Pra, ju keni një 4×4 dhe planifikoni të konkurroni në një miting ose të përballeni me disa udhëtime serioze jashtë rrugës. Apo ndoshta po ëndërroni për aventura tokësore me kampe të egra nën yje? Në këtë funksion ekspertët nga euro4x4parts Mecazine shpjegon pse është kaq e rëndësishme të njohësh automjetin tënd. Cilatdo qofshin planet tuaja, është e rëndësishme të njihni 4×4 tuaj dhe ta konfiguroni siç duhet, në mënyrë që automjeti të përshtatet me kërkesat tuaja dhe kushtet që do të hasë në terren dhe për këtë arsye të zvogëloni rreziqet e prishjes ose prishjes.

4x4 të ndryshëm dhe konfigurime të ndryshme mund të synohen për përdorime shumë të ndryshme. Nga kalimi i gjelbër i fundjavës deri tek zbarkimi, bastisja në rally dhe daljet ekstreme jashtë rrugës, etj. Është e rëndësishme të dini 4×4 tuaj, specifikimet dhe kufijtë e tij. Më pas do të jeni gati të zgjidhni pjesët dhe aksesorët e duhur për konfigurimin tuaj.

Nëse keni një 4×4 dhe keni ndërmend të shijoni rrugën e gjelbër, gomat për të gjithë terrenin dhe pezullimin më të fortë janë një domosdoshmëri. Nëse 4×4 juaj do të përdoret për udhëtime të gjata tokësore dhe ndoshta kampe të egra, do t'ju nevojiten: goma për të gjithë terrenin, ashensori pezullues, pajisje kampingu dhe pajisje lundrimi. Për përdorim në raly ose në konkurrencë, përveç një instalimi standard jashtë rrugës, mund të kërkojë modifikim të plotë të automjetit si trupi i përforcuar, shiriti rrotullues, etj, në mënyrë që të përmbushen standardet e sigurisë.

Së fundi, për dalje ekstreme jashtë rrugës, do të shikoni gomat e të gjithë terrenit, të ashtuquajturat pezullim "ekstreme", timon hidraulik, një çikrik, roll bar, etj ... Nga kjo, bëhet e qartë se një 4×4 bazë me stok konfigurimi mbetet si çdo automjet tjetër dhe mund të mos sillet siç pritej ndërsa e kaloni kufijtë e tij bazë.

Pra, këtu janë disa nga bazat që duhet të dini kur zgjidhni 4×4 dhe konfigurimin tuaj në mënyrë që së bashku të përputhen me planet dhe kërkesat tuaja.

Një nga nocionet themelore që përcakton se çfarë është në gjendje 4×4 juaj përshkruhet në termat e "këndeve".

1 – Këndi i afrimit

Këndi i afrimit, i njohur gjithashtu si këndi i sulmit, i referohet këndit midis pikës së kontaktit me tokën dhe elementit më të ulët të trupit në pjesën e përparme të 4×4. Ky është këndi në të cilin një pengesë mund t'i afrohet përpara se automjeti ta prekë atë.

2 – Këndi i nisjes

Këndi i nisjes i referohet në mënyrë të ngjashme këndit midis pikës së kontaktit me tokën dhe elementit më të ulët të karrocerisë në pjesën e pasme të 4×4 tuaj. Ky është këndi në të cilin mund të lini një pengesë.

3 – Këndi i rampës

Këndi i rampës, i njohur gjithashtu si këndi i thyerjes, i referohet këndit midis 2 pikave të kontaktit me tokën dhe elementit më të ulët nën mesin e 4×4. Ky kënd përcakton aftësinë për të hequr një pengesë të tillë si një kreshtë. Ky është këndi që bën dallimin midis modeleve me bazë të gjatë (LWB) dhe të shkurtër (SWB). Këto të fundit kanë një kënd më të mirë rampe dhe për rrjedhojë një aftësi më të mirë pastrimi.

pastrim

Largësia nga toka është lartësia e matur midis tokës dhe elementit më të ulët të mjetit. Për një 4×4 me një dizajn të fortë boshti, ky është më shpesh diferenciali. Kjo është një vlerë kryesore që duhet marrë parasysh kur shkoni mbi shkëmbinj ose kur të dy rrotat kalojnë nëpër gjurmë të thella.


Përfundim:

Këto kënde, si dhe hapësira nga toka mund të modifikohen dhe përmirësohen për të rritur performancën jashtë rrugës të 4×4 tuaj, pavarësisht nëse jeni në një ekspeditë apo konkurroni. Siç e përmendëm më lart, ju mund të ndryshoni pezullimin dhe gomat e 4×4 tuaj, për këto lloj modifikimesh.
Për sa i përket përmirësimit të aftësisë së 4×4 tuaj, një nga hapat e parë është zakonisht instalimi i një kompleti ngritës të pezullimit.

Efekti i menjëhershëm është përmirësimi i këndeve të sulmit, nisjes dhe përparimit.

Euro4x4parts Furnizimet komplete me opsione të ndryshme ashensori që mbulojnë një gamë të gjerë markash dhe modelesh 4×4.