La CTEK 140A OFF ROAD CHARGING SYSTEM kombinon ngarkuesin D250SA 20A me njësinë e menaxhimit të energjisë SMARTPASS 120 për sistemin e fundit të ngarkimit të rrugëve.

Në çështjen 7 të revistës ne kishim një vështrim në të re CTEK Sistemi 140A i Dyfishtë i Baterisë. CTEK është një nga liderët e botës në sistemet e menaxhimit të fuqisë së automjeteve dhe me 140A off road solution ka prezantuar paketën e fundit të fuqisë 12V për automjetin tuaj. Paketa 140A OFF ROAD CHARGING SYSTEM përmban CTEK D250SA Dual Smart Charger dhe Smartpass së bashku me një RI CTEK DIGITAL POWER MONITOR që ju jep njohuri të plotë dhe kontrollin e fuqisë suaj të baterisë.

Ky i ri CTEK monitorimi i fuqisë së baterisë tregon se sa "Koha për të shkuar" përpara se bateria e shërbimit sekondar të shkarkohet plotësisht ose të plotësohet plotësisht. Me këtë sistem mund të rriheni dhe të relaksoheni, sepse e dini se sa kohë do të zgjasë bateria juaj.

Paketa është relativisht e lehtë për t'u instaluar në automjetin tuaj të turneut.

Përfitimet e sistemeve të dyfishta të baterive

Pra, cilat janë përfitimet e sistemeve të baterive të dyfishta? Epo kur të mësohesh me një sistem si ai CTEK 140 Offroad zgjidhje në bordin e saj shumë e vështirë për të udhëtuar në udhëtime të zgjatur pa një të tillë.

Një nga përfitimet e vërteta është që të mund të vendosni kampin për disa ditë dhe të drejtoni një frigorifer frigorifer, dritat e kameras dhe të ngarkoni disa nga pajisjet tuaja pa u brengosur për baterinë tuaj të nisjes që do të vdisni.

Sisteme si CTEK 140A janë të dizajnuara për të siguruar që bateria e ciklit të thellë të jetë ngarkuar në mënyrë të mençur, pa mundësinë e shkarkimit të baterisë së nisjes së automjetit. Nëse planifikoni të zgjasni udhëtimin tuaj në kampe, tani mund të bashkoni me lehtësi një panel diellor në CTEK 140A ju lejon të mbushni baterinë tuaj të ciklit të thellë kur të jeni të palëvizshëm dhe të shijoni vendndodhjen tuaj më të preferuar për kampe të largëta për më shumë kohë.

Instalimi i CTEK Zgjidhja 140A Offroad

La CTEK Sistemi 140A i dyfishtë i baterisë është projektuar për t'u instaluar lehtë në 4WD dhe vjen me udhëzime dhe udhëzime për instalimin e lehtë.

Në mënyrë tipike, bateria e nisjes duhet të jetë ndërmjet 55Ah dhe 100Ah për aplikimet e automobilave. Gjithashtu bateria e motorit nuk duhet të shkarkohet thellësisht. Kur lidh sistemin me një panel diellor është
rekomandoi që fuqia e daljes të jetë në mes 50W dhe 300W. Tensioni i daljes nuk mund të kalojë kufirin e specifikuar të tensionit të D250SA. Nëse është e mundur, lidhni tela negative drejtpërdrejt në baterinë e shërbimit. Për të marrë D250SA për të mbështetur një alternator të zgjuar, duhet të lidhni kabllin e Kuq të Alternatorit me ndezjen.

Sensori i temperaturës duhet të jetë i lidhur në baterinë e shërbimit. Për më shumë detaje rreth instalimit të sistemit, Kliko këtu

 

Pyetje dhe përgjigje

Bateria ime është e përbërë nga një bankë e disa baterive. A është ky një problem?
Jo për aq kohë sa kombinimi prodhon një volum nominal 12, dhe të gjitha rrjedhjet e nxjerra nga banka kalojnë nëpër shunt.

Mund të CTEK MONITOR monitoron motorin tim duke filluar bateri, si dhe baterinë time të shërbimit?
Jo, nuk mundet. Bateria e shërbimit është në përdorim të vazhdueshëm dhe kështu ka nevojë për monitorim të vazhdueshëm. Bateria e nisjes, megjithatë, i nënshtrohet vetëm ngarkesave të rënda periodike të ndjekura nga ngarkimi i notave, dhe kështu nuk duhet të monitorohet.

Cilat madhësi të baterive mund të përdoren me Smartpass 120?
28 - 800Ah

Ku në automjet do të përshtatem D250SA?
Afër baterisë sekondare dhe sa të ftohtë të jetë e mundur.

A mund ta përdor D250SA për bateri litiumi?
Jo, punon vetëm me bateri të acidit të plumbit.

La CTEK 140A OFF ROAD CHARGING SYSTEM kombinon ngarkuesin D250SA 20A me njësinë e menaxhimit të energjisë SMARTPASS 120 për sistemin e fundit të ngarkimit të rrugëve.

Futja CTEK Sistemi 140A i Dual Battery Charging