Rūpes par riepām ar Nokian riepām

Uzlabojiet riepu kalpošanas laiku

Jūsu riepu stāvoklis ir svarīgs braukšanas drošībai. Ievērojot šos piecus zelta likumus, jūs varat nodrošināt labāko nobraukumu, drošu veiktspēju un ilgāku riepu kalpošanas laiku.
1. Regulāri pārbaudiet riepu spiedienu. Nevienmērīga gaisa spiediens starp riepām ietekmē jūsu transportlīdzekļa braukšanas īpašības un padara riepas nevienmērīgi nodilušas.
2. Pagrieziet riepu pozīcijas starp priekšējo un aizmugurējo asi ik pēc 5,000 līdz 10,000 3,000 kilometriem (6,000 līdz XNUMX jūdzēm), jo riepas dažādās pozīcijās nolietojas atšķirīgi. Mainot riepas, neaizmirstiet pārbaudīt riepu spiedienu.
3. Pārbaudiet, vai riepas ir uzstādītas atbilstoši rites virziena marķējumam riepas sānos. Ja riepas ir uzstādītas pretēji tām paredzētajam rites virzienam, to braukšanas īpašības nebūs optimālas visos apstākļos.
4. Brauciet vienmērīgi. Panikas bremzēšana un sānslīdes saīsina riepu kalpošanas laiku, un tas jo īpaši attiecas uz riepām ar radzēm.
5. Mainot riepas, pārbaudiet, vai vecās riepas nav vienmērīgi nodilušas. Pareizi uzstādītas un rūpīgi vadītas riepas nodilst vienmērīgi. Ja jūsu riepām ir nevienmērīgs nodilums, izmēriet automašīnas braukšanas leņķus un lieciet riepas uzmontēt un līdzsvarot profesionālā remontdarbnīcā.

Pārbaudiet riepu nodilumu

Jūs varat viegli pārbaudīt savu riepu stāvokli, izmantojot instrumentus, kas atrodami jūsu mājās. Sērkociņu un monētu testi ir īpaši piemēroti bezradžu riepu stāvokļa izvērtēšanai. Visi Nokian Tyres jaunākie produkti ir aprīkoti ar braukšanas drošības indikatoriem. Vadītājs var izmantot indikatorus, lai pārbaudītu riepu stāvokli un drošību. Indikators atrodas uz riepas vidus virsmas, un tas norāda riepas galvenās rievas dziļumu milimetros; citiem vārdiem sakot, tas parāda, cik daudz protektora ir palicis. Lai pārbaudītu stāvokli, varat izmantot divu eiro monētu. Sudraba gredzens monētas malā ir nepilnus četrus milimetrus plats. Ja monēta tiek ievietota rievā, tā pat nedaudz paceļas virs protektora bloka, jums vajadzētu apsvērt iespēju nomainīt riepas.

Riepu uzglabāšana

1. Temperatūra Noliktavas temperatūrai jābūt zem +25 ºC, vēlams tumšai un zem +15 ºC. Gumijas īpašības var mainīties, ietekmējot riepas galīgo kalpošanas laiku, ja temperatūra ir virs 25 ºC vai zemāka par 0 ºC. Uzglabāšanai vēsā vietā nav negatīvas ietekmes uz gumijas izstrādājumiem.
2. Mitrums Jāizvairās no īpaši mitriem apstākļiem. Mitrums noliktavas telpā nedrīkst būt tik augsts, lai uz riepām rastos kondensāts. Riepas nedrīkst glabāt apstākļos, kur tās ir pakļautas lietus, šļakatām u.c.
3. Gaisma Riepas ir jāaizsargā no gaismas, īpaši no tiešiem saules stariem un intensīvas mākslīgās gaismas ar augstu ultravioletā starojuma saturu.
4. Skābeklis un ozons Ozonam ir ļoti spēcīga riepu bojājuma ietekme. Noliktavā nedrīkst atrasties ozonu veidojošas iekārtas, piemēram, dienasgaismas spuldzes vai dzīvsudraba tvaiku spuldzes, augstsprieguma elektroiekārtas, elektromotori vai citas elektroiekārtas, kas var radīt dzirksteles vai klusas elektriskās izlādes.
5. Deformācija Ja iespējams, riepas brīvi jāuzglabā to dabiskajā formā, lai tās nebūtu pakļautas spriedzei, spiedienam vai vērpei. Spēcīgas deformācijas, kas radušās ilgstošas uzglabāšanas laikā, var salūzt, ja tās tiek pakļautas spiedienam.
6. Šķīdinātāji, eļļas, smērvielas, karstums Riepas īpaši jāaizsargā no jebkāda kontakta ar šķīdinātājiem, eļļām vai smērvielām, lai cik īslaicīga tā būtu. Riepas arī jāaizsargā no spēcīgiem gaismas izstarotājiem un elektriskās metināšanas radītām šļakatām.
7. Riepu apstrāde Veicot riepu apstrādi noliktavā, nekad nenometiet riepas augstāk par 1,5 m. Riepas var tikt bojātas, nokrītot no borta zonas. Tipiskas sekas varētu būt saliekta lodīte. Ja atrodat riepu ar saliektu bortu, mēs neiesakām šādu riepu montēt uz loka.

Sānu sienu marķējumi

Riepas izmērs ir vissvarīgākā informācija, kas norādīta uz riepas. Izmēra apzīmējums ir norādīts kā ciparu un burtu virkne, piemēram, riepas izmēram , 205/55 R 16 94 V XL Pirmie divi cipari norāda riepas platumu un tās profilu. Šajā gadījumā automašīna pieņem riepu, kuras platums ir 205 milimetri. Riepas profils attiecas uz riepas augstuma un platuma attiecību. Šajā gadījumā riepas augstums ir 55 procenti no tās šķērsgriezuma platuma. Tālāk esošais cipars 16 norāda loka diametru collās. Pēdējais skaitlis ir slodzes indekss. Šajā piemērā slodzes indekss ir 94, kas nozīmē, ka viena riepa var izturēt 670 kg slodzi. Slodzes indeksam 91 slodze uz vienu riepu ir 615 kg. Jums vajadzētu izvēlēties pareizo slodzes indeksu savai automašīnai, jo pretējā gadījumā riepas nolietosies ātrāk nekā parasti un var tikt bojātas braukšanas laikā. Priekšpēdējais burts V norāda ātruma rādītāju jeb riepas lielāko atļauto ātrumu, šajā piemērā V nozīmē, ka ar riepu nevar braukt virs 240 kilometriem stundā. Pēdējā burtu kombinācija “XL” nav atrodama visos riepu marķējumos, kāpēc tā? XL nozīmē, ka automašīna ir piemērota Extra Load indeksa riepai. Mūsu piemērā slodzes indekss ir 94. Ja indekss būtu 91, XL marķējums nebūtu vajadzīgs. DOT marķējums ļauj viegli pārbaudīt riepas ražošanas vietu un vecumu. Divi pirmie marķējumi norāda rūpnīcu, kurā riepa izgatavota. Četri pēdējie cipari norāda ražošanas nedēļu un gadu. Ja kods ir, piemēram, 1314, tad riepa ražota 13. gada 2014. nedēļā.