После недавней поездки на рыбалку на выходных на пляж, который я часто бывал на протяжении многих лет, я очень сильно увяз в трясине. За последние несколько лет я много раз ходил на этом пляже, и это был первый раз, когда я попадал в ситуацию, которая могла обернуться катастрофой.

Снизив давление в шинах перед выездом на пляж, я решил выбрать немного другой маршрут, который был ближе к линии прилива. Прилив приближался, и мне нужно было подняться на более высокий уровень, прежде чем мать-природа покажет мне, кто здесь хозяин. У меня было с собой базовое оборудование для восстановления, в том числе ремень для рывка, два ARB Гусеницы для восстановления Tred Pro и лопата. Ремень для захвата - спасатель, когда попадаешь в такую ​​ситуацию, но когда у вас нет никого, кто мог бы вас хорошо вытащить, это довольно бесполезно. Tred Pros, тем не менее, помогли мне вывести автомобиль над линией прилива через пару часов очень медленного прогресса. Короче говоря, это могло обернуться катастрофой, и этот опыт просто переориентировал мое внимание на то, как важно быть готовым к походу на пляжи. Итак, вот пара советов.

1. Давление в шинах

Прежде всего, прежде чем отправиться на пляж, убедитесь, что вы снизили давление в шинах, да, это немного хлопотно, но вы будете поражены той разницей, которую это имеет. Увеличение площади, занимаемой вашим автомобилем, позволяет вам добиться большего прогресса за счет улучшения сцепления с дорогой при движении по песку. Если вы застряли, у вас также будет гораздо больше шансов выбраться из машины с пониженным давлением в шинах. Так насколько же следует снизить давление в шинах? вам придется судить о ситуации в зависимости от того, насколько вы застряли в песке, всегда будьте внимательны, когда опускаетесь слишком низко, вы рискуете не иметь достаточного давления, чтобы держать бусину на колесе, и в результате бусинка может выскочить из колесо.

2. Используйте лопату.

Очистите песок из-под вашего автомобиля
Всегда используйте лопату, чтобы очистить песок от песка под автомобилем и перед шинами, прежде чем пытаться выйти. Последнее, с чем вам нужно бороться, - это застревание шасси в песке и ненужное сопротивление. Достаточно плохо увязнуть и не тащить с собой кучу песка при попытке выбраться. Медленно ускоряйтесь, пока не схватитесь за гусеницы, и при необходимости увеличьте ускорение.

3. Следы восстановления

В идеале у вас должен быть доступ к четырем гусеницам, особенно если вы путешествуете в одиночку, по одной на каждую шину, чтобы предотвратить вращение других шин и ухудшение плохой ситуации. Мы используем треки ARB Tred Pros. В этой ситуации, если бы у меня было более двух гусениц на борту, было бы намного легче выбраться, не все хотят носить с собой 4 гусеницы, но это действительно имеет огромное значение, когда они доступны.

4. Ускорение

Когда гусеницы на месте и вы очистили песок из-под автомобиля, не поддавайтесь искушению слишком сильно разогнаться, так как это может выплюнуть ваши гусеницы, привести к тому, что ваши колеса будут пробуксовывать по песку и даже ухудшить ситуацию. Кроме того, не позволяйте колесам слишком сильно крутиться на гусеницах, так как вы можете повредить зубья на гусеницах. Когда вы трогаетесь, вам нужно ускориться, не бойтесь нажимать на педаль как можно больше, инерция - ваш друг при движении по песку, вы не хотите снова застрять из-за слишком медленной езды.

Мягкие дужки всегда полезно иметь в задней части вашего 4WD. Euro4x4parts имеют в своем каталоге обширный ассортимент мягких дужек с номинальной нагрузкой на разрыв от 5000 кг до 26,000 кг.

5. Терпение

Не торопитесь, всегда лучше оценить ситуацию и не срезать углы при расчистке песка из-под автомобиля. Конечно, если надвигается прилив, время, очевидно, будет не на вашей стороне, но помните, что, не давая себе лучшего шанса выбраться, вы можете в конечном итоге сильно застрять, и мы все видели, что может случиться.

1. СКАЧАТЬ ШИНЫ
2. НОСИТЬ ЛОПАТУ
3. ДОРОЖКИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ
4. МОМЕНТ
5.ТЕРПЕНИЕ

ГРЯЗНЫЕ ПЛОЩАДКИ ПРОТИВ ВСЕЙ ТЕРРЕЙНЫ

Что ж, ответ на этот вопрос действительно зависит от того, с кем вы разговариваете… правда в том, что у нас было больше проблем с застреванием на грязевой местности, чем на любой другой. Очевидно, что то же самое относится как к грязевым, так и к вездеходным шинам при езде по пляжу, проветривание является ключевым моментом, поскольку это увеличивает ваш след. Некоторые эксперты скажут вам, что более агрессивные рисунки грязи лучше захватывают песок, но, с другой стороны, они также могут создавать сильное сопротивление, что усложняет задачу. Если у вашего транспортного средства много лошадиных сил, было сказано, что грязная местность лучше работает на песке, тогда как менее мощный автомобиль, такой как внедорожник, будет лучше использовать любую местность. Жюри отсутствует… ..