A CTEK O SISTEMA DE CARGA DE ESTRADA 140A OFF combina o carregador D250SA 20A com a unidade de gerenciamento de energia SMARTPASS 120 para o melhor sistema de carga fora de estrada.
Na edição 7 da revista, vimos o novo CTEK Sistema de bateria dupla 140A. CTEK é um dos líderes mundiais em sistemas de gerenciamento de energia veicular e com a solução off-road 140A introduziu o mais recente pacote de energia on-board 12V para seu (s) veículo (s) O pacote 140A OFF ROAD CHARGEING SYSTEM CTEK D250SA Dual Smart Charger e Smartpass, juntamente com um NOVO CTEK MONITOR DE POTÊNCIA DIGITAL que lhe dá total conhecimento e controle de sua energia de bateria disponível.
Este novo CTEK O monitor de energia da bateria mostra quanto tempo você deve fazer antes que sua bateria de serviço secundário esteja totalmente descarregada ou totalmente recarregada. Com este sistema você pode sentar e relaxar, porque você sabe quanto tempo sua bateria vai durar.
O pacote também é relativamente fácil de instalar em seu veículo de turismo.
Benefícios dos sistemas de bateria dupla
Então, quais são os benefícios dos sistemas de bateria dupla? Bem, quando você se acostuma a ter um sistema como o CTEK 140 Offroad solução a bordo é muito difícil viajar em viagens prolongadas sem um.
Um dos benefícios reais é poder acampar por alguns dias e usar um freezer, luzes de acampamento e carregar alguns de seus aparelhos sem se preocupar com a bateria de partida que está acabando.
Sistemas como o CTEK O 140A foi projetado para garantir que a bateria de ciclo profundo seja carregada de forma inteligente, sem a chance de a bateria de partida do veículo ser descarregada. Se você planeja estender sua viagem de acampamento, agora você pode facilmente conectar um painel solar ao CTEK 140A permite que você recarregue sua bateria de ciclo profundo quando está parado e desfrute de seu local de acampamento remoto favorito por mais tempo.
Instalando o CTEK Solução Offroad 140A
A CTEK O sistema de baterias duplas 140A foi projetado para ser facilmente instalado em seu 4WD e vem com instruções e conselhos de instalação fáceis de entender.
Normalmente, a bateria de partida deve estar entre 55Ah e 100Ah para aplicações automotivas. Além disso, a bateria de arranque nunca deve ser profundamente descarregada. Ao conectar o sistema a um painel solar, é
Recomenda-se que a potência de saída deve variar entre 50W a 300W. A tensão de saída não pode exceder o limite de tensão especificado do D250SA. Se possível, conecte o fio negativo diretamente à bateria de serviço. Para obter o D250SA para suportar um alternador Smart, você precisa conectar o cabo Red Smart Alternator à ignição.
O sensor de temperatura deve ser conectado à bateria de serviço. Para mais detalhes sobre a instalação do sistema, clique aqui
Perguntas e Respostas
Minha bateria é composta por um banco de várias baterias. Isso é um problema?
Não enquanto a combinação produzir um valor nominal de 12 volts, e toda a corrente extraída do banco passa pelo shunt.
Pode o CTEK MONITOR monitora minha bateria de partida do motor assim como minha bateria de serviço?
Não, eu não posso. A bateria de serviço está em uso contínuo e, portanto, precisa de monitoramento contínuo. No entanto, a bateria de partida está sujeita apenas a cargas pesadas periódicas, seguidas de carga de flutuação e, portanto, não precisa ser monitorada.
Com quais tamanhos de bateria o Smartpass 120 pode ser usado?
28 - 800Ah
Onde no veículo devo instalar o D250SA?
Perto da bateria secundária e tão legal quanto possível.
Posso usar o D250SA para baterias de lítio?
Não, funciona apenas com baterias de chumbo-ácido.
A CTEK O SISTEMA DE CARGA DE ESTRADA 140A OFF combina o carregador D250SA 20A com a unidade de gerenciamento de energia SMARTPASS 120 para o melhor sistema de carga fora de estrada.
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