Destinácia Nord, Norge, Nórsko - 4WD turné v Nórsku s programom Compass Adventures

Žijeme na britských ostrovoch, v Írsku a na pevnine v Európe a preto často považujeme za samozrejmé množstvo krajín, ktoré za štyri dni dosiahneme na našich 4WD. Vzhľadom na to, že príťažlivosť vnútrozemia po celej Európe je čoraz obľúbenejšia, radi počúvame jednotlivcov a skupiny, ktorí sa vydávajú na dobrodružstvá, ktoré sú často len trajektom. Jedným z týchto dobrodružstiev je výlet s Compass Adventures pri hľadaní polárnych svetiel v nádhernom severnom Nórsku.

Ako krajina má Nórsko toľko čo ponúknuť, pokiaľ ide o rozmanitú krajinu. Nachádza sa medzi zemepisnými šírkami 57 ° a 81 ° severnej zemepisnej šírky a zemepisnými šírkami 4 ° a 32 ° E. Veľa zeme dominuje hornatý terén, s veľkým množstvom prírodných javov spôsobených ľadovcami počas poslednej doby ľadovej.

Najviditeľnejšie z nich sú fjordy; hlboké drážky vyrezané do pôdy zaplavenej morom po skončení doby ľadovej. Západné pobrežie južného Nórska a pobrežie severného Nórska predstavujú jedny z najviac vizuálne pôsobivých pobrežných scenérií na svete, pričom National Geographic pomenoval nórske fjordy za svetovú turistickú atrakciu. So severnými svetlami viditeľnými na severe krajiny je tu veľa k videniu.

podnebie:

Južná a západná časť Nórska sú úplne vystavené Atlantiku a výsledkom je viac zrážok, ale v porovnaní s východnou a ďalšou severnou časťou krajiny majú miernejšie zimy. Vzhľadom na veľkú šírku v Nórsku zažijete dlhé dni. Od konca mája do konca júla slnko nikdy úplne neklesne pod horizont v oblastiach severne od polárneho kruhu (preto sa Nórsko označuje ako „krajina polnočného slnka“).

zvieratá:

Najväčším predátorom v nórskych vodách je veľryba spermie a najväčšou rybou je žralok. Najväčší dravec ďalej na severe, na súši, je ľadový medveď, ale na nórskej pevnine žijú aj hnedé. Najväčší suchozemský živočích na pevnine je los, podobný Moose, ktorý sa nachádza v Severnej Amerike.

Wild Camping v Nórsku

Pokiaľ ide o divoký kemping, Nórsko má vynikajúce zákony, ktoré majú jeden z najliberálnejších zákonov o prístupe verejnosti v Európe a ktoré vám umožňujú voľne žijúci tábor na pár dní na neobdělávanej pôde bez obáv. Divoký kemping v Nórsku je zakotvený v Allemannsretten, ktorý je v zásade právo každého muža alebo ženy na prístup k verejnosti.

Ak sa to týka všetkých týchto pozitívnych vecí, aké to je v zimných mesiacoch na turné, kempe a prieskume vo vašom 4WD v Nórsku?

Preskúmajte dobrodružstvo kompasu

Nedávno sme dohnali Roba Seaborna z Compass Adventures, ktorý sa práve vrátil z výletu do Nordkappu do konvoja ôsmich vozidiel, všetci hľadajúci pohľad na polárne svetlá. Spoločnosť Compass Adventures sídli v južnom Yorkshire vo Veľkej Británii a získala veľmi dobrú povesť ako cestovná spoločnosť, ktorá privádza klientov na kultové miesta v Európe a vo Veľkej Británii. Ale je to ich každoročný výlet do Nordkapp na severe Nórska, aby prenasledoval veľkolepé „Northern Lights“ Aurora Borealis, čo je určite jedna z ich vrcholov.

Rob, skúsený turista, ktorý sa zaoberal niektorými z najnáročnejších svetových trás na severnej aj južnej pologuli, nám povedal, že v roku 2008 uskutočnil svoju prvú cestu do arktického Nórska a odvtedy sa každý rok vracia, vedúci nadšených skupín, ktoré sú ochotné prijať na túto celoživotnú výzvu. Po desaťnásobnom prekonaní tejto cesty spoločnosť Compass Adventures získala odborné znalosti o prieskume chladného počasia a kempingu v Arktíde, čo pomáha pri skúmaní tejto časti sveta v extrémnych podmienkach. Cesta z Veľkej Británie sa rozprestiera približne 4,500 7,200 km alebo XNUMX XNUMX km, čo vedie po ceste k veľkolepej scenérii. Trasa do Nórska zahŕňa cestu do Dánska, Holandska, Nemecka, Švédska a potom do Nórska.

Na tejto nedávnej ceste by sa Rob opäť ujal vedenia v jeho spoľahlivom 2005 Land Cruiser, Troopy. Celkovo by túto ročnú cestu absolvovalo celkom osem vozidiel, medzi ktoré patrili dva obrancovia Puma, Hylux, niekoľko diskov Land Rover a 4 × 4 prestavaná sanitka Mercedes Military.

Táto cesta trvá celkom sedemnásť dní a niekoľko dní je dlhá. Pred odchodom Rob trvá na tom, že všetky vozidlá sú na cestu dobre vybavené. Na začiatok sú potrebné dobré zimné pneumatiky a odporúčanou úpravou pred odchodom je inštalácia predhrievača motora, ako je Webatso. Je dôležité si uvedomiť, že teploty môžu klesnúť na -30 ° C, takže okrem iného by všetky vozidlá mali niesť aj snehové reťaze. Rob povedal: „že vzhľadom na povahu prostredia a extrémne chladné bude vaše zimné jazdné schopnosti určite vyskúšané na tomto dobrodružstve.“

Ak sa vám nepáči jazda v zime, táto expedícia nie je pre vás. Ubytovanie na ceste predstavuje zmes motelov, zrubov a kempingov pre tých najnáročnejších dobrodruhov. Je tiež dôležité si uvedomiť, že keď sa v decembri a januári dostanete na Nordkapp, budete mať skoro dvadsaťštyri hodín temnoty. Pozitívne je, že zážitok z pozorovania polárnych svetiel stojí za nedostatok slnečného žiarenia.

Rob nám povedal, že všetky vozidlá na tejto nedávnej ceste sa tam dostali bezpečne a späť, čo bolo ďalšou epickou cestou - napriek tomu, že sa dve cesty Land Rovers rozpadli. Jedno z porúch triedil veľmi užitočný fínsky mechanik, ktorý v polovici noci otvoril svoju dielňu, aby sa v nej ubytovali, a našťastie diagnostikoval, že to nie je nič také vážne.

Rob nám povedal, že tento výlet zahŕňa návštevu a prežívanie rôznych kultúr. Medzi ďalšie ukážkové aktivity patrí pobyt v svetoznámom hoteli Ice, návšteva úžasnej ručne vyrábanej sekery vo Švédsku, prechod cez most Øresund, ktorý je najdlhšou kombinovanou cestnou a železničnou sieťou v Európe, zažívajú niektoré neuveriteľné zimné scenérie a zahlcujú sa nad nimi. polárnych svetiel, ktoré musia byť jedným z vrcholov cesty.

Zóna Aurora

Polárna žiara (Northern Lights) je najčastejšie viditeľná v severnej Škandinávii v pásme siahajúcom medzi 66 ° N a 69 ° S, čo sa jednoducho nazýva oblasť Aurora. Aurora je fascinujúca prírodná svetelná show, ktorá pochádza asi 150,000.000 93,000,000 XNUMX km alebo (XNUMX XNUMX XNUMX míľ) na povrchu slnka.

Tento jav, ktorý začína na slnku, je spôsobený explóziou elektromagnetickej hmoty zvanej Coronal Mass Ejection (CME). Toto vyhadzovanie koronálnych hmôt vysiela prúd elektronicky nabitých slnečných častíc známych ako slnečný vietor do vesmíru a tieto častice, keď sa priblížia k Zemi, vytvoria očarujúce polárne svetla. Je zaujímavé poznamenať, že tiež môžete vidieť polárne svetlá vo Fínsku, Švédsku, na Islande, v Grónsku a Kanade.

Po niekoľkonásobnom rozhovore s Robom môžete rýchlo cítiť jeho vášeň pre zaistenie toho, že jeho klienti zažijú celý život a že spolu s jeho zážitkom zo zimnej turistiky so 4WD, Compass Adventures určite začiarkne všetky políčka, pokiaľ ide o vedenie 4WD dobrodružstvo. Takže, ak jednou z vecí na vašom zozname vedier je preskúmať Nórsko vo vašom 4WD a vidieť Northern Lights v plnej sláve, môžete sa obrátiť na Roba a jeho tím pre ďalšie informácie o tomto epickom dobrodružstve.

 

 

 

Konvoj jazdy

Cesta do Nordkapp je otvorená pre premávku po celý rok, ale v zime ju prevádzkuje jazda konvojom. V zásade to znamená, že všetky vozidlá sa musia pripojiť k konvoju, aby dosiahli Nordkapp. Miesto stretnutia konvoja je na križovatke Skarsvåg, 13 km od Nordkappu.

V konvoji obvykle snežný pluh jazdí pred konvojom automobilov. Vodič pluhu je zodpovedný za konvoj a môže odmietnuť vozidlo sledovať, ak nie je na prehliadku riadne vybavené. Všeobecným pravidlom je, že v zostave by nemalo byť viac ľudí ako záchranári.

ODEVY ZIMNÉ

V zime je dôležité sa v Nórsku správne obliekať. Aby bol váš pobyt v hoteli Nordkapp čo najpohodlnejší, odporúčame vám obliecť sa na podmienky. Prineste teplé a pohodlné oblečenie.

Odporúča sa použitie vlny alebo podobnej kvality. Noste niekoľko vrstiev oblečenia, aby ste ľahko regulovali teplotu odstránením alebo pridaním vrstiev. Odporúča sa, aby vrchný odev bol podšívaný a odolný proti vetru. Ak máte v úmysle zostať vonku dlhší čas, odporúčame tiež nasledujúce: zimná obuv, rukavice alebo palčiaky, klobúky, zimná bunda a nohavice, ktoré sú vetruodolné, vlnené ponožky, dlhé spodné prádlo a hrubý sveter, pokiaľ možno z vlny alebo podobných akosti.