Kot večina lastnikov štirikolesnih koles sem tudi v svojem Landrover Defenderju vedno užival občutek za pustolovščino in resnično željo, da bi šel ven in približno tako daleč in daleč stran. Včasih, če želite doživeti edinstvene in pustolovske izlete, se morate s svojim vozilom odpeljati nekoliko dlje, kar zahteva nekaj več samozavesti in znanja. Na žalost tega ne dobite vedno pri branju knjige ali gledanju dokumentarnega filma. Imel sem srečo, da sem se v svojem standardnem Land Rover Defenderju 4 dogovoril za zelene steze, deževne gozdove, puščave, plaže, gorske verige in ledenike. Med razmeroma kratkim življenjem po standardih Land Roverja sem imel to srečo, da sem vzel svoje kratko kolo pod vulkanskimi verigami in ledeniki na Islandiji ter skozi puščave, deževne gozdove in odročne kraje na tej veliki prašni skali v Avstraliji.

Kot večina ljudi, ki prvič kupijo štirikolesni pogon, imamo tudi mi velike načrte, kaj bomo z njim počeli in kje ga želimo vzeti. Po mojem mnenju je prva stvar, ki bi jo morali pogledati, pridružitev štirikolesnemu pogonu. klub in se obkrožite z ljudmi, ki vam bodo sčasoma zaupali, da boste izvedeli več o svojem vozilu, nato pa boste lažje pripravljeni, da ponesete svoj ponos in veselje naprej v neznano. Osebno ne bi storil niti delčka stvari, ki sem jih doživel v svojem Land Roverju, če ne bi bil član 4WD kluba.

Klub lastnikov Sydney Land Roverja

Prvi klub, v katerega sem se včlanil, je bil v Avstraliji, potem ko sem svoje vozilo odpeljal v Sydney, sem takoj izvedel nekaj poizvedb in kmalu preden sem se prijavil v Sydney Land Rover Owners Club. Po srečanju z nekaterimi člani sem dobil veliko strokovnega znanja o vožnji s štirimi kolesi v Avstraliji, pripravah pred potovanjem in morebitnih nevarnostih odhoda na oddaljene lokacije v avstralskem zaledju.

Prvi nasvet, ki smo ga dobili ob grmovju, je bil, da je treba vedno imeti veliko vode, drugo rezervno kolo, vgraditi radio za komunikacijo in opremo za predelavo. Drugi dodatki, ki so jih sčasoma dodali, so šotor na strehi, tenda, hladilnik z zamrzovalnikom in tuš. Vedela sem, da je Avstralija velika država, vendar se nisem zavedala, da moraš od Sydneya voziti skoraj 1000 km, preden prideš do rdeče umazanije. Sčasoma smo se tudi Land Rover navadili, da moramo voziti velike razdalje, preden pridemo do našega najljubšega oddaljenega cilja. In zahvaljujoč članom lastniškega kluba Sydney Land Rover Owners, sem se moral naučiti veliko obremenitev in samozavestno doživeti nekaj čudovitih krajev.

Zakaj se torej pridružiti klubu s 4WD? No, preprost odgovor je, zakaj ne? S tako veliko koristmi je resnično brez težav. Nekateri primeri vključujejo to, da se lahko družite z enako mislečimi ljudmi in delite svojo strast do življenjskega sloga, sklepate nova prijateljstva, se odpravljate na pustolovščine in se učite novih veščin ter seveda koristi dostopa do omejenih poti.

Z vidika skrajšanja učne krivulje ni koristno samo, če bi bili novinec v svetu štirikolesnih koles, ampak tudi številni klubi štirikolesnih pogonov opravijo veliko dela v svojih lokalnih skupnostih po vsem svetu in na to se pogosto pozabi. Oglejmo si nekaj klubov s severne in južne poloble ter primerjajmo nekatere njihove dejavnosti in veliko delo, ki ga opravljajo v svojih lokalnih skupnostih. Ko sem se pred nekaj leti pridružil podružnici v Sydneyju, sem bil takoj zelo navdušen nad tem, kako je bil organiziran ta klub in raznolikostjo dejavnosti, ki so potekale vse leto. S sedežem v Sydneyu Klub lastnikov NSW Land Rover (LROC) je bil ustanovljen leta 1966 in od svoje ustanovitve klub promovira odgovorno vožnjo na štirih kolesih kot zakonito rekreacijsko in družinsko dejavnost. Nekatere mesečne dejavnosti vključujejo vikend in podaljšana potovanja, ki so namenjena tako začetnikom kot izkušenim voznikom štirikolesnikov. Druge dejavnosti vključujejo mesečna srečanja v klubih, redna potovanja s štirikolesnim pogonom različnega trajanja, dostop do območij, sicer zaprtih za javnost, in štirikolesna kolesa, dostop do The LROC News - mesečne revije, dostop do knjižnice knjig in videov, tečaje usposabljanja, vključno z usposabljanjem voznikov, GPS navigacijo itd.

Ena kul stvari tega kluba Land Rover je, da vam ni treba biti fanatik Land Roverja, da bi bili del njega, pravzaprav imajo vseživljenjske člane, ki nimajo niti štirikolesnega pogona, zato imajo zelo odprt politike.V tem klubu je veliko članov z zgodovinskimi vozili od prvotne serije 1948 do Range Roversa. Izleti so organizirani tako, da poskrbijo posebej za zgodovinska vozila, pa tudi tehnične dneve za tiste, ki želijo narediti svojo lastno kleščanje. V klubu je veliko znanja, ki zajema vse modele in vidike obnove starejših vozil. Obnova motorjev, gearbvolovi, diferenciali, pritrditev elektrike, varjenje požarnih zidov, brizganje barv - obstajajo člani, ki bi veljali za strokovnjake. Klub skrbi tudi za svoje okolje z organizacijo prireditev, kjer pospravijo neokrnjene lokacije in vzdržujejo proge, moj prvi vtis po pridružitvi ta klub je bil, kako okoljsko ozaveščeni in osredotočeni člani, jim je res mar.

Bolgarski klub Land Rover

Bolgarski klub Land Rover je bil neuradno ustanovljen leta 2005 in se je preprosto imenoval „Land Rover Enthusiasts Bulgaria“, leta 2018 pa je bil ponovno registriran kot Land Rover Club Bulgaria. Organizacija se je začela kot skupina navdušencev, ki so sprožili dejavnosti za ohranjanje turistične infrastrukture v nekaterih najbolj slikovitih krajih v Bolgariji.

 

Klub zdaj skrbi tudi za številne vojaške spomenike in več prostorov za piknike, ki imajo klopi in mize v zahodnem in osrednjem delu Stare planine. Klub aktivno podpira tudi občine v času naravnih nesreč in izrednih razmer.
Ta klub se osredotoča tudi na združevanje ljudi, ki si delijo zanimanje za ohranjanje turističnih destinacij in se želijo držati načel Ne puščaj sledi. Vsi člani si delijo tehnične nasvete in si prizadevajo vzpostaviti stike z drugimi navdušenci in klubi iz Bolgarije in zunaj nje.

Klub je pred kratkim imel priložnost preizkusiti novega Land Rover Defenderja. Po pogovoru s Kirilom Lievom iz kampa 4 × 4 je dejal, da je bil "na splošno zelo navdušen nad njegovimi zmožnostmi, da je imel novi Defender dobro igro z nekaterimi starejšimi vozila v lasti članov kluba.

Land Rover Owners Club Belgija

Po govoru s Henkom ter Morsom iz tklub lastnikov Land Rover v Belgijije poudaril, da je bil belgijski klub lastnikov Land Rover (LROCB) ustanovljen leta 1992 in ima zdaj približno 200 članov. Henk je tudi poudaril, da klub mesečno organizira vsaj eno klubsko dejavnost. Primeri vključujejo člane skupine, ki se odpravljajo na izlete po sosednjih Franciji, Nemčiji in na Nizozemskem. Klub organizira tudi daljša potovanja na Poljsko in v Romunijo (8–10 dni), kjer so preizkusili svoje Land Roverje, saj so se lotili veliko zahtevnejših prog. To je ena od prednosti življenja na celinski Evropi, možnosti raziskovanja sosednjih držav in dostopa do tisočih kilometrov zelenih stez.

Eden glavnih klubskih vrhuncev v zadnjih letih je vključeval mobilizacijo ogromnih osemsto vozil v peščenem kamnolomu v kraju Wavre. Leta 2017 je klub praznoval tudi svojo 25. obletnico v Chateau de Chérimont aka Sclayn wan area v Belgiji, na območju, ki ponuja nekaj vrhunskih skladb za štirikolesni pogon.

Eden glavnih dogodkov v koledarju klubov 2018 je bil v kraju Oostduinkerke, ki je približno 50 milj od Calaisa, ta dogodek pa se je dobro ujel ob 70. obletnici Land Roverja in vključil klub, ki je na plaži združil na stotine vozil.

Socal Overland, Kalifornija

Ogromni, široki odprti prostori, ljubezen do velikih vozil in obilo poceni goriva naredijo ZDA naravni inkubator za naraščajočo skupnost Overlanding. Eden bolj znanih klubov je Socal Overland, skupina, ki ne samo uživa v svojem hobiju, temveč si prizadeva zaščititi dragoceno naravno divjino na svojem pragu v južni Kaliforniji.

Socal Overland so ustanovili trije prijatelji John, Adam in Matt, ki so kot starši uživali v Overlandingu, svoje otroke so uvajali v odprte puščave, prostrane gozdove in impozantne gore v regiji. Odločili so se, da bodo "prevzeli vodstvo" in pomagali drugim pripeljati svoje družine na potovanja po kopnem, da bi jih poučili o varnem potovanju po umazaniji in se izognili škodi na okolici.

Izvajajo 2 - 4 dnevne izlete, na katerih običajno sodeluje 24 do 30 ploščadi, in jih razdelijo v skupine od 7 do 10 ploščadi, od katerih ima vsaka na poti sezonskega vodnika. Skupine so razdeljene zaradi varnosti, nato pa se vsi skupaj zvečer sestanejo v kampu. John ocenjuje, da je od 60% do 70% udeležencev parov ali družin. »Prav tako gostimo večje taborniške prireditve, kjer organiziramo brezplačne tečaje, kot so prva pomoč, okrevanje in plovba po kopnem. Ta potovanja v taboru lahko sprejmejo do 150 ploščadi, pri čemer je več kot polovica družin, «pravi John.

Eden od glavnih ciljev kluba je naučiti otroke, da ne puščajo sledi, pa tudi navodila o prvi pomoči in uporabo opreme za komunikacijo v sili.

Kolorado Land Cruisers, Colorado

V Koloradu je uspešna skupnost Overland, ki se ponavadi nekoliko prekrivajo z bolj tehničnimi skupinami za terensko vožnjo. Klubi v tej regiji so na splošno družine in običajno se gibljejo v starostni skupini od 40 do 50 let. Klubi v regiji se razlikujejo po velikosti, čeprav imajo nekateri večji, na primer Grand Mesa Jeep Club in Mile Hi Jeep Club, več kot 100 članarin. Ti klubi običajno načrtujejo enega ali dva velika dogodka na leto, kjer cel teden bo na poteh. Večina izletov pa je enodnevnih ali enonočnih kampiranj.

V Koloradu so vozila Jeep najbolj razširjena med klubi in na cestah 4 × 4, zlasti modeli Wrangler TJ in Wrangler JK. Toyota je verjetno druga najbolj priljubljena znamka s Tacomasom, 4Runnerji itd. Obstajajo klubi, ki so specifični za posamezno znamko (na primer človek mora voziti džip), številni klubi pa so odprti za vse znamke.

Colorado Jeep Girls, Kolorado

Pomembna izjema - imamo en članski klub z imenom “Kolorado Jeep Girls", Ki jo sestavljajo samo ženske, oprostite fantje. So relativno novi (stari 3 leta), vendar hitro rastejo in so zelo aktivni z mesečnimi delavnicami za tehniko / vzdrževanje, mesečnimi izleti na poti in prispevki za skrbniške projekte, kot so čiščenje smeti, ublažitev erozije itd.

V naslednji številki revije se bomo poglobili v to, kaj ti klubi počnejo za zaščito in ohranitev svojega okolja, prav tako pa si bomo ogledali tudi nekaj zakonodajnih prizadevanj za sodelovanje z upravljavci zemljišč.

Torej, tistim, ki ste novi na področju turnej in kampiranj s 4WD, toplo priporočamo, da se pridružite klubu z 4WD na vašem območju, kar je odličen način za zmanjšanje učne krivulje, ki vam bo z delom v klubu omogočil spretnosti in spretnosti. samozavestno priti tja in varno uživati ​​na čudovitem prostem. Spremljajte nadaljevalni članek v številki 17 in veselo turnejo.