I utgave 22 så vi på COP 26-konferansen og hva regjeringer meldte seg på når det gjelder å ta opp klimahandlinger. Og som fremhevet i artikkelen erkjenner de fleste av oss at tiden for å stikke hodet i sanden er over. som skriften virkelig er på veggen. Og med den nylige massive økningen i energi, har dette gjort det mye dyrere å ta med 4WD-ene våre ut på lengre campingturer. Aktuelle internasjonale hendelser, inkludert krigen i Ukraina, har uten tvil fremskyndet en allerede raskt bevegende overgang til hybride og miljøvennlige kjøretøy.

Vi må akseptere at vi alle trenger å gå bort fra diesel- og bensinmotorer, og i mange tilfeller vil vi ikke ha noe valg i nær fremtid. Vi ser nå at land, spesielt i Europa, blir svært tøffe med bruk av dieselbiler. For eksempel vil den regionale regjeringen i Brussel innføre et forbud mot dieselbiler i regionen innen 2030 og bensinbiler innen 2035 i et forsøk på å møte Den europeiske unions carbom nøytralitetsmål innen 2050. Forbudet vil også gjelde for kjøretøy som kjører på komprimert naturgass, flytende naturgass og hybrider fra 2035.

Som mange av oss TURAS team som alle eier og elsker 4WD-kjøretøyer er veldig bevisste på hva som kommer nedover linjen, med kostnadene for elektriske konverteringer stort sett utenfor rekkevidde for de fleste av oss, ja, for øyeblikket innser vi at vi vil ha for å se på rimeligere måter å brenne på, unnskyld ordspillet vår kjærlighet til å være ute og campe med våre venner og familier.

De Darche KOZI-serien er designet for å gjøre familiecamping mer tilgjengelig, rimelig og funksjonell.

Vi la til det glatte og lette Kozi Series Roof Top Telt til Honda. Det er i utgangspunktet den samme prosessen som å feste andre telt til en 4WD. Den eneste forskjellen her er at teltet er så mye lettere. Denne lette RTT-en er laget med en fotlist i aluminium, som veier bare 45.3 kg, denne modellen er enkel å sette opp og passer til et bredt spekter av kjøretøy. Med god plass til to, inkluderer sovedelene en skummadrass med høy tetthet med et avtagbart polybomullstrekk for en komfortabel natts søvn og enkel stell. Den har også det svært populære skyvinduet med glidelås med flere vinduer og lufteventiler for god ventilasjon.


Laget av premium 300D polyester Oxford-materiale, har dette teltet en imponerende PU 1500 mm vannvurdering, sømforsegling og en avtagbar polyesterflue som vil holde deg tørr i lengre regnvær, og gir deg god beskyttelse mot elementene hele året. De forhåndsmonterte kanalskinnene passer til de fleste kommersielt tilgjengelige flattakstativ eller takskinnesystemer. Sørg for å sjekke vektvurderingen og egnetheten til takstativet og kjøretøyet.

Se rett opp i vårt syn at dette er fremtiden for familiecamping, siden vi alle går over fra tunge 4WD-er til lettere elektriske kjøretøy, må vi se på å endre synet vårt på behovet for å ha en tung 4WD, spesielt hvis vi ikke gjør det virkelig bruke den til det den ble bygget for. Vi må kjenne tvil om at det fortsatt vil være alternativer for de av oss som liker å gå utenfor allfarvei, og vi vet alle at for å gjøre det trenger vi et dyktig 4WD-kjøretøy som lar oss nyte denne livsstilen. Den eneste forskjellen her er at vi må se på mer miljøvennlige alternativer ettersom realiteten er at diesel- og bensindrevne kjøretøy er i ferd med å bli en saga blott.