Seperti kebanyakan pemilik 4WD, saya selalu menikmati rasa pengembaraan dan keinginan sebenar untuk keluar dan berkeliling sekerap yang mungkin di Landrover Defender saya. Kadang-kadang untuk mengalami perjalanan yang unik dan berani, anda harus membawa kenderaan anda lebih jauh dan ini memerlukan lebih banyak keyakinan dan pengetahuan. Malangnya anda tidak selalu mendapat ini dari membaca buku atau menonton dokumentari. Saya cukup beruntung kerana dapat merundingkan lorong hijau, hutan hujan, padang pasir, pantai, banjaran gunung dan glasier di Land Rover Defender 90 standard saya. Semasa jangka hayatnya yang agak pendek mengikut piawaian Land Rover, saya cukup beruntung kerana menggunakan roda pendek saya berpusat di kawasan gunung berapi dan glasier Iceland dan melalui padang pasir, hutan hujan, dan pedalaman terpencil di batu berdebu besar itu, Australia.

Seperti kebanyakan orang yang membeli 4WD untuk pertama kalinya, kita semua mempunyai rancangan besar untuk apa yang akan kita lakukan dengannya dan di mana kita mahu mengambilnya. Pada pendapat saya, perkara pertama yang mesti kita semua lakukan ialah menyertai 4WD kelab dan kelilingi diri anda dengan orang-orang yang dari masa ke masa akan memberi anda keyakinan untuk belajar lebih banyak mengenai kenderaan anda dan seterusnya akan membantu anda lebih bersedia untuk membawa kebanggaan dan kegembiraan anda ke perkara yang tidak diketahui. Secara peribadi saya tidak akan melakukan sebahagian kecil daripada perkara yang saya alami di Land Rover saya sekiranya saya tidak menjadi ahli kelab 4WD.

Kelab Pemilik Sydney Land Rover

Kelab pertama yang saya sertai adalah di Australia, setelah menghantar kenderaan saya ke Sydney, saya segera membuat pertanyaan dan tidak lama sebelum saya mendaftar dengan Sydney Land Rover Owners Club. Setelah bertemu dengan beberapa ahli, saya diberi banyak pengetahuan pakar mengenai pemanduan roda empat di Australia, persiapan sebelum perjalanan dan bahaya yang berpotensi menuju ke lokasi terpencil di Pedalaman Australia.

Nasihat pertama yang diterima ketika pergi semak adalah selalu membawa banyak air, roda ganti kedua, memasang radio untuk komunikasi dan membawa peralatan pemulihan. Aksesori lain yang ditambahkan dari waktu ke waktu termasuk khemah atas bumbung, awning, peti sejuk beku dan pancuran. Saya tahu Australia adalah negara yang besar, tetapi saya tidak menyedari bahawa anda harus memandu hampir 1000 km dari Sydney sebelum anda sampai di tanah merah. Lama-kelamaan saya dan Land Rover terbiasa memandu jarak jauh sebelum sampai ke destinasi terpencil pilihan kami. Dan terima kasih kepada ahli kelab Sydney Land Rover Owners, saya dapat belajar banyak dan mengalami beberapa tempat menarik dengan yakin.

Jadi mengapa menyertai kelab 4WD? Baiklah jawapan yang mudah mengapa tidak? Dengan begitu banyak faedah, ia sebenarnya tidak boleh difikirkan. Beberapa contoh termasuk dapat bergaul dengan orang-orang yang berpikiran sama dan berkongsi minat anda terhadap gaya hidup, membuat rakan baru, melakukan pengembaraan dan mempelajari kemahiran baru dan tentunya faedah mendapatkan akses ke trek terhad.

Bukan hanya bermanfaat dari sudut pemendekan kurva pembelajaran anda sekiranya anda menjadi pendatang baru di dunia 4WD tetapi juga banyak kelab 4WD melakukan kerja hebat dalam komuniti setempat mereka di seluruh dunia dan ini sering dilupakan. Mari kita lihat beberapa kelab dari hemisfera utara dan selatan dan bandingkan beberapa aktiviti mereka dan karya hebat yang mereka lakukan di komuniti tempatan mereka. Setelah bergabung dengan cawangan Sydney beberapa tahun yang lalu, saya sangat kagum dengan bagaimana kelab ini disusun dan pelbagai aktiviti yang berlangsung sepanjang tahun. Yang berpusat di Sydney Kelab Pemilik Land Rover NSW (LROC) ditubuhkan pada tahun 1966 dan sejak penubuhannya, kelab ini telah mempromosikan pemanduan empat roda yang bertanggungjawab sebagai aktiviti rekreasi dan keluarga yang sah. Beberapa aktiviti bulanan termasuk hujung minggu dan perjalanan panjang yang memenuhi keperluan kedua pemula dan Pemandu Empat Roda berpengalaman. Kegiatan lain termasuk perjumpaan kelab bulanan, perjalanan 4WD berkala yang berbeza-beza, akses ke kawasan yang ditutup untuk orang ramai dan 4WD, akses ke The LROC News - majalah bulanan, akses ke perpustakaan buku dan video, Kursus latihan termasuk Latihan Pemandu, GPS pelayaran, dan sebagainya.

Salah satu perkara menarik mengenai kelab Land Rover ini ialah anda tidak perlu menjadi Land Rover yang fanatik untuk menjadi sebahagian daripadanya, sebenarnya mereka mempunyai ahli seumur hidup yang bahkan tidak memiliki 4WD, jadi mereka mempunyai yang sangat terbuka dasar.Kelab ini mempunyai banyak ahli dengan kenderaan bersejarah dari siri 1948 yang asli hingga Range Rovers. Perjalanan diatur untuk memenuhi keperluan kenderaan bersejarah dan juga hari-hari teknikal bagi mereka yang ingin melakukan spanering mereka sendiri. Terdapat banyak pengetahuan di dalam kelab yang meliputi setiap model dan aspek membina semula kenderaan yang lebih tua. Membangunkan semula enjin, gearblembu, pembezaan, pemasangan elektrik, firewall kimpalan, penyemburan cat - ada ahli yang akan dianggap sebagai pakar. Kelab ini juga menjaga persekitaran mereka dengan menganjurkan acara di mana mereka membersihkan lokasi murni dan mengekalkan trek, kesan pertama saya setelah bergabung kelab ini adalah bagaimana ahli yang peka terhadap persekitarannya, mereka sangat peduli.

Kelab Land Rover Bulgaria

Kelab Land Rover Bulgaria ditubuhkan secara tidak rasmi pada tahun 2005 dan hanya disebut '' Land Rover Enthusiasts Bulgaria '', dan pada tahun 2018 ia didaftarkan semula sebagai Land Rover Club Bulgaria. Organisasi ini bermula sebagai sekumpulan peminat yang telah memulakan aktiviti untuk menjaga infrastruktur pelancongan di beberapa tempat paling indah di Bulgaria.

 

Kelab ini juga kini menguruskan sejumlah monumen tentera dan beberapa kawasan berkelah yang mempunyai bangku dan meja di bahagian barat dan tengah Stara Planina. Kelab ini juga secara aktif menyokong bandar semasa bencana alam dan situasi kecemasan.
Kelab ini juga memberi tumpuan untuk menyatukan orang-orang yang mempunyai minat untuk memelihara destinasi pelancongan dan yang ingin mematuhi prinsip Leave no Trace. Semua anggotanya berkongsi nasihat teknikal dan berusaha untuk menjalin hubungan dengan peminat dan kelab lain dari dan luar Bulgaria.

Kelab baru-baru ini berpeluang untuk menguji Land Rover Defender yang baru. Setelah bercakap dengan Kiril LLiev dari 4 × 4 Camping dia mengatakan bahawa "secara keseluruhan mereka sangat kagum dengan kemampuannya, Defender baru itu bermain bagus dengan beberapa yang lebih tua kenderaan yang dimiliki oleh ahli kelab.

Kelab Pemilik Land Rover Belgium

Telah bercakap dengan Henk ter Mors dari tdia Kelab Pemilik Land Rover Belgium, dia menekankan bahawa Belgium Land Rover Owners Club (LROCB) ditubuhkan pada tahun 1992 dan kini mempunyai kira-kira 200 ahli. Henk juga menekankan bahawa kelab itu menganjurkan sekurang-kurangnya satu aktiviti kelab setiap bulan. Contohnya termasuk ahli kumpulan yang melakukan perjalanan untuk mengatasi trek di negara jiran Perancis, Jerman dan Belanda. Kelab ini juga mengatur perjalanan lebih lama ke Poland dan Romania (8-10 hari) di mana mereka menguji Land Rovers mereka ketika mereka menempuh trek yang jauh lebih mencabar. Itulah salah satu kelebihan hidup di daratan Eropah, dapat menerokai negara jiran dan mempunyai akses ke jalur hijau beribu-ribu kilometer.

Salah satu tarikan utama kelab dalam beberapa tahun kebelakangan ini termasuk menggerakkan lapan ratus kenderaan yang mengejutkan di sebuah kuari pasir di Wavre. Pada tahun 2017 kelab ini juga meraikan ulang tahun ke-25 di Chateau de Chérimont aka Sclayn wan area di Belgium, kawasan yang menawarkan beberapa trek 4WD kelas atas.

Salah satu acara utama dalam kalendar kelab 2018 adalah di Oostduinkerke yang terletak kira-kira 50 batu dari Calais, acara ini sesuai dengan ulang tahun ke-70 Land Rover dan menggabungkan kelab yang menyatukan ratusan kenderaan di pantai.

Socal Overland, California

Ruang terbuka yang luas dan luas, kecintaan terhadap kenderaan besar dan banyak bahan bakar murah menjadikan AS sebagai inkubator semula jadi untuk komuniti Overlanding yang semakin meningkat. Salah satu kelab yang terkenal adalah Socal Overland, kumpulan yang aktif bukan sahaja menikmati hobi mereka tetapi juga berusaha melindungi hutan belantara semula jadi yang berharga di depan pintu mereka di California Selatan.

Socal Overland dimulakan oleh 3 rakan John, Adam dan Matt, yang telah menikmati Overlanding sebagai ibu bapa, memperkenalkan anak-anak mereka ke padang pasir yang terbuka, hutan yang luas dan gunung-gunung di wilayah ini. Mereka membuat keputusan untuk 'memimpin' dan membantu orang lain membawa keluarganya dalam perjalanan ke Overland, dengan tujuan untuk mendidik mereka tentang cara melakukan perjalanan di kotoran dengan selamat sambil menghindari kerosakan di kawasan sekitarnya.

Mereka menjalankan perjalanan 2 - 4 hari yang biasanya 24 hingga 30 rig mengambil bahagian dan mereka membaginya menjadi beberapa kumpulan 7-10 rig, yang masing-masing mempunyai panduan berpengalaman di lintasan. Kumpulan dibahagikan untuk keselamatan, kemudian semua berkumpul di perkhemahan untuk waktu petang. John menganggarkan bahawa 60% hingga 70% peserta adalah pasangan atau keluarga. “Kami juga mengadakan acara perkhemahan yang lebih besar di mana kami mengadakan kelas percuma seperti pertolongan cemas, pemulihan, dan navigasi darat. Perjalanan perkhemahan itu boleh menjadi 150 pelantar dengan lebih dari separuh keluarga ”menurut John.

Salah satu fokus kelab adalah untuk mengajar anak-anak untuk 'tidak meninggalkan jejak' serta memberi arahan mengenai Pertolongan Cemas serta cara menggunakan peralatan komunikasi kecemasan.

Penjelajah Darat Colorado, Colorado

Colorado mempunyai komuniti Overland yang berkembang maju, yang cenderung sedikit tumpang tindih dengan kumpulan jalan raya yang lebih teknikal. Kelab-kelab di rantau ini pada amnya adalah keluarga dan biasanya keahlian adalah dalam kumpulan umur 40 hingga 50 tahun. Kelab-kelab di rantau ini bervariasi dalam ukuran, walaupun beberapa kelab yang lebih besar seperti Grand Mesa Jeep Club dan Mile Hi Jeep Club, misalnya, mempunyai lebih dari 100 ahli membayar iuran. Kelab-kelab ini biasanya menjadualkan satu atau dua acara besar setiap tahun di mana seminggu penuh akan dihabiskan di laluan. Walau bagaimanapun, kebanyakan acara adalah perjalanan perkhemahan satu hari atau satu malam.

Di Colorado, kenderaan Jeep paling terkenal di antara kelab dan di jalan 4 × 4, terutamanya model Wrangler TJ dan Wrangler JK. Toyota mungkin merupakan jenama kedua paling popular, dengan Tacomas, 4Runners, dan lain-lain. Terdapat beberapa kelab yang khusus jenama (contohnya, seseorang mesti memandu Jeep) tetapi sebilangan kelab terbuka untuk semua jenama.

Gadis Jeep Colorado, Colorado

Pengecualian yang ketara - kami mempunyai satu kelab ahli bernama "Gadis Jeep Colorado"Yang hanya terdiri daripada wanita, maafkan lelaki. Mereka agak baru (berumur 3 tahun) tetapi mereka berkembang pesat dan sangat aktif dengan bengkel teknologi / penyelenggaraan bulanan, perjalanan menaiki jejak bulanan, dan sumbangan untuk projek-projek pengawasan seperti pembersihan sampah, pengurangan hakisan, dll.

Dalam edisi majalah kami yang seterusnya, kami akan menyelidiki apa yang dilakukan oleh kelab-kelab ini untuk melindungi dan memelihara persekitaran mereka dan kami juga akan melihat beberapa usaha perundangan yang sedang berjalan untuk bekerjasama dengan pengurus tanah.

Oleh itu, bagi anda yang baru dalam adegan lawatan dan perkhemahan 4WD, kami sangat mengesyorkan anda menyertai kelab 4WD di kawasan anda, ini hanya cara yang baik untuk mengurangkan keluk pembelajaran dan dengan menjadi sebahagian daripada kelab, ia akan memberi anda kemahiran dan keyakinan untuk keluar ke sana dan menikmati aktiviti luar dengan selamat. Nantikan artikel susulan dalam isu 17 dan selamat melancong.