Nå Sandakphu - den indiska Himalayan regionen även känd som "Land of Land Rovers"

Djupt i den indiska Himalaya-regionen, även känd som Land Land Rovers, ger en flotta klassiska serie Land Rover-modeller från 1957 en viktig transportlänk mellan Maneybhanjang och Sandakphu i västra Bengal.

Som en del av Land Rovers 70th årsfirande tog Land Rover firandet till nya höjder genom att besöka det här avlägsna landsbygdssamfundet i västra Bengal. Byn Sandakphu sitter vid en höjd av 3,636m och är endast tillgänglig med ett brant och stenigt spår med en flotta 42 grundligt väl underhållen serie Land Rovers.

Sandakphu är den högsta toppen i Västbengalen och ligger i Darjeeling-distriktet. Det ligger alldeles intill Singalila National Park, som ligger vid gränsen som delas av grannstaterna Västra Bengal och Sikkim.

Sandakphu är en mycket speciell plats och utsikten som omger den är spektakulär där topparna i Everest, Lhotse, Kangchenjunga och Makalu - (som råkar vara bland fyra av världens fem högsta bergstoppar) - kan ses från dess översta punkten. Det sägs att det erbjuder den finaste utsikten över Kangchenjunga.

Ordet Sandakphu betyder höjden av giftväxter som kan tas som en hänvisning till de olika giftiga växterna som växer i regionen.

Temperaturen sträcker sig mellan 5 och 15 grader under sommarsäsongen och mellan -5 och -10 grader under vintersäsongen. Det är kraftigt regn under perioden mellan juli och september så spåret kan vara mycket utmanande.

En film som släpptes av Landrover på sensommaren 2018 belyser den spektakulära 31 km-resan som regelbundet görs av invånarna i Maneybhanjang i västra Bengal, Indien till Sandakphu för att genomföra deras dagliga aktiviteter.

Tåggränser, stensträngade ponnyspår och förrädiskt väder är bara några av de faror som dagligen ställs inför invånarna och deras Land Rovers på resan till bergsbyn.

Land Rover-teamet filmade den anmärkningsvärda samlingen av seriemodeller, som är en livlinje för lokalbefolkningen.

En fascinerande och övertygande historia utvecklades i 1958 i Maneybhanjang, västra Bengalen. Livet var tufft i den då glesbefolkade platsen längs Indo-Nepal gränsen. Dessa fjädrande människor var fast beslutna att lyckas mot oddsen, förlitar sig på ponnyer att flytta sig och deras leveranser över avstånd nära och långt. Fram till den första av serien 1 Land Rovers anlände till 1958.

Dessa tidiga Land Rovers importerades först till Indien av brittiska teplanterare, som drivit de olika teater som Darjeeling nu är känd för.

Under årens lopp ersattes de flesta av den ursprungliga utrustningen i dessa Land Rovers, inklusive bensinmotorerna, av Mahindra / Isuzu Diesel-komponenter. Medan detta gav dem en ny leasing av livet i ett par årtionden.

Det är vår förståelse att dessa åldrande fordon nu anses vara olämpliga av västbengalens regering. En sak är säkert och det är att dessa arbetshästar har mer än överlever sitt ursprungliga syfte är ett sant testament till de ingenjörer som designade dessa tidiga Land Rovers många månader sedan.