Sot ne jemi njohur me snorkels e automjeteve dhe përdorimin e tyre në mundësimin e automjeteve 4WD të shmangen përmes ujit të thellë, për të mbrojtur motorin e automjetit nga pluhuri, dhe gjithashtu për të rritur performancën e motorit. Po kush e shpiku snorkelin e automjetit, sa kohë ka qenë rreth e rrotull, dhe cila ishte origjina e gërhitës së automjetit?

Snorkels e automjetit të parë u përdorën në nëndetëse. Shpikja e snorkel nëndetëse shpesh i atribuohet Gjermanisë gjatë Luftës së Dytë Botërore. Sidoqoftë, një snorkel i hershëm nëndetëse u zhvillua në Skoci qysh në vitin 1916 (nga James Richardson, një Asistent Menaxher në Ndërtimin e Anijeve dhe Inxhinierisë Company).

Një tank që tundet me një snorkel

Megjithëse ky snorkel nuk u përdor kurrë nga asnjë marinë. Më 1926 kapiteni italian Pericle Ferretti i korpusit teknik të Marinës Italiane shpiku një dizajn të suksesshëm për një sistem snorkel i cili gjithashtu kurrë nuk e bëri atë në ndonjë mjet lundrimi.Me 1940 kur Gjermania mposhti Holandën, Gjermania pushtoi 0-25 dhe 0-26 nëndetëse, të cilat ishin të pajisura me një pajisje të quajtur snuiver (sniffer) një sistem të thjeshtë snorkel që mundësonte lëvizjen e naftës në thellësinë e periskopit, dhe gjithashtu lejoi ngarkimin e njëkohshëm të baterive.

Fillimisht Kriegsmarine gjermane shihte snorkels vetëm si një mjet për të siguruar ajër të pastër në varka, megjithatë me humbjet në rritje nëndetëse vendosi të instaloni snorkels mbi anijet e tyre U, kjo u testua në 1943 në U-58 dhe gjatë vitit 1944 rreth gjysma e U- varkat e vendosura në Francë ishin pajisur me snorkels.

Në të njëjtën kohë, snorkels gjithashtu filluan të pajiseshin me lloje të tjera të automjeteve ushtarake, përfshirë tanket, transportuesin e trupave dhe kamionët dhe xhipat. Tanket britanike Churchill britanike përdornin snorkels gjatë sulmeve aleate në Francën e pushtuar gjermane gjatë vitit 1942. Tanke zakonisht kishin ndarje të papërshkueshme nga uji të ekuipazhit dhe kështu automjeti mund të zhytej plotësisht me thellësinë maksimale për një tank që përcaktohet nga lartësia e snorkelit. Në rastin e xhipave amfibë të Luftës së Dytë Botërore, të gjitha hapjet e motorit dhe elektriciteti u vulosën dhe thellësia e automjetit u përcaktua nga lartësia e kokave të banorëve të tij mbi ujë, pasi zonat e ekuipazhit nuk ishin të papërshkueshme nga uji.

Foto: Nicolas Genoud - Ekspeditat Geko

Sot, shumë automjete ushtarake përdorin snorkels ose janë të dizajnuara që snorkels të montohen gjatë marrjes së ajrit, për të lejuar që automjetet të enden përmes ujit të thellë, të kufizuar nga lartësia e snorkel (dhe për automjetet me ndarje të ekuipazhit të pashlyer, lartësia e kokat e okupatorëve).
Nëse ndonjë ujë tërhiqet në snorkel, ky ujë do të tërhiqet edhe në motor, duke shkaktuar që të prishet.

Një automjet modern që tundet në ujë të thellë duke përdorur një foto me snorkel: Nicolas Genoud -Geko Ekspeditat

Dizenjimi i snorkels të automjeteve ka vazhduar të evoluojë me kalimin e kohës dhe si entuziastë në tokë, ne të gjithë jemi shumë të njohur me pamjen e snorkels të automjeteve bashkangjitur automjeteve në tokë. Përveç aftësisë për të bërë të mundur që automjetet të shmangen, sistemet moderne të snorkel gjithashtu ofrojnë përfitime të tjera, të tilla si mbajtja e pluhurit dhe rërës nga filtri i motorit dhe kështu përmirësimi i qëndrueshmërisë së motorit dhe gjithashtu i rritjes së rrjedhës së ajrit dhe futjes së ajrit tek motori dhe në këtë mënyrë përmirësimi i performancës së motorit .

Mësoni më shumë rreth disa snorkels të automjeteve moderne me cilësi të lartë të disponueshme nga Bravo Snorkel më poshtë: