Gearbок Цлутцх & Замајац - Беармацх - Тхе TURAS Ландровер Буилд

Изградња је започела и први посао који треба решити је промена квачила и замајца. Прошле су само две године откако је Ланд Ровер прошао неку геarbволовски радови који су подразумевали стављање главног комплета за обнову, новог петог степена преноса главне и лежајне осовине, прстенова за довод уља и и неколико других битова и бобова. геarbвол се поправљао, али глупо није, јер су на први поглед изгледали релативно добро, или смо бар тако мислили. Овде смо научили једну лекцију да ако радите посао мењача, препоручљиво је размотрити промену квачила и замашњака истовремено, с обзиром да сте уложили много труда у вађење подвозја итд. Дугорочно то може бити скупо и дуготрајно морати два пута радити овај радно интензиван посао у релативно кратком временском периоду.

Мењање квачила, замајца или рад на кућишту / мењачуarbволови су прилично значајни послови и захтевају добро знање пре него што се позабаве њима. Као део TURAS Ланд Ровер је ово направио нешто што ћемо препустити професионалцима да осигурају да је то урађено правилно. Пре него што смо возило спустили у радионицу, приметили смо звук који је допирао из онога што смо сматрали истрошеним лежајем и закључили да морамо да истражимо даље. Било је то пре само две године када смо променили неке од лежајева у геarbвола па смо претпоставили да је тамо све у реду. У даљој истрази након вађења квачила и замајца, приметили смо да је квачило дефинитивно требало заменити јер је очигледно било хабања, али такође је дошло до приметне игре на замашњаку и вероватно смо зато чули необичне звукове.

Замијенили смо старо квачило, ослобађајући / лежајни вентил и замајац са Беармацх комплетом квачила и замашњака (сви су укључени), инсталирали смо стандардни комплет који је погодан за Дефендерс и Дисцовери 2 ТД5 возила са Р380 геarbвола. Као и сви Беармацх производи, ово је висококвалитетни комплет који има високу цену и такође долази са трогодишњом гаранцијом. Ако нисте сигурни у врсту опреме која вам може затребати, контактирајте Беармацх на мрежи или их позовите и тамо ће се техничка подршка побринути да набавите одговарајући комплет за своје возило. Након инсталирања квачила и замајца увек је вредно одвојити време да правилно прилагодите свој Слицксхифт.

Први пут сам морао да узмем квачило и геarbговедо је урађено док сам живео у Аустралији. У време док сам снимао фотографије за чланак у часопису дуж Источне обале, управо сам прегазио канал са морском водом и тада сам почео да имам потешкоћа с укључивањем Ланди-а у брзину, док сам се кретао уз плажу. Одлучио сам да кампујем на плажи преко ноћи, а затим следећег дана одвезем Ландија до најближег продавца Ланд Ровера. После вожње од скоро 200 км, пронашао сам продавца и одбацио Ланд Ровер да се средим у гаражи дилера, а затим сам се вратио натраг за Сиднеи, пошто сам био неколико стотина километара од куће. Пристао сам да се вратим за две недеље и покупим Ланд Ровер и одвезем га назад до Сиднеја. Прошле су две недеље и вратио сам се по Ланди-ја, након што сам платио пуно новца за радове, узео сам кључеве и кренуо натраг у Сиднеи. Док сам био на аутопуту приметио сам да се полуга мењача осећа олабављено и да није толико чврста у поређењу са оним што је била пре него што сам је спустила да завршим посао. Позвао сам дилере и објаснио да се кретање палицом осећа веома лабаво и да нешто није у реду. Био је петак увече и требало је да се вратим у Сиднеи и кажем им да ћу га однијети дилеру у Сиднеиу и да ће, ако нешто подузму, моћи да реше трошкове, сложили су се. Млади механичар продавца сиднејског Ланд Ровера на брзину је погледао и приметио да опруге на Слицксхифт-у нису биле правилно осигуране, срећом ово је био довољно једноставан посао за сортирање.

Глатка промена степена преноса у основи побољшава промену степена преноса смањењем аљкавости и минимизирањем путовања, као и прилагођавање брзина, што даје блаже промене брзина.

Након што сам Ланди-а вратио након што су нова квачило и замајац постављени на ову поновну изградњу, отишао сам на пробну вожњу и одмах сам приметио исти проблем са попуштањем штапа зупчаника, слично ономе што сам доживео у Аустралији. Без панике овог пута около, одмах сам схватио да су момци сигурно заборавили да осигурају изворе. Нема драме, погледао сам, набавио неке алате и осигурао опруге и матице за око 20 минута. После неколико пробних вожњи, прилагодио сам подешавање све док нисам био задовољан променом брзине, проблем решен.

Такође је прилично једноставан посао надоградити свој Слицксхифт новим иновативним дизајном ексклузивно за Синцро Геarbволови. Направљен за петостепени Ланд Ровер Дефендер ЛТ5 / Р77 геarbволови, Слицксхифт побољшава промене степена преноса минимизирајући ход ручице мењача. Ово ствара брзе, прецизне и приметно углађеније промене брзина. Комплет се брзо и лако инсталира из унутрашњости вашег Дефендера. Не захтева бушење или специјалне алате.