Touring Maroko - puščave in sipine s Kudu Overlandom

naslovna fotografija: 16: 9Clue CC 2.0 Flickr

Phillip Hummel iz podjetja Kudu Overland pojasnjuje, da je cilj podjetja, da se gostje pridružijo svojim kopenskim odpravam v svojih vozilih 4 × 4. Njegova ekspedicija vključuje uporabo sledi in poti, ki se raztezajo skozi spektakularno pokrajino in pokrajine Evrope in Maroka. V tej funkciji se pridružimo Kuduju na eni od zadnjih maroških turnej.

Izkrcanje s trajekta pričakuje pričakovano pustolovščino, ki se začenja povečevati, ko se odpravimo iz Santandarja proti Salamanki za naš prvi tranzitni kamp.

Skupina se je zgodaj zjutraj prebudila, da bi se pripravila na odhod iz Salamanke in se odpravila proti Algecirasu. Po nakupu zahtevanih vstopnic v pristanišču se skupina odpravi na trajekt v Tangier Med. Vsa potrebna dokumentacija za vozila se opravi na trajektu, nato pa ob izkrcanju vozimo skozi mejo in se odpravimo proti nebu.arby kamp v Tangerju, da bi uživali v naši prvi noči v Maroku.

Dan 1 - Zapustimo taborišče v Tangierju in se odpravimo proti avtocesti, ko se po avtocesti spustimo po obali proti Rabatu, nato pa proti Fesu in nato proti Guercifu. Ta avtocesta je cestnina, ki znaša približno £ 15 na vozilo. Vsi smo se napolnili z gorivom v Guercifu, nato pa se odpravili v kamp Ben Yakoub za noč. Ta kamp je na vhodu v planoto Rekkam.

Dan 2 - Zjutraj se odpravimo iz kampa Ben Yakoub in poiščemo majhno trgovino, kjer smo se založili. Potem gremo do poti, so zelo grobe, kamnite in trde ter večino dneva preživimo v prvi in ​​drugi prestavi. Počasi gremo po planoti Rekkam, proti majhnemu jezeru, kjer bomo zvečer pobegnili v taborišče, in z našimi zalogami, ki smo jih zjutraj zasedli za naš večerni obrok.

Dan 3 - Zjutraj zapustimo naš divji tabor in nadaljujemo po planoti Rekkam počasi. Trasa postanejo boljša, ko začnemo vstopati na kmetijsko območje, nato pa na podeželske ceste pred kratkim omejevanjem na katran, nato pa spet zapustimo cesto. Cesta je sprva razmeroma dobra, vendar hitro propade, ko prečkamo številne majhne reke in jarke, s katerimi se srečujemo vse do Boudniba. V Boudnibu se bomo preselili v naš kamp za nočitev v kampu Rekkam.

Dan 4 - Zapustimo tabor in se odpravimo na bencinski servis, da napolnimo gorivo. Obstaja tudi majhna trgovinaarby kjer bomo ponovno obnovili naše določbe. Ko smo vsi gorivo in oskrbljeni, gremo ven iz mesta, kmalu se znajdemo čez precej kamnito rečno strugo in nato v prazno četrt. Tu so skladbe razmeroma hitre in na ravnih tleh z daljnosežnimi razgledi. Ustavimo se v slikoviti soteski za kosilo, ki ima pogled na Alžirijo, preden nadaljujemo in padamo v dolino vzdolž alžirske meje. Prečkali bomo številne vojaške opazovalnice, ko prečkamo to pot. Ta del je zelo grbinast in prašnjav ter moramo prečkati številna rečna korita, preden se spet ustavimo za kosilo v senčnem palmovem nasadu, ki vsebuje majhen potok, ki teče skozi njega. Po kosilu se začnejo poti začeti opazno bolj peščene, ko gremo proti Egg Chebbi, Merzouga, kjer bomo ta večer našli naš kamp. V tem kampu preživimo dve noči. Nekateri pa izkoristijo priložnost, da se odpravijo na vožnjo s kamelami.

Dan 5 Drugi dan v Merzougi. Danes je dan za počitek in za tiste, ki potrebujejo mehansko delo, obstaja lokalna garaža, ki jo je Phillip uporabil na prejšnjih potovanjih in priporoča skupini. Medtem ko je Philip prav tako na jutranji izlet v nearbda bi voznikom, ki bi želeli poskusiti vožnjo s sipinami, omogočili, da se navadijo na vožnjo v teh razmerah. Do sredine jutra se ta skupina vrne v taborišče za počitek.
V popoldanskem času se lahko odločimo za voden izlet po sipinah, da si ogledamo sončni zahod. To je razburljiva vožnja, kjer poskušamo doseči čim višje sipine in se zadržati tam, da uživamo v nagradi za lep sončni zahod. Obstaja tudi možnost za tiste, ki raje ne vozijo tukaj, da se vozijo s kamelami po sipinah, da bi videli sončni zahod.

Dan 6 - Merzouga zapustimo po polnjenju z gorivom in se odpravimo proti Zagori. Tirnice, s katerimi se srečujemo zjutraj, so mešanica peska, kamna in struge. Gremo proti velikemu wadi / rečni strugi, ki jo bomo morali prečkati, pravi Philip, da je to včasih lahko problematično, odvisno od trenutnega vodostaja. Ugotovili smo, da je ok, vendar je bilo območje namesto tega zelo suho in prašno. V Lac raiderju se ustavimo za kosilo, preden prečkamo veliko suho jezero, ki je bilo tudi zelo suho in prašno, čeprav je Philip pojasnil, da če bi ugotovili, da je mokra, bi to pomenilo dolg obvoz. Potem se spet vrnemo na grobe steze, ki vodijo do asfalta, ki nas popelje v naš kamp za noč v Zagori.

Dan 7 - Zapustimo tabor in se odpravimo v mesto Zagora, kjer je čudovita trgovina z začimbami in tudi čudovita trgovina z okraski.arby. Za tiste, ki potrebujejo mehansko delo, je ena izmed najboljših garaž v Zagori, ki se nahaja malo naprej po isti ulici.
Potem, ko smo se ponovno napolnili, gremo iz mesta na asfaltno cesto proti Mhamidu, kjer se ustavimo za kavo, preden resno zaženemo sledi. Poti nas vodijo do peščenih sipin Chigaga, Phillip nas vodi do skrivne oaze, kjer bomo kosili.

Po kosilu cesta postaja zelo groba, preden pridemo do jezera Iriki. Jezero je suho in naš prehod je zelo prašen, očitno, če bi bilo mokro, bi bilo skoraj neprehodno. Ko prečkamo jezero, se proge vrnejo na grobe kamnite steze, ki nas vodijo mimo vojaškega oddelka, preden vstopimo v mesto Forum Zugid, kamor se odpravimo v noč.

Dan 8 - Zapustimo tabor in se odpravimo na polnilno postajo in nekaj manjših trgovin, da se znova oskrbimo z zalogami. Na cesti smo na asfaltni cesti proti Tati. Ko zapustimo Tato, smo na grobih poteh, ki vodijo v vožnjo po strugi. Te rečne struge so lahko mešanica peska in kamna, pogosto pa je lahko precej kamnita. Pot je precej počasna, ko gremo skozi majhne in oddaljene vasi, mimo nekaterih čudovitih pokrajin in spreminjajočih se kamnitih formacij. Kosimo pod puščavskim trnjem, nato pa nadaljujemo po poti proti Taliouineu, kjer se namtijo za noč.

Dan 9 - Danes je naš zadnji dan off-roading, zdaj smo v gorah, ki vozijo po različnih vrstah poti, nekatere počasne in grobe, nekatere pa hitreje. Ta dan končamo v Marakešu, kjer kampiramo za dve noči. Ta kamp je v sklopu hotela, zato za tiste, ki bi v tej fazi želeli malo razkošja, je izbira njihova, kje bivati.

Dan - 10 Marrakech Nekateri izmed nas so se odločili, da raziščejo čudovite barvite sokove Marakeša in se odločijo za nakupovanje, drugi pa se odločijo, da se sprostijo v hotelskem bazenu.

Dan - 11 Danes je zgodnji začetek, vrnemo se nazaj na avtocesto in se podamo v državo, da ujamemo popoldanski trajekt nazaj v Španijo, nato pa v Tarifo, kjer se odpravimo na noč.

Dan - 12 Tarifo zapustimo in nadaljujemo skozi Španijo proti Salamanki do našega končnega tranzitnega kampa.

Dan - 13 zapustimo Salamanco in se peljemo do Santanderja in ujamemo trajekt nazaj v Portsmouth. Neverjetna pustolovščina na eksotičnem kraju za nami. Sprostimo se in sprostimo ter razmislimo o izkušnjah.

Kudu Overland se lahko obrnete preko njegove spletne strani ali preko telefona ali elektronske pošte

T. 01278 424153
M: 07456 668530
E.[e-pošta zaščitena]