Tātad jums ir 4 × 4 un plānojat piedalīties rallijā vai tikt galā ar kādu nopietnu bezceļu. Vai varbūt jūs sapņojat par sauszemes piedzīvojumiem ar savvaļas kempingiem zem zvaigznēm? Šajā funkcijā eksperti no euro4x4parts Mecazine paskaidro, kāpēc ir tik svarīgi zināt savu transportlīdzekli. Neatkarīgi no jūsu plāniem ir svarīgi zināt savu 4 × 4 un pareizi iestatīt, lai transportlīdzeklis būtu pielāgots jūsu prasībām un apstākļiem, ar kādiem tas saskarsies uz lauka, un tādējādi samazinātu bojājumu vai bojājumu risku.

Dažādi 4x4 un dažādi iestatījumi var būt paredzēti ļoti dažādiem lietojumiem. No nedēļas nogales zaļās joslas līdz piezemēšanās, rallijreidiem un ekstrēmiem bezceļiem utt. Ir svarīgi zināt savu 4×4, tā specifikācijas un ierobežojumus. Pēc tam būsiet gatavs izvēlēties savai iekārtai pareizās daļas un piederumus.

Ja jums ir 4 × 4 un vēlaties baudīt zaļo joslu, visurgājējas riepas un stingrāka piekare ir obligāta. Ja jūsu 4×4 paredzēts izmantot gariem, sauszemes braucieniem un, iespējams, savvaļas kempingiem, jums būs nepieciešamas: visurgājējas riepas, piekares pacēlājs, tūrisma piederumi un navigācijas aprīkojums. Lai nodrošinātu atbilstību drošības standartiem, rallijreidu vai sacensību vajadzībām papildus standarta bezceļa iestatījumam var būt nepieciešama pilnīga transportlīdzekļa pārveidošana, piemēram, pastiprināta virsbūve, apgāšanās stienis utt.

Visbeidzot, ekstrēmiem bezceļiem, jūs apskatīsit liela izmēra visurgājējas riepas, tā saukto “ekstrēmo” piekari, hidraulisko stūri, vinču, apgāšanās stieni utt… No tā kļūst skaidrs, ka pamata 4 × 4 ar noliktavu. Uzstādīšana ir tāda pati kā jebkuram citam transportlīdzeklim un var nedarboties tā, kā paredzēts, ja pārsniedzat tā pamata ierobežojumus.

Tātad, šeit ir daži pamati, kas jums jāzina, izvēloties 4 × 4 un uzstādīšanu, lai tie kopā atbilstu jūsu plāniem un prasībām.

Viens no galvenajiem jēdzieniem, kas nosaka, uz ko ir spējīgs jūsu 4×4, ir aprakstīts ar “leņķiem”.

1 – Pieejas leņķis

Pieejas leņķis, kas pazīstams arī kā uzbrukuma leņķis, attiecas uz leņķi starp saskares punktu ar zemi un zemāko virsbūves elementu 4 × 4 priekšpusē. Šis ir leņķis, kādā šķērslim var piebraukt, pirms transportlīdzeklis tam pieskaras.

2 – izlidošanas leņķis

Atkāpšanās leņķis līdzīgi attiecas uz leņķi starp saskares punktu ar zemi un zemāko virsbūves elementu jūsu 4 × 4 aizmugurē. Šis ir leņķis, kurā varat atstāt šķērsli.

3 – rampas leņķis

Rampas leņķis, kas pazīstams arī kā pārrāvuma leņķis, attiecas uz leņķi starp diviem saskares punktiem ar zemi un zemāko elementu zem 2 × 4 vidus. Šis leņķis nosaka spēju novērst šķēršļus, piemēram, kores. Šis ir leņķis, kas nosaka atšķirību starp garās garenbāzes (LWB) un īsas garenbāzes (SWB) dizainu. Pēdējiem ir labāks rampas leņķis un līdz ar to arī labāka klīrensa spēja.

atstarpe

Klīrenss ir augstums, ko mēra starp zemi un transportlīdzekļa zemāko elementu. 4 × 4 modelim ar cietu ass konstrukciju tas biežāk ir diferenciālis. Šī ir galvenā vērtība, kas jāņem vērā, braucot pāri akmeņiem vai kad abi riteņi brauc pa dziļām sliedēm.


Secinājums:

Šos leņķus, kā arī klīrensu var mainīt un uzlabot, lai palielinātu sava 4×4 bezceļa veiktspēju neatkarīgi no tā, vai dodaties ekspedīcijā vai sacenšas. Kā jau minējām iepriekš, šāda veida modifikācijām varat mainīt sava 4×4 piekari un riepas.
Lai uzlabotu jūsu 4 × 4 spēju, viens no pirmajiem soļiem parasti ir piekares pacelšanas komplekta uzstādīšana.

Tūlītējs efekts ir uzlaboti uzbrukuma, izlidošanas un izrāviena leņķi.

Euro4x4parts piederumi komplekti ar dažādām pacelšanas iespējām kas aptver plašu 4 × 4 marku un modeļu klāstu.