Kisah Nokian Tires bermula dengan tayar yang digunakan sepanjang tahun. Untuk menghadapi cabaran musim sejuk Finland yang sukar, Nokian Tires mencipta tayar musim sejuk pertama di dunia pada tahun 1934. Sejak awal, keselamatan menjadi keutamaan utama syarikat. Apa sahaja musim, Nokian Tyres ingin memastikan bahawa anda boleh mempercayai tayar anda untuk membawa anda pulang tidak kira apa jua keadaannya.
Tidak ada tayar Nokian Tyres yang dikirim ke jalan raya tanpa ujian yang kuat, kerana pasukan di Nokian Tires tahu bahawa tidak ada jumlah simulasi komputer yang dapat mewakili situasi pemanduan dalam kehidupan sebenar. Dengan memastikan tayarnya disiapkan dan diuji untuk setiap situasi, setiap senario memandu, pelanggan tidak perlu dan sebaliknya dapat fokus untuk menikmati perjalanan.
Syarikat itu baru-baru ini membuka pusat ujian Sepanyol canggih baru yang membolehkan pengujian sepanjang tahun mengenai legenda tayar musim panas, musim dan musim sejuk yang akan datang. Fokus di kawasan seluas 300 hektar adalah pada tayar dan tayar musim panas dan semua musim dengan rating berkelajuan tinggi, tetapi tayar musim sejuk juga diuji di kemudahan tersebut untuk memastikan keselamatan mereka dalam semua keadaan. Lokasi di Sepanyol membolehkan pengujian tayar musim panas, sepanjang musim dan musim sejuk sepanjang tahun. Di kawasan seluas 300 hektar terdapat beberapa landasan ujian untuk ujian kering dan basah. Idea di sebalik semua ujian ini adalah untuk mensimulasikan situasi yang mungkin dihadapi oleh pemandu di jalan raya. Lintasan serba guna dan peralatan moden pusat ujian Sepanyol membolehkan pasukan di Nokian Tires menguji tayar di permukaan basah dan kering, sehingga hujan lebat atau panas yang kuat tidak akan mengejutkan pemandu. Permata mahkota pusat ujian, bagaimanapun, adalah trek bujur berkelajuan tinggi sepanjang 7 kilometer yang memungkinkan pengujian pada kelajuan hingga atau bahkan melebihi 300 km / jam.
Selesai pada tahun 2021, pusat ujian Sepanyol adalah kemudahan ujian ketiga syarikat. Ini melengkapkan rangkaian pengujian tayar yang ada, yang terdiri dari sebuah tapak seluas 700 hektar di Ivalo, Lapland Finlandia dan sebuah laman berdekatan ibu pejabat Finland di Nokia. Semua pusat ujian ini merupakan pelaburan dalam salah satu nilai teras syarikat - untuk menjadikan dunia lebih selamat.
Pusat Ujian yang terletak di Ivalo, juga dikenali sebagai 'Neraka Putih' dan inilah kemudahan di mana Nokian Tires menguji tayar musim sejuknya dengan kuat di salji, ais dan lumpur. Pemandu ujian yang berpengalaman meletakkan prestasi tayar sebagai had dalam ujian tanpa kompromi untuk mencari tayar terbaik daripada yang baik. Sekiranya tayar berfungsi di bawah keadaan yang paling menuntut di dunia, ia siap untuk jalan raya.
Sebagai pelopor teknologi tayar musim sejuk, Nokian Tires menggunakan lebih daripada separuh perbelanjaan R&D untuk ujian produk. White Hell adalah tempat ujian utama.
Dari tahap awal pengembangan, mereka menguji tayar baru di lingkungan yang asli untuk memastikan prestasi sempurna dalam keadaan sukar, menuntut dan bervariasi. Pengujian autentik pada ais dan salji merupakan bahagian penting dalam pekerjaan R&D kerana sifat tyre tidak dapat dioptimumkan hanya melalui pemodelan komputer, jelas Pengurus Pusat Pengujian Matti Suuripää dari Nokian Tires.
Membangunkan tayar baru adalah proses yang panjang yang memerlukan masa dua hingga empat tahun. Satu percubaan utama adalah ujian praktikal, yang mengarahkan usaha R&D lebih lanjut sehingga hanya tayar berkinerja terbaik yang tersisa, disesuaikan untuk keadaan musim sejuk tertentu. Tayar musim sejuk memerlukan sifat yang berbeza bergantung pada sama ada ia digunakan dalam keadaan sejuk di utara atau musim sejuk Eropah Tengah yang lebih panas.
Tujuan ujian tanpa kompromi dan melanggar had cengkaman adalah untuk membuat tayar musim sejuk yang lebih baik dan lebih dipercayai. Mampu menjamin keselamatan tayar memberi ketenangan kepada pemandu walaupun di jalan raya musim sejuk. Sekiranya tayar diuji dalam keadaan paling menuntut di dunia di Ivalo, ia akan berfungsi dengan baik di mana-mana sahaja, tambah Suuripää.
Di Pusat Uji Nokia, Nokian Tires mensimulasikan hampir semua situasi pemanduan di jalan utara. Ujian dilakukan di Nokia dari April hingga November.
Menyebar di kawasan seluas 30 hektar, pusat pengujian ini terus dikembangkan untuk memenuhi cabaran keadaan sukar dan juga tuntutan masa depan.
Recent Comments