Hoje, estamos familiarizados com os snorkels de veículos e seu uso para permitir que veículos com tração nas quatro rodas passem por águas profundas, para proteger o motor do veículo contra poeira e também para aumentar o desempenho do motor. Mas quem inventou o snorkel do veículo, há quanto tempo ele existe e qual foi a origem do snorkel do veículo?

Os primeiros snorkel de veículos foram usados ​​em submarinos. A invenção do snorkel submarino é frequentemente atribuída à Alemanha durante a Segunda Guerra Mundial. No entanto, um snorkel submarino inicial foi desenvolvido na Escócia já em 1916 (por James Richardson, gerente assistente da Scotts Shipbuilding and Engineering Company).

Um tanque vadeando com um snorkel

Embora este snorkel nunca tenha sido usado por nenhuma marinha. Em 1926, o capitão italiano Pericle Ferretti, do corpo técnico da Marinha Italiana, inventou um projeto bem-sucedido para um sistema de snorkel que também nunca chegou a nenhum veículo da marinha. submarinos, ambos equipados com um dispositivo chamado snuiver (sniffer), um sistema simples de snorkel que permitia a propulsão a diesel na profundidade do periscópio e também permitia o carregamento simultâneo das baterias.

Inicialmente, o Kriegsmarine alemão via snorkel apenas como um meio de fornecer ar fresco para os barcos, no entanto, com o aumento das perdas submarinas decidindo instalar snorkels em seus barcos U, isso foi testado em 1943 na U-58 e durante 1944 cerca de metade da U- barcos estacionados na França tinham snorkels instalados.

Ao mesmo tempo, os snorkels também começaram a ser instalados em outros tipos de veículos militares, incluindo tanques, porta-tropas, caminhões e jipes. Os tanques britânicos Churchill de águas profundas usaram snorkels durante os ataques aliados à França ocupada pelos alemães em 1942. Os tanques geralmente tinham compartimentos estanques para a tripulação e, portanto, o veículo podia ser totalmente submerso com a profundidade máxima de um tanque determinada pela altura do snorkel. No caso dos jipes anfíbios da Segunda Guerra Mundial, todas as aberturas do motor e da parte elétrica foram seladas e a profundidade do veículo foi determinada pela altura das cabeças dos ocupantes acima da água, já que as áreas da tripulação não eram estanques.

Foto: Nicolas Genoud -Geko Expeditions

Hoje, muitos veículos militares usam snorkels ou são projetados para serem instalados sobre a entrada de ar, para permitir que os veículos passem por águas profundas, limitados pela altura do snorkel (e para veículos com compartimentos de tripulação não lacrados, a altura de os ocupantes chefes).
Se alguma água for puxada para dentro do tubo de respiração, essa água também será puxada para o motor, causando o corte.

Um veículo moderno vadeando em águas profundas usando uma foto com snorkel: Nicolas Genoud -Geko Expeditions

O design de snorkels para veículos continuou a evoluir ao longo do tempo e, como entusiastas por terra, todos conhecemos muito bem a visão de snorkels para veículos ligados a veículos terrestres. Além da capacidade de permitir a circulação dos veículos, os modernos sistemas de snorkel também oferecem outros benefícios, como manter a poeira e a areia fora do filtro do motor e, assim, melhorar a durabilidade do motor e também aumentar o fluxo de ar e a entrada de ar no motor, melhorando assim o desempenho do motor .

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