Touring Cape York - O aventură australiană.
Cape York rămâne principala destinație 4WD din Australia, dar nu trebuie neapărat să aveți un vehicul 4WD cu rezistență completă, pentru a vă bucura de magia oferită de Cape - dar vă ajută! Ron și Viv Moon îți dau fuga.
Râul Normanby
Când Bev și Lang Kidby și-au condus 1928 Austin 7, „Daisy”, pe plaja din Golful Punsand, în vârful Capului York, în câțiva ani, nu făceau nimic nou. De fapt, aceștia recreau, pe cât posibil în această zi și vârstă, prima călătorie cu vehiculul motorizat în Cape York. Doi neoelandezi, Hector MacQuarrie și Dick Mathews, au completat acea aventură originală într-un Austin 7 din 1928, iar firele lor de prindere au fost ulterior povestite în cartea „Noi și bebelușul”.
La Sfat
În orice caz, recenta fugă a lui Lang și Bev (sunt, probabil, cei mai mari aventurieri australieni din aeronave, motociclete și autovehicule, vechi și noi - vezi: www.next-horizon.org) consolidează faptul că nu ai nevoie de o sarcină grea Vehicul 4WD pentru a călători în Cape York. Acum, mai mult ca niciodată, traseul este deschis oricărui SUV sau 4WD ușor de pe piață, deși un 4WD complet echipat vă va duce într-o multitudine de locuri care se află pe principalele drumuri murdare din regiune sau vă va ajuta să treceți când drumurile de mizerie se transformă în noroi alunecos. Totuși, în cea mai mare parte, de la începutul lunii iunie până la sfârșitul lunii septembrie, Cape este deschis pentru majoritatea oamenilor care sunt dispuși să obțină un pic de praf pe duco, sau un cip în parbriz.
Pentru vizitatorii care călătoresc prima dată la Cape, excursia începe în mod obișnuit în jurul enclavelelor turistice din Cairns și Port Douglas, în timp ce urca în gama lor prin pădurea tropicală luxuriantă și capul în interiorul țărmului pitoresc Atherton Tablelands către Mt Molloy și Mt CarbINE. În acest moment numerele turistice încep să scadă, iar călătorii devin mai independenți și puțin mai prăjiți.
Odată ajunși la mica enclavă din Lakeland, cu terenurile sale bogate, poți să te îndrepți spre nord-vest pe Peninsula Developmental Road (PDR), dar îți recomandăm să continui pe punctul negru până la istoricul Cooktown, oprindu-te să te bucuri de unul dintre cele mai iconice și istorice pub-uri din nord, hotelul Lions Den de la Helensvale.
Regina Nordului, așa cum se face referire la Cooktown, se află pe malul râului Endeavour, pe partea stângă a unui front larg, dominat de cupola rotunjită a dealului Grassy Hill. Căpitanul James Cook, la „descoperirea” sa de pe coasta de est a Australiei în 1770, și-a reparat nava, Endeavour, aici, pe malul de sud al pârâului, apoi a navigat departe, lăsând în urmă o populație autohtonă neplăcută de sosirea lor bruscă și plecare la fel de bruscă.
Peste 100 ani mai târziu, când a fost descoperit aurul pe îndepărtatul râu Palmer, portul Cooktown a apărut brusc în existență ca cel mai apropiat și ușor punct de acces către aceste câmpuri de aur aluviale îndepărtate, dar fabulos de bogate. Până la sfârșitul 1874, existau în jur de „hoteluri” și magazine grog-licențiate 36 și mai mult de o sută de bordeluri în Cooktown, și a fost un oraș sălbatic cel puțin.
Până la începutul secolului 20th populația orașului era peste 35,000, dar concurența din alte porturi mai spre sud de-a lungul coastei, și câțiva cicloni majori și focul ciudat de-a lungul căii principale a străzii Charlotte au văzut că orașul a scăzut. Cei mai mulți rezidenți au fost evacuați în timpul WW2 și un alt ciclon din 1949 a devastat ceea ce a mai rămas și a trimis mai multe persoane la pachet. Aproape un oraș fantomă din 1950, turismul a început să-și pună amprenta și, prin 2006, bitumul a fost împins asigurând o aprovizionare constantă de turiști și „nomazi gri” pentru a menține „regina” vie și chiar înfloritoare.
De la Cooktown luați Battle Camp Road, care în sezonul uscat este potrivit pentru un vehicul AWD condus cu grijă. Acest traseu te duce pe lângă Cascada Endeavour și Cascada Isabella, până la traversările Râurilor Normanby și Laura, singurele locuri complicate de-a lungul întregului traseu. Odată ajunși pe malul vestic al Laura veți găsi istoricul și bine păstrat Old Laura Homestead, care merită o oprire.
O intersecție nearby înseamnă că vă puteți îndrepta spre sud, în orașul Laura, pentru provizii sau reparații. Acest mic oraș are un impresionant centru cultural Quinkan și regional și este inima „Țării Quinkan”, unde este obligatorie o vizită la impresionantele galerii de artă ruptă aborigene care se ascund în țara cu escarpe din jurul orașului. Desigur, există și un pub în oraș, iar tradiționalul Festival de dans Laura se desfășoară în fiecare an ciudat, iunie 2019 fiind următoarea mare adunare a aborigenilor și a strâmtorii Torres de peste Cap.
Întorcându-vă spre dreapta, în apropiere de Old Laura Homestead, vă veți duce în inima Parcului Național Lakefield, al doilea parc cel mai mare din Queensland și oferind o supraviețuire a vieții de pasăre, canguri și crocodili. O serie de zone de campare desemnate în parc se ocupă de afluxul de vizitatori de sezon uscat, mulți dintre care vin pentru pescuitul incredibil. Luați-vă timpul să vă plimbați aici, drumurile pot fi prăfuite, dar campingul merită bine. Tabăra noastră preferată este la Hann Crossing, la raftul rock al râului Hann, în timp ce iubitorii de păsări vor fi entuziasmați de parada trecătoare de la noiarby Lacul scăzut sau Lacul Sweatwater.
De aici, traseul spre nord părăsește parcul și se întâlnește cu PDR chiar la sud de istoricul Mushouse Roadhouse, cândva una dintre stațiile importante de repetare a liniei de telegraf Overland care se întindea până la Cooktown până în vârful nordic al țării. Toată lumea se oprește aici, chiar dacă este doar pentru o băutură răcoroasă și o răsfoire a butașilor de ziare vechi și altele asemenea. Dacă sunteți acolo într-o zi de joi, aveți grijă de avionul de poștă care va zgâlțâi banda pentru a-l șterge de vite, canguri și turiști, înainte de a ateriza chiar în fața drumului.
Coen, următoarea oprire pe partea de nord a PDR, este cel mai mare oraș prin care vei trece fără să intri în Weipa și îi datorează existența descoperirii aurului aproape în 1876. Orașul a înflorit în 1893 după ce s-a deschis Marea Mina de Aur. Există acum un mic muzeu minunat, pub-ul - oficial Hotelul de schimb, adesea redenumit de unele vagoane ca „Sexchange Hotel” - este o frumusețe pentru a te bucura de unul rece, în timp ce există un arbust plăcut, la câțiva kilometri nord de oraș, chiar în afara drumului de-a lungul malurilor nisipoase ale râului Coen.
Nordul Parcului Național Coen Oyala Thumotang se întinde pe râul PDR, cu un traseu de acces care duce la campinguri 15 împrăștiate de-a lungul râurilor care alcătuiesc acest parc divers și interesant. Pescuitul este permis în majoritatea cursurilor, în timp ce viața și viața animalelor este uimitoare.
Râul Archer și drumul său de întâlniri cu faimoasele sale burgeri și un tabără plăcută este următorul punct de oprire de-a lungul rutei principale spre nord. Pentru cei care se îndreaptă spre pădurea tropicală verde a Fierului de Fier; comunitatea neconvențională, chiar excentrică, a drumurilor Portland; sau campingul fabulos cuprins între copacii din zona de camping Chili Beach, râul Archer River este ultimul punct de refacere.
Dacă ocolești drumul din Zona de Fier și te-ai lipi de PDR, te vei duce în curând la o intersecție de drum majoră, unde te vei putea îndrepta spre vest spre colosul minier al Weipa; nu că orașul este mare, dar zona minieră și cantitatea de bauxită care este expediată de aici este imensă. Weipa, cu o infrastructură majoră și un tabără plăcută, face o bază bună pentru explorarea mai departe, în special gura râului Pennefather, puternicul râu Wenlock sau frumoasa coastă îndepărtată în Shiroul Aboriginal al Mapoon.
Mergeți la dreapta de la intersecția majoră de deasupra - vizavi de intrarea în proprietatea Australian Wildlife Conservancy din Piccaninny Plains (din păcate, nu este deschisă publicului larg) - vă va duce pe pista principală - singura rută - spre nord.
Odată ce ați trecut râul Wenlock pe podul său inferior, veți ajunge la intrarea în vechea stație Telegraph Moreton, cu campingul, cazare și rechizite de bază. În continuare, nordul este pista de intrare în Rezervația Wildlife Steve Irwin (închisă pentru public) înainte de a ajunge la Bramwell Junction Roadhouse și nearby Bramwell Station Tourist Park, ambele cu o gamă de facilități turistice plăcute și plăcute.
Acesta este timpul de decizie!
Cel mai ușor drum spre nord până în vârful Cape York este să luați Bypass Roads de la Bramwell Junction la bacul de-a lungul râului larg și încântător Jardine. Dar nu este cea mai bună cale; Întotdeauna le spun oamenilor să meargă cel puțin într-un drum în aventura lor din Cape York, prin intermediul Old Telegraph Line (OTL) Track - dar veți avea nevoie de un 4WD „real” cu o gamă redusă și o autorizare mare pentru OTL!
Dacă utilizați Drumurile Bypass (Bypass de Sud și Nord) - așa numite pentru că acestea depășesc toate punctele de trecere a râului și râului de pe traseul OTL între aici și Jardine - aveți posibilitatea să alegeți să intrați în piesa OTL la mai multe puncte în general, aproape de locul unde traseul OTL traversează un pârâu sau un râu. Dar este o alternativă mai lungă (și mai plictisitoare) și nu la fel de plăcută sau de dificilă ca și conducerea piesei OTL.
Așadar, odată pe OTL Track spre nord de Bramwell, începeți să traversați o serie de pârâuri, începând cu Palm Creek, apoi în succesiune rapidă, Alice South și Alice North înainte de a ajunge la frumoasa traversare a râului Dulhunty. Bertie Creek și Cholmondeley Creek urmează cu intimidantul Gunshot Creek alături. Acest lucru poate fi ocolit și cei mai sensibili fac acest lucru. Apoi se ajunge pe Cockatoo și Sailor Creeks înainte ca ruta inițială nord să i se alăture South Bypass Road.
Șoseaua de ocolire nordică se învârte spre vest, lângă intersecția de cale, care vă poate duce la est la o scurtă distanță până la popularul punct de înot al Fruit Bat Falls de pe Eliot Creek, în timp ce pista OTL continuă să se îndrepte spre nord. Scrubby Creek este apoi alături și poate fi adânc, iar apoi veți ajunge la accesul la zona de camping Eliot Falls și la un loc pe care nu trebuie să-l pierdeți. Nearby sunt Twin Falls pe Canal Creek și 50 de metri distanță, Indian Head Falls pe Eliot Creek. Este un loc minunat!
La nord de zona de camping ajungeți rapid la unele puncte de trecere dificile - Canal Creek, apoi Sam, Greșeală, Canibal și Cypress Creek, care înșală în mod înșelător, care revendică multe radiatoare și motoare în fiecare an, cu oameni care iau linia greșită sau conduc prea repede.
Curând după ce vă aflați în inima mlaștinilor de la Jardine, care înconjoară râul puternic cu același nume. Puteți să vă deplasați pe malul sudic al râului, lângă care OTL a trecut o dată pe râu, în izolare aproape completă - putini oameni vin aici. Unii traversează totuși râul, dar este o provocare puternică, nu cel puțin fiind apa adâncă, întunecată de crin, de-a lungul malului nordic, unde crocodilii se ascund adesea.
Pentru majoritatea călătorilor, feribotul peste Jardine este un pic mai vestic, iar terminalul nordic al șoselei nord-ocolitoare oferă o alternativă ușoară, sigură, iar odată pe malul de nord este o mașină nemulțumită către comunitățile insulare din strâmtoarea Torres din Bamaga și Seisia. Există o gamă de zone de camping în proprietatea comunității pentru a rămâne la nord de râul Jardine și câteva tabere de tufișuri acoperite de taxa de feribot.
Desigur, călătoria nu a fost finalizată până când ați condus 32km de la Bamaga și ați făcut plimbarea prin pădure, pe faleză și până în vârful stâncos care alcătuiește cel mai nordic punct al continentului australian, în timp ce insulele au formă de cupolă din Strâmtoarea Torres punctează apele albastre azurice din fața ta. Ai făcut-o!
În timp ce în zonă luați în plaja încântătoare de la Somerset și site-ul istoric de origine și grădini de Frank Jardine și familia sa, care a trăit aici de la 1860s până WW2 văzut le-au evacuat spre sud. Nu s-au întors niciodată.
O altă excursie care nu trebuie ratată, în timp ce la nord de Jardine este joi Island și nearby Insula Horn. Vei fi plăcut surprins de atmosfera multiculturală și de istoria TI, întrucât insula de joi este cunoscută în principal, și de istoria WW2 din Insula Horn, care a văzut-o bombardată de japonezi de mai multe ori. Pentru iubitorii de perle, o vizită la ferma de perle din Insula Roko este iluminatoare (există și cazare amenajată aici). Pescarii pot lupta cu alegerea adversarilor de apă dulce palpitantă sau chiar cu rivalii mai mari ai apei sărate, în timp ce digul de la Seisa - sau Red Island Point pentru a fi mai corect - ar trebui să fie unul dintre cele mai bune locuri de pescuit terestre din toate Australia!
Ce puteți cere mai mult ca destinație de vacanță pentru un călător aventuros? Cape York o prepară ... în picade.
Despre Autori
Ron și Viv Moon au călătorit în Cape York în jurul valorii de 40 ori în ultimii 37 ani și au scris un ghid în regiune pentru 32 ani. Ei călătoresc pe scară largă în Australia și în străinătate cu vehicule în fiecare an. Pentru mai multe informații accesați: www.guidebooks.com.au, și:
sau vizitați pagina lor Facebook la adresa:
Touring Cape York - O aventură australiană.
Comentarii recente