Touring Cape York - Australijska przygoda.
Cape York pozostaje premierowym celem 4WD w Australii, ale niekoniecznie trzeba mieć w pełni uzbrojony, ciężki pojazd 4WD, aby czerpać przyjemność z magii, którą oferuje Cape - ale pomaga! Ron i Viv Moon dają ci spokój.
Rzeka Normanby
Kiedy Bev i Lang Kidby pojechali swoim 1928 Austin 7, "Daisy", na plażę w Punsand Bay w pobliżu Cape York w czerwcu kilka lat temu, nie robili nic nowego. W rzeczywistości odtworzono, w miarę możliwości w dzisiejszych czasach, pierwszą zmotoryzowaną podróż samochodem do Cape York. Dwaj nowozelandczycy, Hector MacQuarrie i Dick Mathews, ukończyli tę oryginalną przygodę w Austin 7 w 1928, a ich chwytająca przędza została następnie opowiedziana w książce "My i dziecko".
At The Tip
Jeśli cokolwiek, ostatnia eskapada Langa i Beva (są prawdopodobnie największymi australijskimi poszukiwaczami przygód samolotami, motocyklami i pojazdami mechanicznymi, stare i nowe - patrz: www.next-horizon.org) wzmacnia fakt, że nie potrzebujesz ciężkiej pracy 4WD pojazd do podróży do Cape York. Teraz, bardziej niż kiedykolwiek, trasa jest dostępna dla każdego SUV-a lub lekkiego 4WD dostępnego na rynku, chociaż w pełni wyposażony 4WD zaprowadzi Cię do wielu miejsc, które leżą poza głównymi drogami gruntowymi w regionie, lub pomoże Ci przetrwać kiedy drogi gruntowe zamieniają się w śliskie błoto. Nadal jednak, w większości przypadków, od początku czerwca do końca września, przylądek jest otwarty dla większości ludzi, którzy chcą dostać trochę kurzu na duco lub chipa na przedniej szybie.
Dla pierwszych turystów przybywających na Przylądek wycieczka rozpoczyna się zwykle wokół enklaw turystycznych w Cairns i Port Douglas, kiedy wspinają się one przez bujne lasy tropikalne i kierują się w głąb lądu przez malownicze równiny Atherton Tablelands do Mt Molloy i Mt Carbine. W tym momencie liczba turystów zaczyna spadać, a podróżni stają się bardziej niezależni i trochę bardziej zakurzeni.
Kiedyś w małej enklawie Lakeland, z jej bogatymi terenami rolniczymi, możesz przemieścić się na północny-zachód na Półwyspie Development Road (PDR), ale sugerujemy, abyś kontynuował jazdę na Blacktop do historycznego Cooktown, zatrzymując się, by cieszyć się jednym z najbardziej kultowe i historyczne puby na północy, Lions Den Hotel w Helensvale.
Królowa Północy, o której często mówi się w Cooktown, siedzi nad brzegiem rzeki Endeavour, u stóp szerokiego cypla, nad którym dominuje zaokrąglona kopuła Grassy Hill. Kapitan James Cook, po swoim "odkryciu" wschodniego wybrzeża Australii w 1770, wylądował i naprawił swój statek, Endeavor, tutaj, na południowym brzegu strumienia, a następnie odpłynął pozostawiając aborygeńską populację niezapowiedzianą przez ich nagłe przybycie i równie nagłe odejście.
Ponad 100 lat później, kiedy odkryto złoto na odległej rzece Palmer, port Cooktown nagle powstał jako najbliżej i najłatwiejszy punkt dostępu do tych odległych, ale bajecznie bogatych, aluwialnych złóż złota. Pod koniec 1874 w Cooktown znajdowały się licencjonowane "hotele", sklepy z grogami i ponad sto burdeli, a przynajmniej było to dzikie miasto.
Na początku X X WIEKU ludność miasta przekroczyła 20, ale konkurencja ze strony innych portów położonych dalej na południe wzdłuż wybrzeża oraz kilka głównych cyklonów i dziwny pożar wzdłuż głównej arterii Charlotte Street spowodowały upadek miasta. Większość mieszkańców ewakuowano podczas WW35,000, a inny cyklon w 2 zniszczył to, co zostało, i wysłał więcej ludzi do pakowania. Prawie miasto-widmo w 1949-ach, turystyka zaczęła nabierać znaczenia, a przez 1950 bitum został zepchnięty przez zapewnienie stałej podaży turystów i "szarych nomadów", aby utrzymać "Królową" przy życiu, a nawet prosperować.
Z Cooktown wybierz trasę Camp Camp, która w porze suchej jest odpowiednia dla pojazdów z napędem na wszystkie koła. Ta trasa zabierze Cię obok Endeavour Falls i Isabella Falls, do skrzyżowań Normanby i Laura Rivers, jedynych trudnych miejsc na całej trasie. Kiedyś na zachodnim brzegu Laury znajdziesz historyczne i dobrze zachowane Stare Laura Homestead, które jest warte przystanku.
Skrzyżowanie dróg nearby oznacza, że możesz skierować się na południe do miasteczka Laura w celu zaopatrzenia lub naprawy. To małe miasteczko ma imponujące Quinkan & Regional Cultural Centre i jest sercem „Quinkan Country”, gdzie wizyta w imponujących aborygeńskich galeriach sztuki naskalnej, które ukrywają się na wzgórzach wokół miasta, jest koniecznością. Oczywiście w mieście jest też pub, a co nieparzysty rok odbywa się tradycyjny Festiwal Tańca Laury, a czerwiec 2019 r. To kolejne wielkie spotkanie Aborygenów i mieszkańców Cieśniny Torresa z całego Przylądka.
Skręcając w prawo, z powrotem w pobliżu Old Laura Homestead, zabierze Cię przez serce Lakefield National Park, drugiego co do wielkości parku w Queensland i oferuje nadmiar ptaków, kangurów i krokodyli. Wiele wyznaczonych obszarów kempingowych w parku obsługuje napływ odwiedzających sezon suchy, wielu z nich przyjeżdża po niewiarygodne połowy. Nie śpiesz się tutaj, drogi mogą być zakurzone, ale kemping jest tego wart. Nasz ulubiony obóz znajduje się w Hann Crossing na skalnej półce rzeki Hann, a miłośnicy ptaków będą zachwyceni przechodzącą paradą w nearby Low Lake lub Sweatwater Lake.
Stąd droga na północ opuszcza park i spotyka się z PDR na południe od historycznego Musgrave Roadhouse, niegdyś jednej z ważnych stacji przekaźnikowych na Overland Telegraph Line, która rozciągała się aż z Cooktown na północny kraniec kraju. Wszyscy zatrzymują się tutaj, nawet jeśli jest to po prostu fajny napój i przegląd starych gazet i tym podobnych. Jeśli jesteś w czwartek, uważaj na samolot pocztowy, który będzie buzować na pasie, by oczyścić go z bydła, kangurów i krnąbrnych turystów, zanim wyląduje przed frontem domu.
Coen, następny przystanek na północnym zachodzie, jest największym miastem, przez które przejdziesz bez wchodzenia do Weipa i zawdzięcza istnienie odkryciu złota w pobliżu 1876. Miasto rozgorzało w 1893 po otwarciu kopalni Great Northern Gold Mine. Jest tu teraz wspaniałe małe muzeum, pub - oficjalnie hotel Exchange, często przemianowany przez kilka "Sexchange Hotel" - jest pięknem, by cieszyć się zimnym, podczas gdy przyjemny kemping krzakowy znajduje się kilka kilometrów na północ od miasta, tuż przy drodze wzdłuż piaszczystych brzegów rzeki Coen.
Na północ od Coen Park Narodowy Oyala Thumotang rozciąga się na odcinku PDR, a ścieżka dostępu prowadzi do wyznaczonych kempingów 15 rozrzuconych wzdłuż rzek, które tworzą ten różnorodny i ekscytujący park. W większości strumieni można wędkować, a życie ptaków i zwierząt jest niesamowite.
Rzeka Archer z towarzyszącym jej domem ze słynnymi hamburgerami i przyjemnym kempingiem jest następnym przystankiem wzdłuż głównej trasy na północ. Dla tych, którzy zmierzają do zielonego lasu deszczowego z Żelaznej Góry; niekonwencjonalna, wręcz ekscentryczna społeczność Portland Roads; lub bajeczny kemping wciśnięty między drzewa na kempingu Chili Beach, ostatnia stacja zaopatrzenia w Archer River.
Ominięcie drogi Iron Range i trzymanie się PDR wkrótce doprowadzi cię do głównego skrzyżowania dróg, skąd możesz skręcić na zachód do kolosa górniczego Weipa; nie, że miasto jest duże, ale obszar wydobycia i ilość boksytu, który jest stąd transportowany, jest ogromna. Weipa ze swoją główną infrastrukturą i przyjemnym kempingiem stanowi dobrą bazę wypadową do odkrywania dalszych zakątków, zwłaszcza ujścia rzeki Pennefather, potężnej rzeki Wenlock lub pięknego, dalekiego wybrzeża Aborygenów Shire of Mapoon.
Skręcając w prawo na głównym skrzyżowaniu dróg powyżej - naprzeciwko wejścia do posiadłości Piccaninny Plains w Australian Wildlife Conservancy (niestety nie jest dostępna dla ogółu społeczeństwa) - zabierze Cię na główny szlak - jedyną trasę - na północ.
Po przekroczeniu rzeki Wenlock na jej niskim moście dojdziesz do wejścia do starej stacji Telegraph Moreton z kempingiem, zakwaterowaniem i podstawowymi dostawami. Dalej na północ znajduje się ścieżka wejściowa do Rezerwatu Przyrody Steve'a Irwina (niedostępna dla publiczności) przed przybyciem do Bramwell Junction Roadhouse i nearby Turystyczny Park Bramwell Station, oba z wieloma przyjemnymi i przyjemnymi obiektami turystycznymi.
To czas decyzji!
Najłatwiejszą drogą na północ do szczytu Cape York jest przejazd Bypass Roads z Bramwell Junction do promu przez szeroką i uroczą rzekę Jardine. Ale nie jest to najlepszy sposób; Zawsze mówię ludziom, aby przeszli przynajmniej jeden sposób na przygodzie z przylądka Yorku, na torze Old Telegraph Line (OTL) - ale będziesz potrzebować "prawdziwego" 4WD o niskim zasięgu i wysokim prześwicie dla OTL!
Jeśli korzystasz z obwodnic (południowej i północnej obwodnicy) - tak nazwanych, ponieważ omijają wszystkie przeprawy przez rzekę i rzekę między Tu a Jardinem - masz wybór wejścia na tor OTL w wielu punktach generalnie blisko miejsca, w którym tor OTL przecina strumień lub rzekę. Ale jest to dłuższa (i bardziej nudna) alternatywa, a nie tak przyjemna lub trudna jak jazda na torze OTL.
Tak więc, raz na OTL Śledź na północ od Bramwell, zaczniesz przekraczać wiele strumieni, zaczynając od Palm Creek, następnie w krótkim odstępie czasu, South Alice i North Alice, zanim dotrzesz do przepięknej przeprawy przez rzekę Dulhunty. Bertie Creek i Cholmondeley Creek podążają za przerażającym Gunshot Creek. To można ominąć, a najbardziej rozsądni ludzie to robią. Następnie jest na Cockatoo i Sailor Creeks, zanim pierwotna trasa na północ zostanie połączona przez Southern Bypass Road.
Droga Northern Bypass odchodzi w kierunku zachodnim, w pobliżu skrzyżowania, które może prowadzić na wschód w niewielkiej odległości od popularnego kąpieliska Fruit Bat Falls na rzece Eliot Creek, podczas gdy tor OTL kontynuuje podróż na północ. Scrubby Creek jest następny i może być głęboki, a następnie dostaniesz się do miejsca kempingowego Eliot Falls i jedno miejsce, którego nie powinieneś przegapić. Nearby są Twin Falls na Canal Creek i 50 metrów, Indian Head Falls na Eliot Creek. To wspaniałe miejsce!
Na północ od pola namiotowego szybko docierasz do trudnych przejść - Canal Creek, potem Sam, Mistake, Cannibal i zwodniczo łatwa w wyglądzie Cypress Creek, która każdego roku pochłania wiele radiatorów i silników, gdy ludzie jeżdżą w niewłaściwym kierunku lub jeżdżą za szybko.
Wkrótce znajdziesz się w sercu Jardine Swamps, które graniczą z potężną rzeką o tej samej nazwie. Możesz obozować na południowym brzegu rzeki w pobliżu miejsca, w którym OTL raz przekroczył rzekę w bliskiej całkowitej izolacji - niewielu ludzi tu przyjeżdża. Niektóre wciąż przecinają strumień, ale jest to potężne wyzwanie, a nie tylko głęboka, ciemna lilia pokryta wodą wzdłuż północnego brzegu, gdzie często czają się krokodyle.
Dla większości podróżnych prom przez Jardine nieco dalej na zachód i północna pętla Northern Bypass Road oferuje łatwą, bezpieczną alternatywę, a raz na północnym brzegu jest to mało wymagająca droga do społeczności Wysp Cieśniny Torres w Bamaga i Seisia. Na północ od rzeki Jardine i kilka obozów krzewów objętych opłatą promową istnieje wybór obszarów kempingowych należących do społeczności.
Oczywiście, podróż nie została ukończona, dopóki nie przejedziesz 32km od Bamaga i nie przejdziesz przez las deszczowy, przez cały blef aż do skalistego wierzchołka, który stanowi najdalej wysunięty na północ punkt kontynentu australijskiego, podczas gdy wyspy w kształcie kopuły Cieśnina Torres kropkuje lazurowe błękitne wody przed tobą. Zrobiłeś to!
Będąc w okolicy, podziwiaj uroczą plażę w Somerset i historyczny dom oraz ogrody Franka Jardine'a i jego rodziny, którzy mieszkali tutaj od 1860-ów aż do WW2, widząc ich ewakuację na południe. Nigdy nie wrócili.
Kolejna niezapomniana wycieczka, podczas gdy na północ od Jardine jest na Czwartkową Wyspę i nearby Horn Island. Będziesz mile zaskoczony wielokulturową atmosferą i historią TI, ponieważ znana jest głównie wyspa czwartkowa i historia WW2 na wyspie Horn, która była wielokrotnie bombardowana przez Japończyków. Dla miłośników perła zwiedzanie perłowej farmy na wyspie Roko jest oświecające (tu jest również namiotowe zakwaterowanie). Rybacy mogą stoczyć bitwę z wyborem porywających przeciwników świeżej wody lub nawet większych rywali w słonej wodzie, podczas gdy molo na Seisa - lub Red Island Point będzie bardziej poprawne - musiałoby być jednym z najlepszych miejsc wędkarskich na lądzie we wszystkich Australia!
Czego można chcieć jako miejsca wypoczynku dla żądnych przygód podróżników? Przylądek York podaje to ... w pikach.
O autorach
Ron i Viv Moon podróżowali do Cape York około 40 razy w ciągu ostatnich 37 lat i napisali przewodnik po regionie od 32 lat. Podróżują one co roku w Australii i za granicą pojazdem. Więcej informacji na stronie: www.guidebooks.com.au, i:
lub odwiedź ich stronę na Facebooku pod adresem:
Touring Cape York - Australijska przygoda.
ostatnie komentarze