Kad mēs domājam par Austrālijas vēsturi, īpaši laika posmā no kapteiņa Kuka kuģa HMS Endeavour pienākšanas gar dienvidaustrumu jūras krastu 1770. gadā līdz 1800. gadu vidum un beigām, mēs bieži attēlojam notiesātus kuģus un cilvēkus, kas spiesti apmesties uz dzīvi. šo skarbo un sauso zemi. Protams, tas notika ar daudziem nelaimīgajiem, kuri tika uzkāpti uz šiem cietuma kuģiem, un daudzi no viņiem visu atlikušo mūžu pavadīja smagi strādājot. Citiem Austrālija, jo īpaši no 1840. gadiem, bija vieta, kur sākt no jauna un piedāvāja dažas reālas nodarbinātības iespējas, īpaši ienesīgā kalnrūpniecības uzplaukuma un vēlāk zelta drudža laikā. Šīs iespējas dotu pulkā angļu, īru, amerikāņu, ķīniešu un daudzu citu tautību pārstāvjus. Taču atšķirībā no daudziem šiem imigrantiem, kas ceļoja darba meklējumos, bija viena grupa, kas izcēlās uz pārējo fona, un tie bija prasmīgi kalnrači no Kornvolas, kurus Austrālijas varas iestādes aktīvi meklēja, aicināja un savervēja, lai viņi ierastos strādāt nosacīti. jauna kalnrūpniecības nozare Austrālijā.

Tātad, kāpēc Austrālijas varas iestādes izcēla Kornvolas kalnračus un bija tik ļoti pieprasīti strādnieki? Aku ieguve Kornvolā un Devonā Anglijas dienvidrietumos ir notikusi gandrīz kopš bronzas laikmeta; kalnrūpniecība bija Kornvolas pamatiedzīvotāju asinīs. Gadsimtu gaitā daži no galvenajiem šajā reģionā iegūtajiem metāliem bija alva, varš, sudrabs un cinks, lai nosauktu tikai dažus, un gadsimtu gaitā tie bija izstrādājuši dažas no labākajām ieguves iekārtām un metodēm. Taču, tāpat kā jebkura cita nozare, Kornvolas kalnrūpniecības nozare piedzīvoja uzplaukumu un kritumu, reiz piegādājot Apvienotajai Karalistei lielāko daļu savu metālu, līdz nozares sabrukumam kopā ar badu 1840. gados. Šī kādreiz ienesīgā kalnrūpniecības nozare piespieda tūkstošiem Kornvolas kalnraču un viņu ģimeņu izmantot iespējas, kas tika piedāvātas dienvidu puslodē, un, Austrālijas kalnrūpniecības uzplaukumam un zelta drudzim tikko sākoties, Kornvolas kalnračiem un ieguves uzņēmumiem bija liels pieprasījums, un tā rezultātā. ieguva savu ceļu ar jaunāko kalnrūpniecības aprīkojumu.

Šajā piedzīvojumā mēs izpētījām šī reģiona kalnrūpniecības pagātni un četru riteņu piedziņas sliežu labirintu, ko sākotnēji izgrieza kalnrači un pirmie kolonisti, kas ieradās no Britu salām astoņpadsmit simtu vidū. Mēs sekotu pirmajiem Kornvolas kolonistiem un redzētu, ko viņi būtu pieredzējuši NSW vidusrietumu reģionā pirms vairāk nekā simt piecdesmit gadiem. Plāns bija apmeklēt vienu no vēsturiskākajām kalnraču pilsētām NSW, kur apmetās daudzi kalnrači un viņu ģimenes, kā arī izbraukt dažas no labākajām kalnrūpniecības trasēm, apmesties un apmeklēt dažus interesantus vēsturiskus koloniālās/ieguves muzejus un mantojuma vietas.

Austrālijas vēsture ir gan aizraujoša, gan unikāla jebkur citur pasaulē, un šo kalnrūpniecības apmetņu apmeklēšana bija lielisks veids, kā saprast, kā tas bija pirmajiem pionieriem un kolonistiem, kas ieguva un apstrādāja šo plašo zemi. Sidnejā mēs sakravājām Land Rover un braucām ar M4 cauri Katoombai un tālāk uz Litgovu, no šejienes mēs braucām cauri Litgovai, virzoties uz Kaperti, Glen Deivisu un tad uz vēsturiskajām pilsētām Sofala, Hill End, Mudgee un Gulgong. Ja kādreiz nokļūsit Austrālijā vai iegūsit iespēju izpētīt šo apvidu ar 4 WD, jums tiks piedāvātas lieliskas četrriteņu piedziņas sliedes, kas ieskauj Carpertee. Daži no tiem ietver nacionālo parku Gardens of Stone, no kura paveras lielisks panorāmas skats uz Kapertē ieleju/Glen Davis un Pīrsona skatu. Šis ir pasaulē otrs lielākais kanjons, un tam vislabāk var piekļūt no Kapertē. Kapertē ir maza pilsētiņa dienvidu puslodes lielākās slēgtās ielejas malā.

Netālu no šejienes Sunny Corner, uz rietumiem no Litgovas, tika atrasts zelts un pēc tam 1881. gadā sudraba rifs. Šeit Kornvolas iedzīvotāji bija ieguves priekšgalā, un daudzi palika šajā reģionā, lai audzētu, kad raktuves izžuva.
Mēs turpinājām pa sliedēm uz Sofalu, kas šķērsoja Glen Davis. Ierodoties Sofalā, nepagāja ilgs laiks, kad mēs pieredzējām mantojumu un neseno vēsturi, kas jūs ieskauj šajā mierīgajā apmetnē. Savā laikā Sofala bija viena no labākajām zelta ieguves pilsētām visā reģionā, un tā ilga līdz pat Otrā pasaules kara sākumam.

Trase no Sofalas līdz Hill End ir pietiekami putekļaina trase, kas aptver aptuveni 38 km. Kad jūs ierodaties Hill End, šķiet, ka esat pārvests atpakaļ uz 1800. gadu vidu, šīs pilsētas vēsture ir ļoti labi saglabājusies. Mantojuma pilsēta Hill End bija populāra zelta ieguves pilsēta Jaundienvidvelsā, kas bija slavena ar saviem lielajiem zelta atradumiem, reiz tajā dzīvoja aptuveni 9,000–10,000 1870 iedzīvotāju, un liela daļa no tiem bija kornvolas un īru iedzīvotāji. Tolaik šajā pilsētā valdīja rosība no ekonomiskās bagātības, ko šajā apgabalā ienesa zelta drudzis XNUMX. gados. Šīs izaugsmes rezultātā pilsēta varēja atbalstīt gandrīz trīsdesmit krogus, pāris bankas un nevis vienu, bet divus laikrakstus.

Hill End ir viena no nedaudzajām mantojuma pilsētām, kas var lepoties ar visaptverošu attēlu kolekciju, kas tika uzņemta, kad pilsēta plauka ieguves un zelta drudža laikā. Šī unikālā fotogrāfiju kolekcija ir bagāta iedzīvotāja rezultāts, kurš bija pietiekami tālredzīgs, lai nolīgtu fotogrāfu, kas uzņemtu daudzas fotogrāfijas, kurās iemūžināta dzīve Hilendā 1870. gados. Šie attēli tagad palīdz nacionālajiem parkiem, vizuāli informējot apmeklētājus par pilsētas dzīvi senatnē. Šie attēli ir stratēģiski izvietoti visā pilsētā, kopā ar informāciju, kas sniedz apmeklētājiem skaidru priekšstatu par to, kas un kur atradās sākotnējās ēkas. Austrālijas nacionālo parku un savvaļas dzīvnieku dienests arī pārvalda muzeju tieši pie galvenā ceļa, kurā ir daudz papildu fotoattēlu un aprīkojuma, kas attiecas uz zelta drudzi. Ieejot muzeja teritorijā, jūs redzēsiet daudz vecu transporta artefaktu, tostarp ļoti labi saglabājušos Mežonīgo Rietumu izskata Koba un Ko zirgu autobusu kopā ar citiem šī laikmeta transporta līdzekļiem.

Muzejā jūs redzēsiet reāla izmēra attēlu ar reģionā atklāto pasaulē lielāko zelta gabalu; šis milzīgais tīrradnis ir tas, kas galu galā izvirzīja Hill End pasaules kartē. Vēl viens, kas jādara, atrodoties pilsētā, ir Royal Hotel apmeklējums. Šī ievērojamā ēka ir vienīgā atlikušā sabiedriskā māja pilsētā. Krogs tika uzcelts 1872. gadā, un no kalna virsotnes paveras skats uz pilsētu, tā ir arī viesnīca, kas piedāvā koloniālā stila naktsmītnes, kur var nakšņot istabās, kas ir saglabājušās tāpat kā savulaik, un rosīgu. bārs un restorāns. Pāri ceļam no viesnīcas atrodas neliela "Mežonīgo Rietumu izskata" maiznīca, kurā joprojām tiek pasniegti Kornvolas pīrādziņi. Neskatoties uz kalnrūpniecības lejupslīdi 1800. gadu beigās, Hill End piedzīvoja zināmu atdzimšanu, sākot no 1908. gada, kad uzņēmums Reward uzsāka darbību līdz pat 1920. gadsimta 1945. gadiem. 700. gadā Hill End iedzīvotāju skaits bija aptuveni XNUMX, taču drīz tas diezgan dramatiski samazinājās. Piecdesmito gadu sākumā Kornvolas imigrantu atjaunotā kalnrūpniecība bija īslaicīga, un rezultātā pilsētas iedzīvotāju skaits strauji samazinājās. Ar tagad nedaudz vairāk nekā simt piecdesmit iedzīvotāju šī kādreiz rosīgā apmetne tagad ir ļoti populāra apmeklētājiem, kuri vēlas uzzināt vairāk par kalnrūpniecības nozari, kurā pirms vairāk nekā simt piecdesmit gadiem dzīvoja un strādāja viņu senči.

Nākamajā rītā bijām piecēlušies gaiši un agri, un pēc nometnes sakrāmēšanas un brokastīm nolēmām apskatīt pāris no daudzajām skatu vietām, kas atrodas tikai pāris kilometru attālumā no pilsētas. Dažas minūtes brauciena attālumā no kempinga jūs atrodaties krūmājā, kur ir daudz savvaļas dzīvnieku, tostarp ķenguru, ko redzēt, izpētot apskates vietas.
Atrodoties apgabalā, mēs arī vēlējāmies veikt pārakmeņošanos, un tāpēc mēs nolēmām veiksmi veikt atļautajā pārakmeņošanās vietā tieši uz ziemeļiem no Hill End. Pēc zelta pannas iegādes vienā no vietējiem kempingiem/dāvanu veikaliem mēs devāmies meklēt savu vēl neatklāto laimi. Mums par lielu izbrīnu mēs satikām puisi, kurš pāris dienas tur pārakmeņojās ar ģimeni un bija paguvis seklā līcī atrast zeltu; šo bija patiesi patīkami redzēt.
Pēc divām lieliskām dienām pilsētas izpētē, no tās paveras gleznains skats, pārakmeņojoties un piedzīvojot bagātīgo vēsturi, ko šis apgabals var piedāvāt, mēs noslēdzām savu vizīti ar braucienu pa šauro un neaizzīmogoto Bridle Track, ko pirms došanās ceļā uzcēla kalnrači. uz mūsu galamērķi Mudgee.

Piekļuve tikai 4WD Bridle trases ieejai ir ļoti tuvu Hill End pilsētai. Trase stiepjas līdz pat Duramanai (uz ziemeļiem no Batērstas). Parasti trasi var klasificēt kā vieglu trasi; tomēr jābūt uzmanīgiem, jo ​​ir zināms, ka ceļa segums mainās atkarībā no gada laika un laika apstākļiem. Viss Bridle trases maršruts pašlaik ir slēgts klinšu noslīdēšanas dēļ Monahan's Bluff; labā ziņa ir tā, ka 17 km no šīs trases joprojām ir pieejami no Hill End puses.

1871. gadā Hilendā atrasts viens no lielākajiem tīrradņiem, kas jebkad izrakti no zemes. Tas bija 1.5 metrus garš, svēra 286 kg un sastāvēja no kvarca un zelta maisījuma.

Pēc blakus esošās Gulgongas un tās slavenā Pionieru muzeja apskates bija pienācis laiks iestatīt kompasu atpakaļceļam uz Sidneju. Šis brauciens piedāvāja atsvaidzinošu piedzīvojumu pilnu 4WD braucienu apvienojumā ar izglītojošu apmeklējumu dažās unikālās vietās NSW vidusrietumu reģionā. Tikai pāris stundu brauciena attālumā no Sidnejas varat viegli apmeklēt visas apskates vietas un pabeigt šo ceļojumu garās nedēļas nogalēs. Šī nedēļas nogale ir kā ceļojums pagātnē un sniegs jums lielisku izpratni par to, kāda bija šī reģiona pirmo pionieru un kalnraču dzīve. Tātad, ja esat pilnpiedziņas entuziasts un plānojat ceļojumu uz Austrāliju tuvākajā nākotnē, aizmirstiet par pludmalēm, iznomājiet 4WD un izpētiet NSW vidusrietumu reģionu un paši izbaudiet, kāda bija tūkstošiem kalnraču un viņu dzīve. ģimenes, kas pameta Britu salas pirms vairāk nekā simt piecdesmit gadiem. “Holtermana tīrradni” 4. gadā Hill End atrada Bernhards Holtermans. Tas bija 1872 metrus garš, svēra 1.5 kg un sastāvēja no kvarca un zelta maisījuma. Bet neļaujiet sevi apmānīt ar manu sākuma paziņojumu, tajā joprojām bija 286 kg zelta! Holtermans dzimis Vācijā 93. gadā un ieradās Sidnejā 1838. gadā. Holtermans dzimis Vācijā 1858. gadā un ieradās Sidnejā 1838. gadā. Viņš pārcēlās uz zelta laukiem 1858. gadā, kur pirms šī lielā atklājuma bija grūti iet 1861 gadus. ieguves darbus, Holtermans atgriezās Sidnejā un uzcēla savrupmāju St Leonards (tagad daļa no Shore Gramma), kurā bija tornis un vitrāžas, kurā bija redzams viņš un "tīrradnis". Tomēr viņa patiesā aizraušanās bija fotogrāfija, un viņa darbs šajā jomā ir nozīmīgs Sidnejas vēsturē.

1874. gadā jaunbagātais zelta ieguvējs Bernards Otto Holtermans virs Lavandu līča uzcēla neparastu māju, kas kļuva pazīstama ar savu visredzamāko iezīmi kā "torņi". Holtermans bija kļuvis par vienu no bagātākajiem cilvēkiem kolonijā, kad 1871. gadā zelta raktuves Cerību zvaigzne, kurā viņam piederēja daļas, atteicās no viena no lielākajiem tīrradņiem, kas jebkad izrakti no zemes.