Isservi l-Land Rover tiegħek

Dan l-aħħar lestejna vjaġġ bir-ritorn ta’ 3,000 km fil-Land Rover Defender ta’ 20 sena u aħna ferħanin nirrapportaw li grazzi għal servizz tajjeb qabel it-tluq, il-Landy xokk qisu għasfur mingħajr ebda kwistjoni xi tirrapporta.

Ftit tal-ġimgħat ilu, saqna għall- Abenteuer and Allrad juru fil-Ġermanja, waqt it-triq aħna l-aktar bqajna fuq l-Autobahn u fuq l-awtostradi fi Franza. Jagħmel vjaġġi twal bħal dan fil-żagħżugħ ta' 20 sena TURAS Land Rover Defender, dejjem iġib miegħu xi ftit ansjetà, b'mod partikolari issa li l-vettura qed tiġri fis-snin. Kellna niżguraw li l-vettura kienet isservisjata tajjeb qabel ma tlaqna sabiex intaffu kwalunkwe kwistjoni potenzjali li tista 'twassal għal ħsara fit-triq, sabiex l-ebda ġebla ma tħalla mhux imdawwar meta tajtha tajba. Is-servizz ta 'vettura 4WD mhuwiex bħall-manutenzjoni ta' vettura 2WD regolari peress li hemm aktar komponenti li jeħtieġu ftit aktar TLC. Tassew għandek tirreferi għall-manwal tal-vettura tiegħek li jagħti pariri tajbin dwar kemm-il darba u x'għandek bżonn iżżomm għajnejk fuq meta tagħmel is-servizz tal-vettura tiegħek.

Id-defender 90 għandu l-magna Td5 u dejjem żammejna servis tajjeb matul is-snin. Id-Difensur normalment ikun għal servizz kull sitt xhur jew kull 6000-70000 kms. Qabel dan il-vjaġġ lejn il-Ġermanja għamilna ftit aktar lill-vettura min-normal meta nħejjuha għall-vjaġġ peress li ma ridna nieħdu l-ebda ċans. Is-servizz standard tagħna inkorpora s-sostituzzjoni tal-filtri taż-żejt, l-arja u l-fjuwil bl-użu tal-kit ta 'manutenzjoni Bearmach u ftit tweeks oħra biss biex tkun ċert. Kellna depożitu żgħir ta’ diesel fuq l-awtostrada ftit tal-jiem qabel tlaqna u wara xi investigazzjoni għaqqadna dan mar-regolatur tal-pressjoni tal-fjuwil. Fuq il-magna Td5 dan jista 'jkun falliment komuni iżda huwa wkoll soluzzjoni faċli, aħna ltqajna fuq Martin Land Rover guru tagħna u fortunatament kellu sostitut Bearmach regolatur tal-fjuwil żejda fil-idejn u kien installat fi żmien siegħa.

Impjiegi/tweaks oħra li tlestew qabel il-vjaġġ inkludew is-sostituzzjoni taż-żjut kollha inklużi ż-2 diffs, gearbox u każ tat-trasferiment. M'hemmx għalfejn ngħidu li trid tiżgura ruħek li dejjem tibdel iż-żjut tiegħek skont il-manwal tas-sid tiegħek, partikolarment għal vetturi 4WD. Vetturi off-road jistgħu jpoġġu ħafna aktar stress fuq il-vettura tiegħek meta jkunu f'medda baxxa u jikkawżaw aktar xedd u kedd fuq il-ħidma tal-vettura sabiex jiġi żgurat li l-vettura tiegħek tkun miżżewġa sew hija essenzjali biex tiżdied il-lonġevità tal-kburija u l-ferħ tiegħek.

Fil-magna t-taljola u t-tensjoni wkoll ġew mibdula peress li dehru daqsxejn agħar għal xedd. Bdilna wkoll il-washer fuq il-paratija b'waħda ġdida. Meta tagħti lill-vettura ħarsa tajba fuq Martin issuġġerixxa li nibdlu wkoll il-ball joint A-Frame. Din kienet tiswija importanti peress li dik li kien hemm kienet sparata tajjeb. Il-qafas "A" ta 'wara fuq Land Rover Defender jgħaqqad il-punt ċentrali tal-fus max-chassis biex jipprevjeni moviment tal-ġenb u torsjonali.

U fl-aħħarnett, għamilna daqsxejn ta 'soundproofing fuq il-vettura, tista' tikseb daqsxejn deafening fil-Landy meta fit-triq miftuħa. Il-ħoss mill-magna Td5 flimkien ma 'dak tal-driveline, exhaust, u storbju tat-triq biex ma nsemmux is-sħana li ħafna drabi tiġi mill-undercarriage jista' jkun daqsxejn storbjuż, iżda dan jista 'jiġi indirizzat ukoll fil-fatt jista' jitnaqqas b'xi ħaġa up għal 20% billi sempliċiment iżżid xi soundproofing . Minħabba li kellna vjaġġ bir-ritorn ta '3000km quddiemna, applikajna l-Bearmach Sound-Proof Heat Mats qabel ma tlaqna fit-triq u dan ix-xogħol sempliċi għamel differenza impressjonanti. Dawn it-twapet joħolqu l-aqwa protezzjoni akustika u termali għall-vettura tiegħek. Wara li lestejna dawn l-impjiegi kollha, konna kunfidenti li d-90- kienet tajba biex tmur u li kienet.