Po nedavnem ribolovnem izletu ob koncu tedna na plaži, ki sem jo pogosto obiskoval v preteklih letih, sem se na koncu precej močno zamotil. V zadnjih nekaj letih sem se večkrat lotil te plaže in to je bilo prvič, da sem prišel v situacijo, ki bi lahko bila katastrofa.

Ko sem pred vožnjo na plažo znižal tlak v pnevmatikah, sem se odločil za nekoliko drugačno pot, ki je bila bližje meji plimovanja. Plima je bila na poti in moral sem se dvigniti, preden mi je mati narava pokazala, kdo je šef. S seboj sem imel osnovno opremo za okrevanje, ki je vključevala dva zategovalnega traku ARB Tred Pro obnovitvene poti in lopata. Trak za ugrabitev je reševalno, ko ste ujeti v takšni situaciji, a ko nimate nikogar, ki bi vas dobro izvlekel, je precej neuporaben. Tred Pros pa so mi pomagali, da sem vozilo po nekaj urah spravil nad črto plimovanja. zelo počasi napreduje. Skratka, to bi lahko bila katastrofa in izkušnja je samo preusmerila mojo pozornost na to, kako pomembno je biti pripravljen pri reševanju plaž. Tukaj je torej nekaj nasvetov.

1. Tlak v pnevmatikah

Najprej, preden se odpravite na plažo, se prepričajte, da zmanjšate tlak v pnevmatikah, da, to je malo težav, vendar boste presenečeni nad razliko, ki jo naredi. Povečanje odtisa vašega vozila vam omogoča veliko boljši napredek z izboljšanjem oprijema pri vožnji po pesku. Če se zataknete, imate tudi veliko večjo možnost, da izstopite z zmanjšanim tlakom v pnevmatikah. Torej, kako daleč bi morali znižati tudi tlak v pnevmatikah? situacijo boste morali presojati glede na to, kako zataknjeni ste v pesku, vedno bodite pozorni, če se spustite prenizko, saj lahko tvegate, da ne boste imeli dovolj pritiska, da bi obdržali kroglo na kolesu in posledično bi kroglica lahko poskočila z kolo.

2. Uporabite lopato

Počistite pesek izpod vašega vozila
Vedno uporabite lopato za čiščenje peska pod vozilom in pred pnevmatikami, preden poskušate izstopiti. Zadnja stvar, s katero se morate spopasti, je, da se vaše podvozje zatakne v pesek in ustvari nepotrebno vlečenje. Dovolj je hudo, da si zamočen, ne da bi morali s seboj vleči tovor peska, ko poskušaš priti ven. Pospešujte počasi, dokler ne primete gosenic in po potrebi povečajte pospešek.

3. Obnovitvene poti

V idealnem primeru bi morali imeti dostop do štirih stez, še posebej, če potujete solo, ena za vsako pnevmatiko bo pomagala preprečiti vrtenje drugih pnevmatik in poslabšanje slabe situacije. Skladbe, ki jih uporabljamo, so ARB Tred Pros. V tej situaciji, če bi imel na krovu več kot dve progi, bi bilo veliko lažje izstopiti, vsi ne želijo nositi 4 proge, vendar je velika razlika, če so na voljo.

4. Pospešek

Ko so gosenice na mestu in ste počistili pesek pod vozilom, naj vas ne mika premočno pospešiti, saj lahko to izpljune vaše gosenice, povzroči vrtenje koles v pesku in dejansko poslabša situacijo. Prav tako ne dovolite, da bi se vaša kolesa preveč vrtela na gosenicah, saj lahko poškodujete zobe na gosenicah. Ko se premikate, morate pospešiti, ne bojte se, da bi ji dali veliko pedala, zagon je vaš prijatelj, ko se premikate po pesku, ne želite se znova zatakniti s prepočasno vožnjo.

Mehke sponke je vedno koristno imeti v zadnjem delu vašega 4WD. Euro4x4parts imajo v svojem katalogu obsežen nabor mehkih sponk z obremenitvijo od 5000 KG do 26,000 KG

5. Potrpežljivost

Vzemite si čas, vedno je najbolje, da ocenite situacijo in pri odstranjevanju peska izpod vozila ne sekajte ovinkov. Seveda, če prihaja plima, čas očitno ne bo na vaši strani, vendar se zavedajte, da se lahko, če si ne date najboljše možnosti za izhod, na koncu močno obtičate, in vsi smo videli, kaj se lahko zgodi.

1. IZPUSTITE PNEVMATIKE
2.NOSI LOPATO
3. OBNAVLJANJE
4.MOMENTUM
5.POTRPEŽNOST

BLATNI TERENI VS VSE TERENI

No, odgovor na to je, da je res odvisno od tega, s kom se pogovarjaš... resnica je za nas, da smo imeli več težav z zataknitvijo na blatnih terenih kot pri vseh terenih. Očitno enako velja za blatne in terenske pnevmatike pri spopadanju s plažo, prezračevanje je ključnega pomena, saj bo povečalo vaš odtis. Nekateri strokovnjaki vam bodo povedali, da se bodo bolj agresivni vzorci blatnih terenov bolje oprijeli peska, vendar pa lahko poleg tega ustvarijo močan upor, kar oteži stvari. Če ima vaše vozilo veliko konjskih moči, je bilo rečeno, da se blatni teren bolje obnese v pesku, medtem ko bi manj zmogljivo vozilo, kot je SUV, bolje uporabljalo vse terene. Žirija je odšla....