Në një numër të mëparshëm të TURAS Kampingu dhe revista 4WD kemi raportuar për një udhëtim nga djemtë DRIFTA bërë në plazhin e bukur McBrides pranë Forster në New South Wales, Australi. Edhe një herë arrijmë me DRIFTA ekipi në një tjetër nga udhëtimet e tyre të rregullta në kampe, ku ata goditën gjurmët në krye të Barrington në NSW dhe provuan disa veshje të reja për kampe duke përfshirë një nga DRIFTA rimorkio rimorkio.

Një gjumë të rehatshëm të natës

Këta njerëz jetojnë dhe marrin frymë nga aventurat e Kamping dhe 4WD dhe është shumë evidente që ata i vënë të gjitha produktet e tyre të Kampingut në provë në Ozzy Bush që mburret me disa nga kushtet më të largëta dhe ekstreme të 4WD në botë.

DOT Trailer

Barrington Tops është një terren i preferuar për testim DRIFTA ekip për një numër arsyesh, së pari është pak më shumë se një orë larg nga DRIFTA HQ në Gloucester në NSW duke e bërë atë të arritshme për një fundjavë të fundjavës, së dyti zona ofron disa sfida sfiduese 4WD të cilat ofrojnë një terren të përsosur testimi për të vënë re DRIFTA off rimorkio rimorkio për në provë dhe së treti vetëm kështu ndodh të jetë një vend i bukur për të kampit dhe të eksplorojnë.

Thunderbolts Shenja e pamjes

Rainforests e Parkut Kombëtar Barrington Tops janë të një rëndësie ndërkombëtare; duke formuar një pjesë të rainforests Gondwana e Australisë Area Trashëgimisë Botërore. Gdhendur nga rrjedhat e lashta vullkanike, parku ngrihet nga niveli i detit deri në 1500m dhe mbron një nga burimet më të mëdha të shiut në Australinë kontinentale, së bashku me një mori habitatesh të ndryshme dhe një gamë të gjerë zogjsh dhe kafshësh.

Pastrimi i rrugës.

Siç theksohet nga Jake Simanek DRIFTAMenaxher i Europës "do të hasni shumë kangur dhe kuaj të egër në këtë zonë dhe vijnë nga Republika Çeke kjo është diçka që ju nuk lodhet kur shihni. Parku Kombëtar mbulon një shtatëqind e gjashtëdhjetë kilometra katrorë mbresëlënës. Nëse po shkoni në këtë pjesë të NSW në dimër, sigurohuni që të merrni disa pajisje për rimëkëmbje, pasi gjurmët mund të jenë të pakalueshme nga shiu dhe pema e rastësishme e rënë.

Koha për të filluar pizzat

Koha për të filluar pizzat

Kjo nuk ndalet DRIFTA ekuipazhi nga vizita në muajt më të freskët dhe më të lagësht, pasi ato janë gjithmonë të përgatitur për elementet, me rimëkëmbjen dhe pajisjet e heqjes së pemëve në bord, një pemë e rënë ose një pistë me baltë nuk do të pengojë planet e tyre të kampingut dhe të fundjavës.

Në fakt më e madhe pema e rënë në pistë aq më e madhe është sfida, Luka, DRIFTAKomandanti i S-së duket se i merr këto pengesa të rëna që bllokojnë gjurmët si një sfidë dhe me aftësitë e tij të lumberjack dhe sharrë me zinxhir të pastër, ai shpesh mund të merret me pastrimin e këtyre gjurmëve dhe shtigjeve të zjarrit, kështu që njerëzit e tjerë që e duan botën e jashtme mund të vazhdojnë për të shijuar këtë zonë.

DOT rimorkio fushues të vendosur të gjithë

DOT rimorkio fushues të vendosur të gjithë

Fokusi kryesor i DRIFTA Udhëtimet për kamping në fundjavë kanë të bëjnë me R&D dhe ata i përdorin këto udhëtime për të provuar produkte të reja dhe instalime kampe, por edhe për të diskutuar ide të reja dhe natyrisht të argëtohen pak. Ky është sheshi i lojërave perfekte për djemtë për të provuar të thyerët DRIFTA Trailers DOT rimorkio që janë bërë në fabrikën Gloucester DOT në NSW, Australi.

Ju gjithashtu mund të merrni një pjatë të nxehtë me Snowpeak furrë

Ju gjithashtu mund të merrni një pjatë të nxehtë me Snowpeak furrë

Këto rimorkio të fuqishme këndojnë aventurë dhe janë ndërtuar duke përdorur furnizuesit dhe përbërësit australianë, gjithçka nga çeliku, rimorkio të veglave, anësore, kulm; dhe kanavacë janë bërë të gjitha Australian. Jake shpjegoi se rimorkio e marrë në këtë udhëtim është varg DOT Equip, kjo është një rimorkio me kamion me një çati dhe tendë dhe përshtatet me kampe që ende duan të fushojnë në tokë në çadra, në krahasim me tendat e çatisë së sipërme.

Luka hap një pemë tjetër që po e bllokonte rrugën

Luka hap një pemë tjetër që po e bllokonte rrugën

Me rimorkio fushues në tërheqje, Luke ishte ngarje Toyota seri 76 dhe Jake ishte pas timonit të DRIFTA Seri 80. Jake tha se 76 luftoi në disa nga gjurmët e thella me baltë dhe se tërheqja e rimorkiatorit DOT në këto kushte ju detyron të përqendroheni në ngasjen me katër rrota, por gjithashtu e vë rimorkien me hapat e saj dhe kjo është ajo që është mbi të gjitha. E saj të gjitha në lidhje me testimin e këtyre produkteve në kushte të vështira. Rimorkio DOT kryhet pa probleme me thelbin e saj të fortë jashtë rrugës pezullimin këtë rimorkio mund të shkojnë shumë shumë kudo.

Rimorkio DOT mori një punë të mirë jashtë në baltë.

Rimorkio DOT mori një punë të mirë jashtë në baltë.

Duke bërë punë të lehtë të gjurmës me baltë

Lëvizja e kampit në krye të Barringtonit me DRIFTA

Çeliku Uniflame Starter BBQ Starter