Ta vare på dekkene dine med Nokian Tyres

Forbedre dekkenes levetid

Tilstanden til dekkene dine er viktig for kjøresikkerheten. Ved å følge disse fem gylne reglene kan du sikre topp kjørelengde, sikker ytelse og lengre levetid for dekkene dine.
1. Sjekk dekktrykket regelmessig. Ujevn lufttrykk mellom dekkene påvirker kjøreegenskapene til kjøretøyet ditt og gjør at dekkene slites ujevnt.
2. Roter posisjonene til dekkene mellom for- og bakakselen etter hver 5,000 10,000 til 3,000 6,000 kilometer (XNUMX XNUMX til XNUMX XNUMX miles) ettersom dekkene slites forskjellig i forskjellige posisjoner. Husk å sjekke dekktrykket ved dekkskifte.
3. Sjekk at du monterer dekkene i henhold til rulleretningsmerkingen på siden av dekket. Hvis dekkene er montert mot den angitte rulleretningen, vil ikke kjøreegenskapene deres være optimale under alle forhold.
4. Kjør jevnt. Panikkbremsing og sideglidninger forkorter levetiden til dekkene, og dette gjelder spesielt for piggdekk.
5. Sjekk dine gamle dekk for ujevn slitasje ved dekkskifte. Riktig monterte og forsiktig drevne dekk slites jevnt. Hvis dekkene dine viser ujevn slitasje, få målt kjørevinklene til bilen din og få dekkene montert og balansert på et profesjonelt verksted.

Se etter dekkslitasje

Du kan enkelt teste tilstanden til dekkene dine ved å bruke verktøy som finnes i hjemmet ditt. Fyrstikk- og mynttestene er spesielt egnet for å evaluere tilstanden til piggfrie dekk. Alle Nokian Tyres' nyeste produkter er utstyrt med kjøresikkerhetsindikatorer. Føreren kan bruke indikatorene til å kontrollere tilstanden og sikkerheten til dekkene. Indikatoren er plassert på dekkets senterflate, og den viser dybden på dekkets hovedspor i millimeter; det viser med andre ord hvor mye slitebane som gjenstår. Du kan bruke en to-euromynt for å teste for tilstanden. Sølvringen på kanten av mynten er mindre enn fire millimeter bred. Hvis den stiger enda litt over slitebaneblokken når mynten er plassert i sporet, bør du vurdere å bytte dekk.

Dekklagring

1. Temperatur Lagertemperaturen bør være under +25 ºC, det bør helst være mørkt og under +15 ºC. Egenskapene til gummi kan endres og påvirke dekkets endelige levetid hvis temperaturen er over 25 ºC eller under 0 ºC. Kjølig oppbevaring har ingen negativ effekt på gummiprodukter.
2. Fuktighet Ekstremt fuktige forhold bør unngås. Fuktigheten i bodluften må ikke være så høy at det oppstår kondens på dekkene. Dekk må ikke oppbevares under forhold hvor de utsettes for regn, sprut o.l.
3. Lys Dekk skal beskyttes mot lys, spesielt mot direkte sollys og intenst kunstig lys med høyt ultrafiolett innhold.
4. Oksygen og ozon Ozon har en svært sterkt forringende effekt på dekk. Lagerrommet må ikke inneholde noe ozonproduserende utstyr, som fluorescenslamper eller kvikksølvdamplamper, elektrisk høyspenningsutstyr, elektriske motorer eller annet elektrisk utstyr som kan generere gnister eller stille elektriske utladninger.
5. Deformasjon Hvis mulig skal dekkene lagres fritt i sin naturlige form, slik at de ikke utsettes for belastning, trykk eller vridning. Sterke deformiteter utviklet under langtidslagring kan gå i stykker ved trykk.
6. Løsemidler, oljer, fett, varme Dekkene må beskyttes spesielt mot enhver kontakt med løsemidler, oljer eller fett, uansett hvor kortsiktig de er. Dekk må også beskyttes mot kraftige lyskilder og sprut fra elektrisk sveising.
7. Dekkhåndtering Ved håndtering av dekk på lager må du aldri slippe dekk høyere enn 1,5 m. Dekk kan bli skadet ved fall fra vulstområdet. Typisk konsekvens kan være bøyd perle. Hvis du finner et dekk med bøyd vulst, anbefaler vi ikke å montere et slikt dekk på en felg.

Sideveggmerker

Dekkdimensjon er den viktigste informasjonen som gis på dekket. Størrelsesbetegnelsen er spesifisert som en serie med tall og bokstaver, for eksempel for en dekkstørrelse på , 205/55 R 16 94 V XL De to første tallene forteller oss bredden på dekket og dets profil. I dette tilfellet godtar bilen et dekk som er 205 millimeter bredt. Dekkprofilen refererer til forholdet mellom høyden og bredden på dekket. I dette tilfellet er høyden på dekket 55 prosent av snittbredden. Tallet 16 som følger forteller oss felgdiameteren i tommer. Det siste tallet er belastningsindeksen. I dette eksemplet er belastningsindeksen 94, som betyr at ett dekk kan bære en belastning på 670 kg. For belastningsindeks 91 er belastningen per dekk 615 kg. Du bør velge riktig belastningsindeks for bilen din, siden ellers vil dekkene slites ut raskere enn vanlig og de kan bli skadet under kjøring. Den nest siste bokstaven V gir oss hastighetsvurderingen, eller høyeste tillatte hastighet for dekket, i dette eksemplet betyr V at dekket ikke kan kjøres over 240 kilometer i timen. Den siste bokstavkombinasjonen "XL" finnes ikke i alle dekkmerker, hvorfor er det det? XL betyr at bilen egner seg for et Extra Load index-dekk. I vårt eksempel er belastningsindeksen 94. Hvis indeksen var 91, ville XL-merkingen ikke være nødvendig. DOT-merkingen gjør det enkelt å sjekke dekkets produksjonssted og alder. De to første merkingene indikerer fabrikken der dekket ble laget. De fire siste sifrene angir uke og produksjonsår. Hvis koden for eksempel er 1314, ble dekket produsert i uke 13 i 2014.