CTEK, ਹਾਈ-ਟੈਕ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰਜ਼ / ਬਰਨਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਸਵੀਡਨ ਦੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੈਂਪਿੰਗ ਗੀਅਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਬੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੇ ਕਈ ਘੰਟੇ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮਾਂ ਹਨ

1) ਬੈਟਰੀ, ਕੇਬਲ ਕਲੈਮਪ ਅਤੇ ਟਰੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬੈਟਰੀ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਸਾਫ ਅਤੇ ਬੇਤਰਤੀਬ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪੇਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਐਸਿਡ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਸੰਚਵ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਫਾਈ ਦੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਕਲੈਂਪ ਤੇ ਇਕ ਵਾਇਰ ਬੁਰਸ਼ ਵਰਤੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਖੋਰ, ਗਰੀਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੂਸ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨਹੀਂ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਜ਼ਹਿਰੀ ਰੋਕਣ ਦੇ ਇਕ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਟਾਇਲਾਂਲਰਾਂ ਨੂੰ ਢਲਾਣ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ.

2) ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਲੈਵਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਬੈਟਰੀ ਟ੍ਰੇ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕੇਸ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਲੀਕ, ਚੀਰ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰਾ ਲੱਭੋ, ਜਿਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਲੀਕ ਜਾਂ ਕੱਚੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਇਹ ਇਕ ਰਵਾਇਤੀ (ਵੈਂਕੇਟ) ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਈ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੱਧਰ ਤੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਐਕਸਬੋਰੇਡ ਗਲਾਸ ਮੈਟ (ਏਜੀਐਮ) ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਲੀਡ ਐਸਿਡ (ਵੀਐਲਆਰਏ) ਜਾਂ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਫਰੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਜਾਂ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਸਾਫ, ਸੁੱਕਾ ਟਿਕਾਣਾ ਲੱਭੋ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ.

3) ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ / ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਬੈਟਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ / ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ CTEK MXS 5.0. ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਲਈ "ਗੱਲਬਾਤ" ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਦੇਖਦਿਆਂ ਅਤੇ ਦਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰਨਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਬਸੰਤ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸ਼ਰਮ ਹੋਵੇਗੀ.