Ky është një gjueti thesari, por për historinë, jo për ari ”

SHBA përshkohet nga mbi 164,000 milje autostradë - pjesë e 4 milion miljeve të rrjetit rrugor publik. Ky është fantastik nëse doni të vozisni në ndonjë vend, por ka zbritur 'rrugët' origjinale ose rrugët e Perëndimit të Egër në më shumë sesa histori, të përjetuara më së miri përmes filmave të Hollivudit. Shumica e shtigjeve janë të humbura, të rritura ose thjesht janë zbehur në toka të gjera dhe të largëta në të gjithë vendin.

Roger Mercier është njeriu që qëndron pas @Scoutoverland në Instagram, një llogari që ia vlen të kontrollohet nga kushdo që interesohet për Overlanders origjinal të Amerikës së Veriut. Kur themi 'Overlanders origjinal', po u referohemi pionierëve që udhëtuan në të gjithë vendin me kalë, me vagonë ​​apo edhe në këmbë. Asnjë Landverse, pa Jeep, madje as Model-T Ford - këta ishin njerëzit që kaluan Amerikën në vitet 1800.

Interesi i Roger filloi disa dekada më parë, kur ai do të udhëtonte për në Las Vegas për biznes, ku ai mbajti Jeep Wrangler-in e tij për fundjavën (ndonjëherë gjatë javës) në tokat e hapura të Nevada, Idaho dhe Montana. Këto janë shtete me sasi masive toke të pakufizuar, ku është krejtësisht e ligjshme të fikësh autostradën dhe të ngasësh pisllëkun në cilindo drejtim që të zgjedhësh - ka thjesht shumë pak tokë private për të të penguar. “Më pëlqeu gjetja dhe eksplorimi i ndërtesave të vjetra, të braktisura - duke menduar për historinë e tyre. Kur udhëtoni vetë, ndaloni atje ku dëshironi, kur dëshironi dhe shikoni shumë më tepër ”, deklaroi Roger gjatë intervistës sonë.

Ndërsa zbuloi më shumë monumente të harruara, ndërtesa dhe vendndodhje, Roger filloi të kërkonte se ku mund të ishin vendosur rrugët e vjetra në skenë, rrugët që Pony Express kishte marrë si dhe rrugët e tjera të famshme të tilla si Oregon Trail dhe California Trail. Ai përdori hartat historike Pony Express, të kombinuara me çdo informacion tjetër që përshkruan shtigjet nga minierat e vjetra në qytetet fantazmë, të cilat janë të ndara përreth shteteve perëndimore.

Me një sasi të konsiderueshme informacioni, të mbledhur nga vitet e eksplorimit dhe kërkimit, Roger përpiloi një rrugë jashtë rrugës nga Kanada për në Meksikë - kjo është 4,500 milje kryesisht nga rruga e dheut (rreth 73% e itinerarit). Ai vendosi të festonte pensionin e tij duke udhëtuar në të gjitha segmentet e paracaktuara në një udhëtim të vazhdueshëm. Ky udhëtim nuk ishte për hir të vetëm ngasjes në rrugë të papastra, ishte për të gjetur dhe ndjekur historinë e këtyre rrugëve të mahnitshme - një përpjekje për të rijetuar betejat, vështirësitë dhe arritjet e udhëtarëve origjinalë, megjithëse në një Jeep sesa në mbrapa një kali.
Roger ka përpiluar aq shumë informacion mbi këtë rrugë, aq shumë fotografi mahnitëse (të cilat ai i ka pasqyruar me fotot e vjetra për krahasime të 'tani vs atëherë'), ne absolutisht ju rekomandojmë të shikoni faqen e tij www.overlandfrontier.com.

Ne i kërkuam atij të ndajë pikat e tij të preferuara të interesit nga udhëtimi i tij (ne nuk kemi hapësirë ​​të mjaftueshme për të mbuluar të gjitha 4,500 milje) Rekomandimi i tij i parë për këdo që mendon të provojë këtë rrugë: The Skyline Tram and Ghost Mine në Idaho. E ndërtuar në vitin 1883, shumë prej tramvajit dhe strukturave përreth mullirit janë akoma në këmbë. Me qytetin fantazmë të Bayhorse ulur nearby, është një vend i dobishëm për t'u vizituar. Qyteti tani është i mbrojtur dhe i hapur për publikun.

Një tjetër i preferuar? Shkretëtira Owyhee - një derë e pasme në Shkretëtirën e Shkëmbit të Zi, Rrugën e Kalifornisë, Shtegun e Applegate, Shtegun e Postës së Tokës dhe Pony Express. Thellësia e informacionit historik në ushqimin e Roger në Instagram në shkretëtirën Owyhee është e pabesueshme. Ka detaje të fiseve vendase amerikane që jetonin në rajon, përleshjet e tyre me burra të bardhë dhe që përdorën këto shtigje, i cili u vra në shtigje… orë dhe orë leximi.

Ne bëmë pyetjen që pothuajse të gjithë e bëjnë Roger - a mund të marrim një hartë të të gjithë itinerarit. Përgjigja? Jo. Megjithatë, kur ai shpjegon pse, kjo ka shumë kuptim.

Së pari, shumë nga vendet historike dhe rrënojat janë tani delikate, që do të thotë nëse një numër i madh i vizitorëve do të kalonin me buldoze, disa nga këto relike mund të shkatërroheshin.

Një arsye tjetër është se informacioni është tashmë atje, është sfida e bashkimit të enigmës është ajo që e bën këtë rrugë 4,500 milje kaq të dobishme, nëse mund ta kuptoni. Hartat USGS ofrojnë detaje të rrugëve origjinale të Pony Express, me disa prej rrugëve që kanë edhe shënjues fizikë gjatë rrugës, për të qetësuar tokat e huaja se janë në rrugën e duhur. Uebfaqja e Roger dhe burimi i Instagram gjithashtu sigurojnë informacion të mjaftueshëm për çdo tokë me përvojë që të gjejnë dhe ndjekin me lehtësi rrugën.

Për nëntë vitet e fundit, Roger Mercier ka qenë në një kërkim; duke zbuluar një rrugë pothuajse të gjithë dheut nëpër Amerikë. Jo papastërti për hir të papastërtisë. Ai vuri pamjet e tij në shtigje ngazëllyese dhe historike që përshkojnë zemrën e Perëndimit të Vjetër të Amerikës.

Kjo na sjell në arsyen kryesore që ai nuk dëshiron ta bëjë atë shumë të lehtë: Kushdo që përpiqet këtë rrugë ka nevojë për përvojë serioze në udhëtime të largëta, jashtë rrugës. Gjatë çdo pjese të rrugës, një udhëtar mund të jetë qindra milje nga çdo qytetërim, ose nga ndihma në rast të një incidenti ose prishjeje. Në shumë prej këtyre rajoneve të largëta nuk ka shërbim të kamionëve tërheqës, as ambulancë dhe as ujë. Për më tepër, thjesht të jesh në gjendje të ndjekësh një hartë nuk do ta ndihmojë një tokësor pa përvojë të shijojë rrugën, pasi seksionet mund të bëhen të pakalueshme për shkak të shkëmbinjve ose përmbytjeve - kushdo që përpiqet këtë rrugë duhet të ketë aftësinë për të lundruar në shkretëtirë, pastaj të gjejë rrugën e kthimit në rrugën e zgjedhur, pa marrë parasysh sa larg i çon një devijim i papritur.

 

Nga ana pozitive, përvoja mund të merret me kalimin e kohës, veçanërisht nëse kushdo që është i gatshëm, merr disa trajnime për aftësitë e ngasjes në rrugë. Udhëtimi në grupe me 2 ose më shumë automjete është i këshillueshëm dhe nëse planifikoni të jeni jashtë rrjetit për disa ditë ose më shumë, kuptoni sa ujë mendoni se keni nevojë, pastaj shumëzoni me 10. Roger rekomandon që në çdo kohë, një tokësorët që ndjekin rrugën e tij duhet të kenë ekuivalentin e ushqimit dhe ujit në vlerë prej një muaji në automjetin e tyre.

Nëse po planifikoni një udhëtim tokësor në SH.B.A. së shpejti, shikoni @scoutoverland në Instagram, ose vizitoni Overlandfrontier.com .... Të paktën, kjo do t'ju frymëzojë të hulumtoni, të gjeni një shteg të shkëlqyeshëm, ta dini se është histori dhe të shijoni 4 × 4 tuaj në terrenin për të cilin është krijuar.