Në numrin 21, ne pamë një vështrim më të afërt të rregulloreve të reja të Veprimit Klimatik që po prezantohen në të gjithë Evropën dhe më gjerë, duke na dhënë një pasqyrë të asaj që do të ndodhë në rrugë. Rritja e numrit të automjeteve me energji elektrike dhe hidrogjeni është e pashmangshme dhe në të vërtetë shumë e nevojshme ndërsa ne garoni në përpjekje për të ndryshuar efektet e ndryshimit të klimës përpara se të shkojmë shumë larg pikës së kthesës. Me shumë qeveri që tani vendosin objektiva ambicioze me fokus në rritjen e konsiderueshme të numrit të automjeteve miqësore me klimën, ne po shohim shumë koncepte të reja dhe automjete EV që hyjnë në treg. Një nga këto kompani dhe automjetet e tyre që na kanë rënë në sy kryesisht sepse ata po shikonin ndërtimin e disa prej automjeteve të tyre në Evropë përfshin kompaninë shumë inovative me bazë në SHBA Canoo.

Pra, kush janë Canoo?

Kompania amerikane ka zhvilluar automjete elektrike të reja që po rishpikin peizazhin e automobilave me risi të guximshme në dizajn, teknologji pioniere dhe një model unik biznesi që sfidon pronësinë tradicionale për t'i vënë klientët në radhë të parë. I dalluar nga ekipi i tij me përvojë nga kompanitë lidere të teknologjisë dhe automobilave – Canoo ka projektuar një platformë elektrike modulare të ndërtuar me qëllim për të ofruar hapësirë ​​maksimale të brendshme të automjetit që është e personalizueshme për të gjithë pronarët në ciklin jetësor të automjetit për të mbështetur një gamë të gjerë aplikimesh të automjeteve për konsumatorët dhe bizneset.
Canoo sheh qeveritë, investitorët dhe konsumatorët duke u përafruar me shpejtësi eksponenciale pas transportit të qëndrueshëm dhe bota po zhvendoset me guxim për të përqafuar qëllimet e ESG. Mbretëria e Bashkuar ka ndaluar shitjet e automjeteve të reja me motor me djegie të brendshme (ICE) që nga viti 2030 dhe shitjet e hibridëve që nga viti 2035; Ndalimi i Norvegjisë hyn në fuqi në 2025; Franca në 2040; dhe shteti i Kalifornisë në 2035.

Këto ndryshime po rrisin pritshmëritë, po krijojnë kërkesë në treg dhe po sfidojnë thellësisht kapacitetin aktual të biznesit, teknologjisë dhe infrastrukturës. SHBA dhe BE po shqyrtojnë dhe kanë kryer shpenzime të paprecedentë të qeverisë për të synuar infrastrukturën, teknologjinë dhe lëvizshmërinë e qëndrueshme. Globalisht, ka triliona të synuara për investime të lidhura me ESG. Canoo thotë se “Ne po dizajnojmë për njerëzit që punojnë shumë, luajnë shumë dhe kanë nevojë për diçka të besueshme, që do të zgjasë dhe do t'ju japë vlerë. Pra, le të hedhim një vështrim në atë që ofrohet;

Automjeti Canoo Lifestyle

Flex-Vehicle for Everybody Canoo projektoi Lifestyle Vehicle të jetë kabina përpara për të maksimizuar hapësirën dhe funksionin e brendshëm, me fuqi të eksportueshme dhe opsione personalizimi - të gjitha në një hap të vogël. Tani i disponueshëm në katër modele: bazë, premium, aventure dhe shpërndarje automjetesh në stilin e jetës - Automjeti Lifestyle është mjeti më i fundit me shumë detyra. Pa nevojën për një ndarje motori, Lifestyle Vehicle përmban dritaren unike të pamjes së rrugës të Canoo për shikueshmëri të përmirësuar të shoferit. Canoo pretendon se prerja Adventure ka më shumë hapësirë ​​nga toka dhe një profil më muskulor.

Parakolpët janë përmirësuar dhe një pllakë rrëshqitëse metalike është shtuar për qëndrueshmëri më të madhe të automjetit. Dhe fenerët dhe dritat e pasme të firmës Canoo shërbejnë si identifikues kryesorë të markës pa pasur nevojë për një logo. Ashtu si të gjitha automjetet Canoo, Lifestyle Vehicle është një EV i ndërtuar me qëllim, bazuar në arkitekturën e platformës me shumë qëllime të pronarit dhe shumë të gjithanshme të kompanisë. Automjeti Lifestyle ka hapësirën e brendshme të një SUV të madh, me gjurmën e jashtme të një makine kompakte dhe është krijuar për urban, aventurë, familje, flotë, udhëtime me breshëri dhe më shumë. Specifikimet e parashikuara përfshijnë deri në 300 kf dhe 332 lb.-ft. e rrotullimit maksimal të motorit me 250 milje rreze baterie. Lifestyle Vehicle ka synuar çmimet duke filluar nga $34,750 - $49,950[i] për modelet e dorëzimit, bazë dhe premium, përpara stimujve ose pajisjeve opsionale. Çmimet më të larta të gamës për veshjet e aventurës do të shpallen në muajt e ardhshëm. Canoo projektoi Lifestyle Vehicle të jetë në kabinën përpara për të maksimizuar hapësirën dhe funksionin e brendshëm, me fuqi të eksportueshme dhe opsione personalizimi – të gjitha në një hap të vogël. Tani i disponueshëm në katër modele: bazë, premium, aventure dhe shpërndarje automjetesh në stilin e jetës - Automjeti Lifestyle është mjeti më i fundit me shumë detyra. Pa nevojën për një ndarje motori, Lifestyle Vehicle përmban dritaren unike të pamjes së rrugës të Canoo për shikueshmëri të përmirësuar të shoferit. Canoo pretendon se prerja Adventure ka më shumë hapësirë ​​nga toka dhe një profil më muskulor.

Van Campers mbani parasysh., kjo është e ardhmja………

Kamioni i kamionit Canoo

Kamioni plotësisht elektrik i Canoo duket si biznes, gati për punë dhe fundjavë. Duke shfaqur një dizajn përpara kabinës, teknologji "drejtpërdrejtë teli" dhe arkitekturë të pronarit të platformës me shumë qëllime, kamioni ka një shtrat të sheshtë të shtrirë që konkurron me kamionët më të shitur të Amerikës me një gjurmë më të vogël - duke e bërë më të lehtë manovrimin dhe më të përshtatshëm. te ngasesh.

Kamioni i kamionit u ndërtua për të punuar për përdoruesit dhe përmban aksesorë që akomodojnë punë në terren, duke përfshirë energjinë e eksportueshme, ndriçimin e jashtëm të avancuar, tavolinën e punës të palosshme dhe ruajtjen e ngarkesave, tavolinat anësore me rrokullisje, anash dhe magazinimin, shtratin e zgjatshëm me hapësirë ndarëse dhe porta e ngarkimit me shumë aksesorë. Specifikimet përfshijnë konfigurime motorike të dyfishta ose të pasme, me 500+hp dhe 550 lb.-ft. të çift rrotullues me dy motorë, kapaciteti i ngarkesës së automjetit prej 1800 lbs. dhe 200+ milje rreze baterie.
"Ne jemi kaq të pasionuar për ndërtimin e automjeteve që mund të ndryshojnë jetën e njerëzve," tha Tony Aquila, Kryetar Ekzekutiv i Canoo. “Kamionçia jonë është po aq e fortë sa kamionët më të fortë atje dhe është projektuar për të qenë në mënyrë eksponenciale më produktive. Ky kamion punon për ju. Kemi bërë aksesorë për njerëzit që përdorin kamionë – në punë, fundjavë, aventura. Ju emërtoni, ne e bëmë sepse është platforma juaj dhe ajo është e keqe deri në kockë.” Kamioni i Canoo u ndërtua me disa veçori unike për të ndihmuar klientët të bëjnë më shumë me automjetet e tyre:

Zgjatja e shtratit me tërheqje:

Shtrati i kamionit është gjashtë këmbë i gjatë dhe mund të shtrihet deri në një tetë këmbë plotësisht të mbyllur, duke lejuar që sendet e mëdha të tilla si një fletë kompensatë 4 me 8 ft të futen lehtësisht brenda. Zgjatja e shtratit me dorezë tërheqëse ndihmon gjithashtu në ngarkimin dhe shkarkimin e kamionit.

Palosja e tavolinës së punës

Për të ofruar dobinë më të madhe të klientit, kamionçini përmban një zonë magazinimi përpara ngarkesave që mund të mbajë veglat ose pajisjet, gjithashtu përfshin një tavolinë pune të palosshme me priza elektrike. Tabela e stacionit të punës është e zgjerueshme për t'i lejuar klientët të kenë sipërfaqe maksimale të punës në lëvizje, përveç ofrimit të një zone për të vendosur pajisje përpara se të nisen për të eksploruar.

Tabelat anësore të kthyera poshtë:

Të dy anët e automjetit strehojnë një tavolinë rrokullisjeje në dy thellësi të zgjerueshme. E ndërtuar në panelin anësor të shtratit të kamionit, tavolina anësore e rrokullisur kthehet në një tavolinë pune me burime energjie shumë-funksionale në afërsi.

Ndriçim perimetrik i integruar i shtratit të sipërm:

Drita e tretë e frenimit dyfishohet si një dritë e sipërme për të parë brenda shtratit të ngarkesës gjatë natës. Automjeti është i pajisur edhe me ndriçim rrethues në të gjitha anët e murit të shtratit për shikueshmëri më të madhe.

Raft çati:

Kamioni i kamionit ka raftet opsionale për çati në madhësi të ndryshueshme për ruajtje shtesë të ngarkesave. Rafti i çatisë është lehtësisht i aksesueshëm nga shtrati i sheshtë ose nga anash.

Kamper Shell:

Kamioni i kamionit është projektuar për të akomoduar një sërë predhash kamperi për të përshtatur sa më shumë raste të përdorimit. Kamioni i kamionit është automjeti i tretë që do të bazohet në arkitekturën e pronarit të platformës me shumë qëllime të kompanisë, duke mundësuar afatin kohor të zhvillimit të përshpejtuar.

Platforma EV e Canoo integron funksionalisht të gjithë komponentët kritikë të një grupi elektrik për të qenë sa më i sheshtë dhe efikas. Platformat tradicionale EV kanë njësi fuqie, kulla goditjeje dhe kolona drejtuese mekanike që dalin në automjet dhe zënë hapësirë. Duke inkorporuar teknologji të tjera të kursimit të hapësirës, ​​platforma e hollë e Canoo, pa nevojë për një ndarje motori, i lejon kompanisë të ofrojë një madhësi të shtratit të sheshtë të krahasueshme me kamionçinë më të shitur në Amerikë me një gjurmë më të vogël. Sipas Canoo, kjo e bën mjetin më të lehtë për të manovruar dhe më të përshtatshëm për të vozitur dhe parkuar në çdo terren.