Karat adalah karat logam yang berlaku di bawah keadaan tertentu, ia adalah tindak balas kimia (pengoksidaan) antara keluli, atau besi, oksigen dan air, yang menyebabkan kemunculan besi oksida (atau karat). Penyebab utama karat pada kenderaan adalah pendedahan logam ke air. Air garam menyebabkan karat berlaku lebih cepat apabila air garam mempercepat proses pengoksidaan. Pada kenderaan mana-mana bahagian yang diperbuat daripada keluli atau besi boleh berkarat, dari panel dan fiuslaj ke bahagian kritikal seperti casis, engsel dan komponen struktur lain.

Definisi: 'karat' adalah lapisan oksida besi yang berwarna merah atau kuning-coklat yang terbentuk pada besi atau keluli dengan pengoksidaan, terutama dengan kehadiran kelembapan.

Keadaan yang sering keras dan basah di luar pemanduan jalan juga boleh, apabila digabungkan dengan karat, mempercepat pemecahan komponen-komponen penting. Sebagai contoh, banyak pemandu Offroad dan ekspedisi menghadapi isu berulang dengan engsel pintu pada kenderaan mereka. Engsel longgar, pecah atau berkarat boleh menjadi kesakitan yang sebenar dan juga bahaya, ketika berada di jalan.


Memahami cabaran yang dihadapi oleh kenderaan di luar jalan setiap hari, Syarikat Jerman,
Offroad Monkeys memutuskan untuk membina komponen memakai keras yang sangat boleh dipercayai dan direka bentuk untuk bertahan, dan telah direka dan dibina bergantung kepada Land Rover yang boleh mengambil penggunaan yang melampau yang akan menyebabkan komponen yang kurang baik dibuat untuk dipecahkan.

Direka dan dibina di premis berteknologi tinggi sendiri di Jerman, engsel ini dihasilkan dari aluminium gred kekuatan tinggi dengan pelinciran berkualiti tinggi. Aluminium ini mempunyai rintangan kakisan yang sangat kuat dan semua aluminium mempunyai hayat yang sangat panjang, dan ia boleh dibuat untuk menjadi lebih kuat daripada keluli.


Engsel Monyet Offroad dibuat dengan bolt keluli tahan karat dalaman dengan alur helical untuk mengedarkan minyak pelincir secara optimum, dan engsel juga mempunyai galas keluli tahan karat yang boleh diganti jika diperlukan tanpa mengganti seluruh engsel.
Bagi Pembela yang mempunyai tayar ganti di pintu belakang, secara semulajadi beban ini mengambil tol berat pada engsel pintu belakang asal. Banyak pemandu Defender terbiasa dengan haus yang kuat dari engsel pintu dan bunyi bising dan berderit yang boleh dibuat oleh pintu belakang penuaan. Inilah sebabnya Offroad Monkeys juga memutuskan untuk mengembangkan engsel pintu tahan lama, sekali lagi menggunakan aluminium kekuatan tinggi.

Engsel ini menggunakan galas geseran yang boleh ditukar dan bolt mempunyai alur helik yang tebal untuk penyebaran minyak yang lebih baik di seluruh engsel, gris kedua-duanya melincirkan dan melawan karat. Engsel boleh menahan penggunaan berat tetap tanpa memakai. Di samping itu reka bentuk tepat engsel dan kelengkapan yang tepat bermakna bahawa tidak akan ada pencerobohan air atau kelembapan ke dalam pintu.

Offroad Monkeys- Kejuruteraan Kejayaan Umum Masalah Biasa

. Offroad Monkeys pasukan membuat segala-galanya, dari komponen ke bahagian siap dalam bengkel mereka sendiri. Perniagaan keluarga ini telah menjadi bahagian pembuatan bagi industri automotif dan motosikal selama bertahun-tahun dan pasukan di sana terus menekankan pentingnya menggunakan bahan terbaik, untuk memberikan ketepatan dan kebolehpercayaan tertinggi dan juga untuk memerangi karat dan seterusnya meningkatkan panjang umur bahagian-bahagian.
Untuk maklumat lanjut, anda boleh melawat Laman web Offroad Monkey. Atau turun dan lihat mereka di Abenteuer and Allrad pada bulan Jun.

http://www.offroad-monkeys.uk/