Pēc nesenā nedēļas nogales makšķerēšanas brauciena pludmalē, kuru esmu bieži apmeklējis gadu gaitā, es beidzu diezgan smagi iegrimt. Pēdējo dažu gadu laikā esmu daudzkārt risinājusi šo pludmali, un šī bija pirmā reize, kad es nokļuvu situācijā, kas varēja būt katastrofa.

Samazinot riepu spiedienu pirms braukšanas uz pludmali, es nolēmu izvēlēties nedaudz citu maršrutu, kas bija tuvāk plūdmaiņas līnijai. Paisums bija ceļā, un man vajadzēja nokļūt augstāk, pirms māte daba man parādīja, kas ir priekšnieks. Man līdzi bija pamata atkopšanas aprīkojums, kas ietvēra divas siksnas ARB Tred Pro atveseļošanās celiņi un lāpsta. Siksna ir glābiņš, ja tiek pieķerta šāda veida situācijām, taču, ja nav neviena, kas jūs labi izvilktu, tas ir diezgan bezjēdzīgi. Tomēr Tred Pros man palīdzēja pēc pāris stundām pacelt transportlīdzekli virs paisuma līnijas. ļoti lēnu progresu. Jebkurā gadījumā, īsi sakot, šī varēja būt katastrofa, un šī pieredze vienkārši pievērsa manu uzmanību tam, cik svarīgi ir sagatavoties, risinot pludmales. Tāpēc šeit ir daži padomi.

1. Riepu spiediens

Pirmkārt, pirms došanās uz pludmali noteikti samaziniet spiedienu riepās, jā, tas ir nedaudz sarežģīti, taču jūs būsiet pārsteigti par atšķirību, ko tas rada. Automašīnas nospieduma palielināšana ļauj sasniegt daudz labāku progresu, uzlabojot saķeri, braucot pa smiltīm. Ja jūs iestrēgsit, jums ir arī daudz lielāka iespēja izkļūt ar samazinātu riepu spiedienu. Tātad, cik tālu jums vajadzētu samazināt spiedienu arī riepās? jums būs jāvērtē situācija atkarībā no tā, cik jūs esat iestrēdzis smiltīs, vienmēr ņemiet vērā, ka nobraucot pārāk zemu, jūs riskējat, ka jums nebūs pietiekami daudz spiediena, lai noturētu lodziņu uz riteņa, un rezultātā borts var nokrist. ritenis.

2. Izmantojiet lāpstu

Notīriet smiltis no automašīnas apakšas
Pirms izkāpšanas vienmēr izmantojiet lāpstu, lai notīrītu smiltis no automašīnas apakšas un riepām. Pēdējā lieta, ar ko jums jācīnās, ir šasija iestrēgšana smiltīs un nevajadzīga vilkšana. Tas ir pietiekami slikti, ja, mēģinot izkļūt, nav jāvelk līdzi smilšu krava. Paātriniet lēnām, līdz satverat sliedes, un, ja nepieciešams, palieliniet paātrinājumu.

3. Atkopšanas celiņi

Ideālā gadījumā jums vajadzētu būt pieejamām četrām trasēm, īpaši, ja ceļojat vienatnē, viena katrai riepai palīdzēs novērst citu riepu griešanos un pasliktināt sliktu situāciju. Mūsu izmantotie celiņi ir ARB Tred Pros. Šādā situācijā, ja man būtu vairāk nekā divas sliedes, izkāpšana būtu bijusi daudz vienkāršāka, jo ne visi vēlas pārvadāt 4 sliedes, taču tas būtiski maina, kad tas ir pieejams.

4. Paātrinājums

Kad sliedes ir novietotas vietā un esat notīrījis smiltis no transportlīdzekļa apakšas, nesteidzieties pārāk strauji paātrināties, jo tas var izspļaut jūsu kāpurķēdes, izraisīt riteņu griešanos smiltīs un pasliktināt situāciju. Tāpat neļaujiet riteņiem pārāk daudz griezties pa sliedēm, jo ​​varat sabojāt kāpurķēžu zobus. Kad jūs kustāties, jums ir jāpaātrina, nebaidieties nospiest pedāli, impulss ir jūsu draugs, pārvietojoties pa smiltīm, jūs nevēlaties atkal iestrēgt, braucot pārāk lēni.

Mīkstās važas vienmēr ir noderīgas jūsu 4 WD aizmugurē. Euro4x4parts katalogā ir plašs mīksto važu klāsts ar pārrāvuma slodzes reitingu no 5000 KG līdz 26,000 XNUMX KG

5. Pacietība

Nesteidzieties, vienmēr vislabāk ir izvērtēt situāciju un negriezt stūrus, tīrot smiltis no automašīnas apakšas. Protams, ja tuvojas paisums, laiks acīmredzot nebūs jūsu pusē, taču apzinieties, ka, nedodot sev vislabāko iespēju izkļūt, jūs varat smagi iestrēgt, un mēs visi esam redzējuši, kas var notikt.

1. IZDEVĒJIET RIEPAS
2.NESĀT LĀPSTU
3.ATGŪŠANAS CELI
4.MOMENTUMS
5.PAcietība

DUBĻU TERRAINS VS All TERRAIN

Nu, atbilde uz to ir tāda, ka tas tiešām ir atkarīgs no tā, ar ko jūs runājat… patiesība ir tāda, ka mums ir bijis vairāk problēmu ar iestrēgšanu, izmantojot dubļu apvidus, nekā mums ir bijis, izmantojot jebkuru reljefu. Acīmredzot tas pats attiecas gan uz dubļu, gan visurgājēju riepām, braucot pludmalē, vēdināšana ir ļoti svarīga, jo tas palielinās jūsu nospiedumu. Daži eksperti jums pateiks, ka dubļu reljefa agresīvāki raksti labāk saķers smiltis, taču negatīvie aspekti var arī radīt spēcīgu pretestību, padarot lietas grūtākas. Ja jūsu transportlīdzeklim ir daudz zirgspēku, ir teikts, ka dubļu reljefs labāk darbojas smiltīs, savukārt mazāk jaudīgs transportlīdzeklis, piemēram, SUV, būtu labāks, izmantojot jebkuru reljefu. Žūrija ir ārpusē....