Il-kundizzjonijiet estremi tax-xitwa Nordika jeħtieġu għarfien speċjali. Din mhix aħbar għall-Finlandiżi Nokian Tires, l-iktar manifattur tat-tajers tat-tramuntana fid-dinja, u Arctic Trucks, kumpanija Iżlandiża li tispeċjalizza fil-konverżjoni ta 'vetturi b'erba' roti. Iż-żewġ kumpaniji ingħaqdu qabel sabiex jikkontrollaw l-agħar kundizzjonijiet tad-dinja tax-xitwa. L-aħħar riżultat tas-sħubija bejn iż-żewġ esperti tas-silġ u s-silġ huwa t-tajer tax-xitwa Nokian Hakkapeliitta 44.

Fil-klima tal-Artiku, huwa importanti li tkun kapaċi tafda t-tajers tiegħek u tkun taf żgur li l-vjaġġ mhux se jkun interrott minn titqib jew terren li ma jgħaddix minnu. Il-vetturi speċjali tal-Arctic Trucks jintużaw, pereżempju, fi spedizzjonijiet polari, għalhekk it-tajers tagħhom għandhom jissodisfaw ukoll rekwiżiti għoljin. It-tajer huwa ddisinjat għal użu iebes f'kundizzjonijiet ħarxa tax-xitwa, u huwa hawn fejn iħoss l-iktar id-dar.

Nokian Hakkapeliitta 44 hija mfassla b'mod speċjali għall-vetturi ta 'spedizzjoni speċjali ta' Arctic Trucks u teċċella fil-qabda u d-durabilità. In-novità tiżen madwar 70 kilo u d-dijametru tagħha huwa aktar minn metru. Minkejja d-daqs robust tiegħu, it-tajer jiċċaqlaq bil-faċilità minn borra fonda.

Is-sezzjoni tan-nofs tal-mudell tal-wiċċ ta 'barra għandha angoli f'forma ta' V li jaqtgħu ħafna li huma ottimizzati għat-tindif tal-iskanalaturi mill-borra u l-ħaxix. Il-wisa 'tal-wiċċ ta' barra mfellel kif ukoll l-ispazju tal-ajru massimu tat-tajer it-tnejn jiggarantixxu li t-tajer jimxi b'mod effiċjenti anke fuq wiċċ artab.

Nokian Hakkapeliitta 44 hija t-tkomplija tal-istorja li bdiet fl-2014, meta tnieda l-ewwel prodott tal-kooperazzjoni bejn Nokian Tires u Arctic Trucks, Nokian Hakkapeliitta LT2 AT35 tajer tax-xitwa għal vetturi kbar b'4 roti. Qabel dan, il-kumpaniji kienu kkollaboraw kummerċjalment għal żmien twil.
L-oriġini tat-Trakkijiet Artiċi tista 'tiġi ntraċċata lura għall-1990 meta Toyota fl-Islanda bdiet timmodifika vetturi ta' utilità 4 × 4 u sportivi. Illum Arctic Trucks huma l-professjonisti ewlenin, li jispeċjalizzaw fil-konverżjonijiet ta 'diversi vetturi 4WD. F'din il-karatteristika Emil Grimsson, fundatur u president ta 'Arctic Trucks jispjega kemm hi speċjali t-tajer Hakkapeliitta 44, u d-differenza li għamlet biex taħdem fuq u tivvjaġġa madwar l-Antartika. Kif jispjega Emil ..

L-Antartika Jan 2017-Queen-Maud-Land.

"L-ewwel esperjenza tiegħi ma 'Nokian Tires, l-esperjenza vera kienet bażikament spedizzjoni li għamilna mit-tarf tan-nofsinhar ta' Greenland fit-triq kollha lejn iċ-ċentru, lejn it-tramuntana u barra l-parti tat-tramuntana u bażikament wara li mmorru n-nofsinhar mill-ġdid, , billi l-karozzi kienu hemm u ma kien hemm l-ebda ħarġa oħra hemmhekk. Dan kien 5000 xi kilometru sewqan. U, il-karozza li kont qed insuq kienet fuq it-18 Nokian Tire u l-karozzi l-oħra kienu fuq it-tajers li konna nużaw qabel jew konna ilna nużaw sa dan il-punt. L-esperjenza li ksibt minn dan kienet li l-benefiċċji ewlenin kienu żewġ affarijiet. Ħaġa waħda kienet li kont qed nuża ħafna inqas fjuwil u diffiċli biex inqabbluha għax il-karozzi ma kinux qed iġorru eżattament l-istess tagħbija u affarijiet bħal dawn. Iżda, l-istima tiegħi kienet fil-medda ta '15 sa 20% aktar effiċjenti fil-fjuwil fuq il-borra. U għalina, expedition għaqli, Huwa enormi. Jiġifieri, fl-Antartika se nħallsu $ 10,000 jew xi ħaġa għall-barmil tal-fjuwil f'xi postijiet. U għandna bżonn ħafna fjuwil hemm isfel. Allura dan huwa importanti ħafna, ħafna. Ah, u t-tieni ħaġa hija li meta l-kundizzjonijiet tas-silġ isiru diffiċli ħafna. Artab ħafna dan it-tajer huwa biss superjuri fil-mod kif jikkompressa l-borra u jagħtik flotazzjoni. Allura nistgħu nagħmlu ħafna iktar fis-silġ artab milli stajna qabel bi tajer ieħor simili.

Preċedentement fuq it-tajers l-oħra, li konna nużawhom qabel in-Nokian Tyres, meta dħalna fis-silġ artab kien ikollna npoġġu tagħmir tat-tkaxkir fejn immorru, bħal, baxx baxx u nippruvaw nagħsru u nieħdu ftit sigħat biex ġib ftit kilometri. fuq it-tajer il-ġdid, int biss fil-baxx u qed timxi 15, 20 kilometru fis-siegħa. Din hija dinamika kompletament ġdida biex tagħmel dan. U minbarra dan, it-tajer huwa kwiet fuq l-awtostrada, iħoss tajjeb fl-istering u b'mod ġenerali huwa tassew, tassew tajjeb. Hemm xi sagrifiċċji magħmula fi ftit kundizzjonijiet per eżempju jekk għandna tajn jew xi ħaġa bħal din, taf, it-tajer għandu wiċċ ta 'barra mfassal li huwa mfassal aktar għall-borra. Imma rari ninsabu f'dawk il-kundizzjonijiet. Jista 'jsofri xi ftit ukoll f'kundizzjonijiet ta' borra mxarrba ħafna. Iżda b'mod ġenerali, m'hemm l-ebda paragun. Aħna sempliċement kuntenti b'dan it-tajer ġdid. U naraw dan bħala pass kbir 'il quddiem f'dan id-daqs ta' tajer. U dan huwa bażikament l-uniku tajer fis-suq illum li jista 'jippermetti kemm is-sewqan sabiħ fuq l-awtostrada kif ukoll li tkun kwiet u sabiħ u allura wkoll tajjeb ħafna fuq borra ratba.

U hemm kwistjoni oħra, pereżempju, jekk nieħu l-Antartika t-tajer li kellna qabel jew ilna nużaw hemmhekk, u li għad hemm xi wħud mill-karozzi li jużaw dan it-tajer, niffaċċjaw temperaturi taħt inqas minn 50 C. U kull meta ninsabu fih iż-żona jew viċin ta 'minus 40 C, (li bażikament hija l-istess f'fahrenheit minus 40) jekk nieqfu fuq it-tajers l-antiki, it-tajer ma jiffunzjonax. Taf li teħtieġ is-sħana. Għandha bżonn tieħu ftit sħana u jkollha xquq fiha u affarijiet bħal dawn. U ħa nieħdu ħafna żmien biex nibdew bit-tajers qodma f'dik it-tip ta 'temperatura.

Għax meta t-tajer mhuwiex flessibbli, sempliċement ma jagħtikx il-flotazzjoni li għandek bżonn u hija sitwazzjoni delikata ħafna u wkoll daqsxejn ta 'riskju li għandna fuq il-plateau għoli, meta jseħħ dan ix-xenarju. It-Tajer Nokian min-naħa l-oħra, iħallina nieqfu f’minus 40 u saħansitra iktar baxxi u xorta nistgħu nsuqu. Naturalment, f'din it-temperatura, għandna nqisu wkoll affarijiet oħra wkoll, l-applikazzjoni tal-proporzjonijiet tal-gerijiet u fuq il-ġearboxes u affarijiet bħal dawn.

Normalment Meta nieqfu rridu noqogħdu attenti ħafna meta nerġgħu noħorġu. Iżda t-tajer Nokian qatt mhu l-kwistjoni. Hija biss tiffunzjona tajjeb ħafna. Ma nafx fejn hu l-limitu għal dak it-tajer, imma ma naħsibx li għandi bżonn nittestjah ”.

 

Tista 'wkoll tiċċekkja l-vidjow reċenti li ħloqna għan-Nokian Rotiiva AT Tyres tajer kbir għall-art kollha li huwa approvat għall-użu fix-xitwa.