“Ju nuk mësoni të ecni duke ndjekur rregullat. Ju mësoni duke bërë dhe duke rënë përmbys ”- Richard Branson.

Ne kemi bërë shumë duke u rrëzuar gjatë kësaj ndërtese furgoni! 2 zonat kryesore të 'shqetësimit' ose 'rënies' nga modeli, gjatë udhëtimit të parë, ishin si më poshtë:

Uji ... mbaruam shumë shpejt
Fuqia… mbaruam shumë shpejt

Ujë Me raft biçikletash dhe kuzhinë që konsumonin pjesën e pasme të furgonit, hapësira për një rezervuar të madh uji ishte mjaft e kufizuar. Zgjidhja? Një rezervuar kompakt mbi rrota nga Titan Vans. Ashtë një rezervuar relativisht i vogël me 20 litra (76 litra), por i përshtatet ndërtimit tonë në mënyrë të përsosur. Disa dollarë në Amazon me një porosi tubi, një kokë dushi të mbajtur me dorë dhe një pompë uji 12v, përfunduan konfigurimin. Rezervuari është i zoti, modest dhe përdor hapësirën përreth pusit të brendshëm të rrotave në mënyrë të shkëlqyeshme.


 

Power: Deri tani, ne kemi përdorur një njësi baterie prej 40 amp për të gjitha nevojat tona për energji. Thjesht nuk mjafton.
Këtu janë kërkesat tona të energjisë për furgonin:

A. Fuqizoni të gjitha gjërat tona gjatë një fundjave pa pasur nevojë të ndizni furgonin për t'u rimbushur
B. Aftësia për të përdorur një bankë energjetike si sistemin e energjisë "shtëpi" të furgonit
C. Transportueshmëria: Hiqeni njësinë nga furgoni dhe përdorni diku tjetër në një vend kampingu.

Kështu, kemi marrë duart në dy prej paketave më të mëdha të energjisë së baterisë në treg: Paketa e joneve të litiumit EcoFlow Delta 1300 dhe (e re në treg) Paketa e acidit të plumbit të Natyrës së Generator Elite të mbyllur. Të dy njësitë sigurojnë sasi të konsiderueshme të energjisë dhe madje mund të përdoren si rezervë në shtëpinë tuaj - nëse keni ndërprerje të energjisë, këta djem të këqij mund të mbajnë të ngrirë frigoriferin tuaj ndërsa shikoni njëkohësisht TV.

It'sshtë jon litium vs teknologjive të mbyllura të acidit të plumbit dhe të dy kanë pro dhe kundër.

Ne filluam me Elitën e Gjeneratorit të Natyrës. Një të Premte pasdite, ajo ishte ngarkuar në furgon dhe dy frigoriferë të lëvizshëm të lidhur me të (Blackforest dhe Alpicool). Njëri ishte i lidhur direkt me daljen DC në paketën e baterisë, tjetri me daljen 110v 'të rregullt' (i cili është më pak efikas pasi energjia duhet të shndërrohet nga një inverter nga 12v në 110v nga NG Elite).

Elite drejtonte të dy frigoriferët nga e Premtja pasdite, deri në të Shtunën pasdite, me ekranin e vogël në Elite që tregonte se kishte akoma 50% të baterisë në dispozicion! Mbresëlënëse pasi frigoriferët po punonin shumë në temperaturat e nxehta. Tjetra, ne lidhëm dy panele diellore 100w në Elite. Me të dy panelet të lidhura, njësia vazhdoi të furnizonte të dy frigoriferët deri të Dielën pasdite (kur më në fund u kthyem në shtëpi). Për të torturuar Elitën, një prodhues kafeje u lidh të shtunën në mëngjes, vetëm për të parë se çfarë do të ndodhte. Disa filxhanë të nxehtë kafe më vonë dhe Elite po vazhdonte ende e fortë - njëkohësisht drejtimi i frigoriferëve si dhe krijuesi i kafesë. Ekrani madje me sugjerim sugjeroi se kishte më shumë kapacitet prodhimi të disponueshëm - kjo gjë mund të nxjerrë një kulm prej 3300 watts!

Për Eco Flow Delta, kishim në mendje një tjetër test stresi. Kishte 3 biftek me tri majë për tu gatuar ngadalë, kështu që një Sous Vide 1200 vat ishte zhytur në një pije freskuese 40 kuart (38 litra) ujë të ftohtë. Piketat në thasë dhe të mbyllura u hodhën brenda dhe Eco Flow Delta u la të vetme ngrohte ujin në 140 gradë. Duhej të ruante atë nxehtësi për 2 1/2 orë gatim të ngadaltë. Delta e përfundoi punën. U ul në 0% bateri ashtu si gatimi kishte mbaruar.

Delta ka një ekran dixhital të shkëlqyeshëm dhe tregoi që Sous Vide po tërhiqte 1200 vat për një periudhë të zgjatur kohe, duke klikuar dhe fikur sapo uji të arrijë temperaturën.

Pjesa e partisë e Eco Flow Delta? It'sshtë koha e rimbushjes. Vetëm 1 orë për ta kthyer atë në karikim prej 80%, e cila është e pabesueshme! Pasi të kishim kulluar njësinë e fuqisë së saj, gjetëm një prizë elektrike në një Nearby banjë publike… 1 orë më vonë kishim aq fuqi sa na duhej për pjesën tjetër të fundjavës. Delta drejtoi një projektor filmi atë mbrëmje dhe të Dielën në mëngjes, krijuesi i kafesë ishte i lidhur - ne kishim aq shumë kafe sa mund të trajtonim.

Pra, cila ishte më e mira? Përgjigja për ju, ndoshta është e ndryshme nga ajo për mua. Le të përshkruajmë pro dhe kundrat sa më shkurt të jetë e mundur:

Elita e Gjeneratorit të Natyrës

rekuizitë

- Vlera e mirë: 999 dollarë për 1200 orë energji
- Teknologji e provuar dhe e testuar e baterisë: Bateritë e acidit plumb kanë rreth 100 vjet që ekzistojnë.
Bateritë e brendshme të lira / të lehta për t’u zëvendësuar pasi skadon garancia: 250 dollarë
- Zgjerueshmëria: 'Bateritë e energjisë' janë në dispozicion për t'u lidhur paralelisht, që do të thotë që ju mund të rrisni ndjeshëm fuqinë e disponueshme, nëse është e nevojshme
- Mund të sigurojë energji gjatë karikimit

Cons

- Pesha: 115 lbs - është e rëndë! Ok nëse largohemi me një furgon, por i vështirë për të lëvizur brenda dhe jashtë. Vjen me një karrocë të dobishme, lehtësisht lëvizur një herë në tokë.
- Garanci vetëm 12 muaj
- Pa port USB të ngarkimit të shpejtë
- 8 deri në 10 orë kohë karikimi

Delta e Eko Flow

rekuizitë

- Vlera: 1399 dollarë për 1260 wh energji. Më e shtrenjtë se gjeneratori i natyrës, por gjithsesi nuk është keq në krahasim me njësinë tjetër të jonit të litiumit
- Transportueshmëria: Vetëm peshon 31 bs dhe është kompakte
- Lloje të shumta të daljes, duke përfshirë portet USB të karikimit të shpejtë
- Garancia është 24 muaj
- Koha e karikimit të shpejtë: Vetëm 1 orë për t'u karikuar përsëri në 80%!

Cons

- Jo praktike për të lidhur 2 ose më shumë njësi. Possibleshtë e mundur, por jo efikase. Kështu që fuqia nga një njësi është maksimumi që mund të përdorni.
- Asnjë aftësi për të zëvendësuar baterinë e brendshme pasi të jetë mbushur garancia

Cila për ndërtimin e furgonit tonë? Ndoshta vjen deri te buxheti. Ju mund të blini Generator Elite të Natyrës dhe një panel diellor 100w për çmimin e rrjedhës Eco Delta. Për ata me tela të ngushtë çantash, nëse nuk ju shqetëson madhësia shtesë dhe lartësia e Elitës, mund të jetë opsioni më i mirë. Një përfitim tjetër për banorët e furgonëve / Overlanders është që Elite mund të përdoret si një starter i shpejtë për automjetin tuaj duke përdorur një kabllo aksesori të disponueshëm nga Generatori i Natyrës - ndonjëherë i dobishëm në mot shumë të ftohtë, kur bateritë kanë më shumë gjasa të luftojnë. Nëse keni pak para të gatshme dhe mund të mburremi në Eco Flow Delta, nuk do të pendoheni. Ashtë shumë më i lëvizshëm (vetëm 31 vs kundrejt 115 bs për Elite) dhe shpejtësia e rimbushjes së shpejtë është e mahnitshme. Ndaloni për drekë gjatë një udhëtimi rrugor, vendoseni në prizë ndërsa darkoni dhe ngarkohet plotësisht deri në kohën kur paguani faturën.

Detyra jonë tjetër në këtë projekt furgoni 'gatim i ngadaltë'? Shtrati - është shumë i lartë. Na duhet një mënyrë për ta lëvizur lehtë lart e poshtë, varësisht nga fakti nëse biçikletat janë ulur në raft. Ne kemi një zgjidhje mjaft të freskët (dhe me kosto të ulët) në mendje… qëndroni të akorduar!

Funki tokësore

Funki Adventures janë një ofrues aventureske jashtë rrugës 4 × 4 me bazë në San Diego, California. Ata ju nxjerrin 'nga shtegu i rrahur', në luks, në të gjithë Kaliforninë dhe shtetet fqinje, duke ju marrë me qira një kampe jashtë rrugës Jeep me katër rrota (4WD) që drejtohet vetë. Çdo xhip ka një çadër kulmi për luksin mbingarkesë. Pavarësisht nëse doni të përjetoni shkretëtirën, të vozisni shtigje pyjore në male ose të bëni sërf në Oqeanin Paqësor - ata kanë një udhëtim të përshtatur për ju.