i en bil hela dagen, bara få korta glimtar av sevärdheterna innan du måste gå vidare för att passa in i en "för ambitiös" resplan.


Det är viktigt att aldrig stoppa mitt i spåren, detta är tydligen en alltför vanlig syn på Island, och det kan tyckas säkert, eftersom du ofta kommer att spendera många timmar på att köra och inte ser några andra fordon. Men andra fordon finns, och de förväntar sig inte att stationär trafik eller att människor ska parkeras upp mitt i ett spår, människor har dött när de tog bilder från mitten av vägen.

Det är helt olagligt att köra av de markerade spåren på Island och böterna för terrängkörning är betydande. Det finns massor av bensinstationer i Reykjavik och på Islands sydkust, men de blir sällsyntare om du besöker västra fjordarna, norra Island eller östra fjordarna.

När du reser inuti är det också bra råd att antingen bära ytterligare burkar med bränsle eller annars aldrig passera ett garage utan att fylla på din tank, eftersom bensinstationer är glesa och avståndet mellan dem stora. Alla F-vägar i det inre kräver en 4 × 4 för att korsa. Hastighetsgränserna för grusgrusbanorna är 80 kmh | 50mph. De flesta bergsvägar är stängda till slutet av juni, eller till och med längre, på grund av snö och leriga förhållanden, vilket gör dem omöjliga.

När dessa vägar öppnas för trafik kan många av dem bara navigeras med fyrhjulsdrivna fordon. Det rekommenderas starkt att två eller flera bilar reser tillsammans. Innan du börjar på en resa in i inredningen, samla också in så mycket information som möjligt om vägförhållandena från ett resebyrå, turistinformationskontor eller Islands vägförvaltning (ICERA)
www.vegWagerdin.is/engelska/

2.Camping - känna till lagen och respektera naturen.

Sedan 2015 är vildcamping mestadels förbjudet på Island. Besökare uppmuntras att campa på registrerade campingplatser. Isländska campingkortet är ett smartkort som ger två vuxna och upp till fyra barn tillgång till cirka 40 campingplatser runt Island. Campingkortet har varit en enorm framgång för turister och isländska sedan det först kom ut 2007.

Om du inte campar på en campingplats och inte är en husbil som har vandrat till din campingplats med ditt marktält på ryggen, måste du få det skriftliga tillståndet från markägaren på vars mark du vill campa. Så för att betona denna punkt, om du campar i ett 4 × 4-fordon med en tak- eller campervan, husvagn, tältvagn eller något liknande, måste du campa varje natt på en campingplats oavsett var du är på Island, såvida du inte har "skriftligt" tillstånd från markägaren.


Så lika bra som camping är det också viktigt att vara medveten igen, som för att köra, om det förutsagda vädret. Även under sommarmånaderna finns det potential för hög vind, kraftigt regn och översvämningar. Lägereldar är inte tillåtna någonstans på Island om inte en utsedd campingplats har en anläggning som redan finns för att ha en. I alla fall är träd och därför trä en sällsynthet på Island och ved finns inte tillgängligt i landet.


De flesta campingplatser kommer att ha dricksvatten, toaletter, avfallsanläggningar och duschar, och vissa har också kök och tvättmöjligheter.
Ett annat alternativ för boende medan du reser är att bo i en fjällstuga, vilket kan vara ett bättre alternativ under mycket kalla nätter eller under mycket dåliga väderförhållanden. Ferðafélag Íslands, Iceland Touring Association (FÍ) driver 40 fjällstugor runt om i Island.

Kojorna vid Landmannalaugar

Stugorna är vanligtvis efterfrågade och det är därför viktigt att boka platser i dem i förväg. När du bor i en isländsk koja måste du ta med din egen sovsäck eftersom varken sovsäckar eller filtar finns. Kojorna är varma, så sovsäcken behöver inte vara av arktisk kvalitet. De flesta kojorna är öppna och bemannade med vårdare under sommaren men stängda under vintermånaderna när vägarna är stängda.

3.Saker att se - några förslag

Det finns så mycket att se på Island, och vi rekommenderar att du inte försöker se så mycket på en resa om du inte har tillräckligt med tid och istället planera en ny resa. Med det sagt att här är några rekommendationer om saker att se när du besöker detta fantastiska land. Jökulsárlón glaciärlagun i sydöstra Island, i utkanten av Vatnajökull nationalpark. Beläget vid toppen av Breiðamerkurjökull glaciären, utvecklades den till en sjö efter att glaciären började sjunka från kanten av Atlanten. Sjön har vuxit sedan dess i varierande takt på grund av glaciärernas smältning. Det är nu 1.5 km från havets kant och täcker ett område på cirka 18 km2. År 2009 rapporterades det att vara den djupaste sjön på Island, på över 248 m, då glacial reträtt utvidgade sina gränser. Sjöns storlek har ökat fyrfaldigt sedan 1970-talet. Fjadrargljufur Canyon är en 2 km lång kanjon i Sydöstra Island. Kanjonen är cirka 100 meter djup och genom den går en liten sötvattensström. Det är känt för att vara en av de mest pittoreska platserna på Island och har dykt upp i filmer och musikvideor.


Þingvellir nationalpark är en viktig plats i isländsk historia eftersom det äldsta befintliga parlamentet i världen först samlades där 930 e.Kr. Þingvellir har utsett det till UNESCO: s världsarvslista. Inom Þingvellir ligger silfra, en spricka mellan de nordamerikanska och eurasiska tektoniska plattorna. Riften bildades 1789 av jordbävningarna som åtföljde de två tektoniska plattornas divergerande rörelse. På Silfra är det möjligt att dyka eller snorkla precis där de två kontinenterna möts och driva isär cirka 2 cm per år. Silfra är den enda platsen i världen där du kan dyka eller snorkla direkt i en spricka mellan två tektoniska plattor. Geysir är en gejser på sydvästra Island. Det var den första gejsern som beskrivs i en tryckt källa och den första kända för moderna européer. Det engelska ordet geyser (en periodvis tappande varm källa) härrör från Geysir. Det är främst vilande idag, men dess "lilla bror" Strokkur är nearby och bryter ut med några minuter. Det är faktiskt Strokkur som du ser på de flesta bilder av Geysir. Gullfoss är ett av Islands mest berömda vattenfall som finns i floden Hvítá i sydvästra Island.


Den breda Hvítá-floden rinner söderut, och ungefär en kilometer över fallen svänger den skarpt till höger och rinner ner i en bred krökt trestegs "trappuppgång" och kastas sedan plötsligt i två steg (11 meter och 21 meter) i en sprickan 32 meter djup. Spalten, cirka 20 meter bred och 2.5 kilometer lång, sträcker sig vinkelrätt mot floden av floden.

Den genomsnittliga mängden vatten som rinner nerför vattenfallet är 140 kubikmeter (4,900 80 cu ft) per sekund på sommaren och XNUMX kubikmeter per sekund på vintern. Askja är en aktiv vulkan belägen i en avlägsen del av Islands centrala högländer. Regionen är endast tillgänglig några månader på året. Ligger i regnskuggan nordost om Vatnajökull glaciär, får området endast cirka 450 mm nederbörd årligen. Området användes under träning för Apollo-programmet för att förbereda astronauter för månmissionerna. Askja var praktiskt taget okänd tills det enorma utbrottet som började den 29 mars 1875. Speciellt i de östra fjordarna på Island var askfallet tungt nog för att förgifta landet och döda boskap. Ask eller tephra från detta utbrott blåsades till Norge, Sverige, Tyskland och Polen.

4. Miljö - respektera naturen, var säker och lämnar inga spår

På Island är bevarandet av dess känsliga miljö alltmer oroande. Island är ett av de få kvarvarande stora vildmarksområdena i Europa och har många naturliga egenskaper som är unika. Under de senaste åren har utvecklingstrycket från turism och även från energiproduktion (geotermisk och vattenkraft) lagt ökande tryck på vildmarksområdena.

Island är känt för sin naturliga skönhet och oförstörda vyer och landet uppmuntrar turism och utforskningen av dess stora och mest orörda inredning. Det finns emellertid ett antal viktiga problem som den måste bekämpa. En av dessa är markerosion, och den isländska regeringen har kämpat detta problem sedan 1907.


Island har också varit en stark röst internationellt i kampen mot föroreningarna i haven. Isländska vatten är bland de renaste i världen. Island har tagit en aktiv roll i internationella forum i frågan om peristanta organiska föroreningar.

När det gäller besökare till Island och våra läsare är en mycket viktig sak att notera att all terrängkörning är olaglig på Island. Det finns inga undantag från denna regel. Camping i husvagns husbil eller fordon med tak är endast tillåtet på utsedda campingplatser. Det finns en nolltoleranspolicy för denna lag och om någon ser dig köra eller campa olagligt kommer du att tvingas stoppa dina resor och rapportera till en polisstation och betala en stor böter.

Besökare till Island som har fångats på vägkörning har ibland också befunnit sig på omslagen till de nationella isländska tidningarna. Island är fullt av fantastiska spår, de flesta är väl markerade med skyltar som säger vad du kan förvänta dig framöver, och vilken typ av fordon som behövs för att gå vidare. Om ett spår inte är acceptabelt bör du inte köra utanför spåret för att kringgå en hinder. Istället bör du antingen vänta på att hindret tas bort eller återgå till din rutt och planera en annan rutt över godkända och öppna spår. Att köra över de stora vidsträckorna av Island och över dessa bergspår är en fantastisk upplevelse, och det finns ingen anledning att resa utanför de markerade spåren för att njuta av Islands inre.

5. Innan du åker - några viktiga saker att veta

PASSPORT- OCH VISA-FÖRORDNINGAR

Island är associerad medlem i Schengenavtalet, som undantar resenärer från personliga gränskontroller mellan 26 EU-länder. För invånare utanför Schengenområdet krävs ett giltigt pass i minst tre månader efter ankomstdatum. För information om pass- och visumkrav samt Schengenområdesbestämmelser, besök webbplatsen för Islands invandringsdirektorat.

SPRÅK
Isländska är det nationella språket. Engelska talas brett och danska är det tredje språket som undervisas i skolor på Island.

SJUKVÅRD
Apotek kallas "Apotek" och är öppet under normala öppettider. Endast ett fåtal är öppna på natten. Medicinsk vård kan erhållas genom att besöka ett hälsovårdscenter, kallat ”Heilsugæslustöð” på isländska, under öppettiderna.

För information, ring + 354-585-1300 eller besök webbplatsen om hälsovård.

Medicinsk hjälp: Det finns ett medicinskt centrum eller sjukhus i alla större städer och orter på Island. Nödtelefonnummer (24 timmar) på Island är 112.

Sjukförsäkring: Medborgare i EES-länder måste ta med sitt EHIC-kort (European Health Insurance Card), annars debiteras de i sin helhet. Icke-EES-medborgare omfattas inte av EES-förordningarna och kommer att debiteras i sin helhet.

Med tack till ..