Takže máte 4×4 a plánujete súťažiť v rely alebo sa vysporiadať s nejakým poriadnym off-roadom. Alebo možno snívate o dobrodružstvách na zemi s divokým kempovaním pod hviezdami? V tejto funkcii odborníci z euro4x4parts Mecazine vysvetlite, prečo je také dôležité poznať svoje vozidlo. Nech už máte akékoľvek plány, je dôležité poznať svoj pohon 4×4 a správne ho nastaviť, aby sa vozidlo prispôsobilo vašim požiadavkám a podmienkam, s ktorými sa v teréne stretne, a tým znížilo riziko poruchy alebo rozbitia.

Rôzne 4x4 a rôzne nastavenia môžu byť určené na veľmi rôznorodé použitie. Od víkendového green-laningu po pristávanie, rally-raid a extrémny offroad atď. Je dôležité poznať svoje 4×4, jeho špecifikácie a limity. Potom budete pripravení vybrať si správne diely a príslušenstvo pre vašu zostavu.

Ak máte 4×4 a chcete si užiť green-laning, terénne pneumatiky a pevnejšie odpruženie sú nevyhnutnosťou. Ak sa bude vaše 4×4 používať na dlhé cesty po súši a možno aj divoké kempovanie, budete potrebovať: terénne pneumatiky, odpružený zdvihák, kempingové príslušenstvo a navigačné vybavenie. Pre rally-raid alebo súťažné použitie môže okrem štandardného off-roadového nastavenia vyžadovať kompletnú úpravu vozidla, ako je vystužená karoséria, ochranný oblúk atď., aby sa splnili bezpečnostné normy.

Nakoniec, pre extrémny offroad sa budete pozerať na nadrozmerné terénne pneumatiky, takzvané „extrémne“ odpruženie, hydraulické riadenie, navijak, ochranný oblúk atď. Z toho je zrejmé, že základný pohon 4×4 nastavenie zostáva ako u každého iného vozidla a nemusí sa správať podľa očakávania, keď ho prekročíte jeho základné limity.

Takže tu sú niektoré zo základov, ktoré potrebujete vedieť pri výbere vášho 4×4 a nastavenia, aby spolu zodpovedali vašim plánom a požiadavkám.

Jeden zo základných pojmov, ktoré určujú, čoho je váš 4×4 schopný, je opísaný v termínoch „uhly“.

1 – Uhol nábehu

Nájazdový uhol, tiež známy ako útočný uhol, sa vzťahuje na uhol medzi bodom kontaktu so zemou a najnižším prvkom karosérie v prednej časti 4×4. Toto je uhol, pod ktorým sa možno priblížiť k prekážke predtým, ako sa jej vozidlo dotkne.

2 – Uhol odchodu

Nájazdový uhol sa podobne vzťahuje na uhol medzi bodom kontaktu so zemou a najnižším prvkom karosérie v zadnej časti vášho 4×4. Toto je uhol, pod ktorým môžete opustiť prekážku.

3 – Uhol rampy

Uhol rampy, tiež známy ako uhol zlomu, sa vzťahuje na uhol medzi 2 bodmi kontaktu so zemou a najnižším prvkom pod stredom 4×4. Tento uhol určuje schopnosť prekonať prekážku, ako je hrebeň. Toto je uhol, čo robí rozdiel medzi dizajnom s dlhým rázvorom (LWB) a krátkym rázvorom (SWB). Posledné menované majú lepší uhol sklonu, a teda aj lepšiu vôľu.

odbavenie

Svetlá výška je výška meraná medzi zemou a najnižším prvkom vozidla. U 4×4 s pevnou nápravou je to častejšie diferenciál. Toto je kľúčová hodnota, ktorú treba vziať do úvahy, keď smerujete cez skaly alebo keď obe kolesá prechádzajú cez hlboké koľaje.


záver:

Tieto uhly, ako aj svetlú výšku je možné upraviť a vylepšiť, aby ste zvýšili výkon vášho 4×4 v teréne, či už ste na expedícii alebo súťažíte. Ako sme už spomenuli vyššie, pre tento druh úprav môžete zmeniť odpruženie a pneumatiky vášho 4×4.
Pokiaľ ide o zlepšenie schopností vášho 4×4, jedným z prvých krokov je zvyčajne inštalácia súpravy závesného zdvíhacieho zariadenia.

Okamžitým efektom sú zlepšené uhly útoku, odchodu a prerazenia.

Euro4x4parts dodávky súpravy s rôznymi možnosťami výťahu ktoré pokrývajú širokú škálu značiek a modelov 4×4.